日本貨物鉄道株式会社

社員・元社員による会社の評価

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総合評価: 2.2

成長性、将来性: 1.9

給与水準: 1.8

安定性: 2.2

仕事のやりがい: 2.1

福利厚生: 2.4

教育制度: 2.3

企業の理念と浸透性: 2.1

※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

社員の口コミ・評判

回答者：

20代後半
男性
1年前
その他職種

【良い点】
鉄道従事員として、鉄道車輌を直接扱える事はそうそう経験する事のできない事である。また、列車の遅れ等により、ダイヤ乱れが発生した場合など、異常時...

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回答者：

30代前半
男性
5年前
施工管理

【良い点】
選択型の福利厚生があり、一定の割合でクーポン等の割引が得られた。自社独自の食事割引券の配布もあった。かなり前はコーポレートガードなるものがあり...

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回答者：

年収？？万円
20代前半
男性
3年前
その他の機械関連職
非正社員

【良い点】
完全なる年功序列。入社時から年数が経てば立つほど役職がつかなくても給与は上がっていく。
そのため躍起になる必要がなく給与が上がる。
【気になる...

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回答者：

20代前半
男性
3年前
その他の機械関連職

【良い点】
もともと国がやっていた事業なので倒産することはほぼない。
そのためコロナや未曾有の危機が訪れても退職を迫られることは少ないと思う。
雇用は守ら...

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回答者：

20代前半
男性
3年前
その他の機械関連職

【良い点】
良くも悪くも意欲的に働く人がいないので、一生懸命にならずに済む。
後輩ができた後は雑務を全て後輩に押し付けることができるので、自分の業務量が少...

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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

みんなの就活速報

面接官/学生: 面接官 1人学生 1人
連絡方法: メール1週間以内

雰囲気: 厳し目
質問内容: なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

面接官は無表情だったが、笑顔で答えることを意識した

面接官/学生: 面接官 2人学生 1人
連絡方法: メール即日

雰囲気: 厳し目
質問内容: その他なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

人事部長と技術系職種の部長さん。結構厳し目でなぜ物流なのかを意識しないと厳しい。余り聞かれない質問として、リーダー像、モチベーションの保ち方、会社でどこまで出世したいか？など幹部候補としてのふるい分けを意識した質問が多い。

面接官/学生: 面接官 1人学生 1人
連絡方法: メール1週間以内

雰囲気: 和やか
質問内容: 学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)

インターンシップなどでお会いしたことのある人事の方が面接官だった。自身に関する質問が多く、人柄を見られていると感じた。自身の考え方についてエピソードを交え根拠を示して答えられたことが合格につながったと思う。

面接官/学生: 面接官 1人学生 1人
連絡方法: メール3日以内

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？自己紹介(自己PR)

終始笑顔を重視し、入りたいという気持ちを出したからだと感じる

面接官/学生: 面接官 1人学生 1人
連絡方法: メール1週間以内

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)

笑顔でハキハキと喋ることを意識しました

面接官/学生: 面接官 5人学生 1人
連絡方法: 電話1週間以内

雰囲気: 和やか
質問内容: その他なぜこの会社か？なぜこの業界か？自己紹介(自己PR)

5人の面接官に1人3つずつ程度質問される形でした。履歴書にそった質問が多かったと思います。

面接官/学生: 面接官 2人学生 3人
連絡方法: メール1週間以内

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

志望動機、学生時代の活動を提出書類を確認されながら答えました。受験者が3人で20分と限られた時間で答えるので内容をある程度まとめてすんなり答えられるようにしておくのが重要です。(1人で発言できる時間は本当に3分程度と短いです)

面接官/学生: 面接官 2人学生 1人
連絡方法: 電話1週間以内

雰囲気: 雑談に近い
質問内容: 学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)

鉄道業界について自分が思っていることをそのまま伝えました。

面接官/学生: 面接官 3人学生 1人
連絡方法: 電話3日以内

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

話しやすく思いを伝えられた

面接官/学生: 面接官 2人学生 5人
連絡方法: メール1週間以内

雰囲気: 厳し目
質問内容: なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

会社のことを熱く語った

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インターン情報（ES・体験記）

エントリーシート
インターン体験記

Q. あなたが本インターンシップに応募した動機を教えてください。（400字以内）: A. 私がこのインターンシップに応募した動機は、今後貴社が提供する価値と私が挑戦したい事業が関連しているか知るためです。なぜなら私が挑戦したいソリューションチーム事業が貴社の考える価値と違えば、事業は継続しないからです。私は企業選択時に自社製品で他社の課題を解決する事業に注目しています。そう考える前の私は他社や他部署と共に働き、ビジネスの視野を広げたいと考えていました。そこで完成車メーカーの生産管理の就業体験に参加し、他部署との協力による製造の効率化を学びました。なかでも私が興味を抱いたのは輸送面です。経路修正で効率的な輸送計画を立てる業務を知ったことを契機に、運輸全体を最適化して他社の輸送費を抑え、事業を促進することが私の望む事業だと気付きました。そこでソリューションチーム事業で他社の輸送課題の解決を発見しました。当日は貴社が提供する価値が同事業を促進するか明確にし、事業展開の理解に努めます。

Q. あなたが本インターンに応募した動機を教えてください。（100文字以内）　: A. 貴社は東京レールゲートの開発や、貨物駅の自動化の検討、また日本の鉄道貨物の可能性をインドやタイなど世界中に広げようとされています。インターンでは貴社のこの戦略性と実行力を体感したいと思い応募しました。

Q. チームで何かに取り組んだ成功体験のエピソードを教えてください。（400字以内）: A. 私はゼミナールの活動を通して、仲間とぶつかることの大切さを学びました。私はこの春から論文の執筆およびプレゼンテーション大会に向けてのチームリーダーをつとめたなかで、様々な困難を経験しました。その１つが、あまりにバラバラな意見が出たために合意形成を優先して、中身を深くするための議論を妥協してしまったことです。チームである８名全員の考えを率直に受け取ることを優先するあまり、自分の主張を遠慮してしまったのです。しかしゼミ長からアドバイスをもらう中で、多様性があるからこそ良い意思決定ができるのだということに改めて気づかされ、自分の主張を伝えた上でリーダーの役割を果たすように心がけました。その結果、内容の濃い研究をすることができ、商学部の大会で最優秀賞をいただくことができました。このように、意見の違いを恐れずリーダーシップを発揮してチームで逆境に立ち向かうことで大きな成果を得られることができました。

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本選考情報（ES・体験記）

エントリーシート
本選考体験記

Q. 学校での研究専攻などを教えて下さい。: A. 研究室ではロシア文学の作品分析を行った。特にチェーホフの戯曲作品を専門とし、作品に表現された仕草や行動といった発話以外の点にもコミュニケーションの形態を見出し、その意義と日常への応用を検討した。

Q. ◆興味のある職種系統（複数回答可）: A. 営業,運輸,総務財務

Q. あなたがチームで何かに取り組んだ成功体験のエピソードをご記入ください。（400文字以内）: A. 「サークルの写真係」という、地味ですが重要な仕事を１年間成し遂げたことです。写真係とはサークル内行事の写真を撮る係のことであり、指名された当初は、係内での連携がうまく取れずに集合写真の撮影に時間を要してしまいました。しかし、係内での役割決めや事前準備をしっかり行っていくことで、次第にスムーズに撮影できるようになっていきました。サークル内行事の中でも最多の人数が参加する夏合宿でも、係内で互いに協力しながら、サークル幹部から依頼された沢山の写真・動画を要望通りに撮ることが出来ました。夏合宿終了後には、幹部全員やそれ以外から感謝の言葉を貰うことができました。写真係というチームで取り組んだ仕事を通して、事前準備の重要性を学び、相手の要望を把握して適切に実行することの難しさ・大切さを改めて感じました。上記に挙げた成功体験を活かして、今後待ち受ける様々な課題に対峙していこうと思っております。

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会社情報

基本データ
会社名	日本貨物鉄道株式会社
フリガナ	ニッポンカモツテツドウ
設立日	1987年4月
資本金	190億円
従業員数	5,402人
売上高	1989億5400万円
決算月	3月
代表者	真貝康一
本社所在地	〒151-0051 東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目33番8号
電話番号	03-5367-7412
URL	https://www.jrfreight.co.jp/

NOKIZAL ID: 1133068

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年収、評価制度

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