この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社員さんと全く同じ制服を着れるのでとてもやりがいを感じます。
内部の方々は皆とても仲が良くて、話しやすい環境が整っていると思います。
社員さん...続きを読む(全181文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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【良い点】
社員さんと全く同じ制服を着れるのでとてもやりがいを感じます。
内部の方々は皆とても仲が良くて、話しやすい環境が整っていると思います。
社員さん...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
思い当たらない。
【気になること・改善したほうがいい点】
はっきり言って全くやりがいなどない。基本的に営業として採用されると駅配属となるが、や...続きを読む(全309文字)
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【良い点】
世の中へ貢献しているという実感はあるので、それが満足点なのであれば向いているかと思います。
お客様のニーズに合わせた商品を提供するみどりの窓...続きを読む(全318文字)
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【良い点】
社会的に大きなことを会社としてやってる一員である自覚が持てる。個人としてやっていることはそうでもないかもしれないです。
近年は働き方を変えよう...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
電車がないと移動できない人が大勢いるので、みんなの日常に欠かせない仕事、業態なことはとても誇りに思う。
最近は、計画運転なども取り入れて、安全...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
東京圏に多くの路線を持ち、中でも山手線など、首都圏の通勤輸送を支える社会的に影響力の大きい事業に多角的なポジションから携わることが出来る。ポジ...続きを読む(全291文字)
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【良い点】
現場の仕事は向き不向きがあるが、個人的にはやりがいを感じた。だがしかしルーティンワークのため成長という点では微妙である。個人のやる気次第で新し...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
みどりの窓口での対応なので、様々なお客様が来られます。最近はインバウンドも多いので英語のスキルを生かすこともできます。券売機の使い方の案内をす...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
一度、業務を覚えてしまえば流れ作業のようで楽。電車好きにはいいのではないか。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場はやりがいはあまり感...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
誰もが使用する公共建築に携わることができる。ごく稀だが人に喜ばれるものをつくれるとお褒めの言葉をいただける。ポジティブな意見をツイッターでいた...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
決められたことを守るだけだから考える必要がない。ルーティンワーク。ノルマもないから休日も気が楽。特別なスキルも必要ないから賢くない人でもできる...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
夜勤や非番があるため、休みのタイミングがまばらになることがあります。ですが休みや休憩はしっかりあるため慣れればそれを活かした生活ができます。長...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
鉄道業界でNo. 1といわれるだけあり、営業エリアと鉄道系の職種の豊富さは群を抜いている。また、エリア採用であれば自分が希望しないエリアにはい...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
老若男女、多くの社員と仲良くなれる。非番などを利用して飲みに行けたりほぼ、自分の時間として使うことができる。他の会社と比較してノルマもなくその...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
駅員、乗務員以外は基本的に接客することがないため苦手な人には良い環境だと思います。
また、1人作業はほとんどないので協力しながら仕事を進めるこ...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
私の配属されたのが技術系の職場だったこともあり、「安全第一」の経営理念がしっかり浸透していた。そのため、事務的な仕事でも妥協なく正確にやり遂げ...続きを読む(全274文字)
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【良い点】
特にありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
成長が見込める仕事は大してありません。強いて言うなら、泊まり勤務で上司や同僚とずっと...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
ありません
【気になること・改善したほうがいい点】
私は設備系の社員ですが、鉄道の現場の実作業はほぼ全てパートナー会社(下請けのようなもので、...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
たくさんのお客様にご利用いただく機会があるのでやりがいがあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場職でしたが自分も機会の一...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
プロ採のため、維持管理業務がメインかと考えていたが、大きな駅改良プロジェクトに関わることができる。自治体や他系統(営業・運輸・電気・信号・保線...続きを読む(全243文字)
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【良い点】
改めて普通では関わることのできない仕事に関わることができました。社員しか知り得ないことがたくさんあります。乗車券が全線無料、特急券が半額で買え...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
社員同士の仲が良い。嫌なことがあっても優しい人が多く、相談にも乗ってくれる。プライベートの付き合いも多く、社内外問わず先輩後輩フランクな関係だ...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
鉄道は一日に多くの人々が利用するため、自分の仕事が役立てている、社会に貢献できている、と直に感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
インフラ業界のため、社会への貢献度が高いところ。特に、駅員、乗務員などをしていると、毎日多くのお客様に会うため、多くの人の役に立っているんだな...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
社内仲良い、意見の言いやすい環境がある整っていると思いました。
周りとのコミュニケーションがとりやすく
なかなか引っ込み思案な自分ですが
背中...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
鉄道事業以外も力を入れているため、幅広い収入源がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道利用者は年々減っているため、鉄道部門の収入...続きを読む(全107文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
本社等でビジネスパーソンとして実力を付けたかったが、なかなか異動が叶わない。公募制などもあるが狭き門。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
仕事量の割にある程度の給料がもらえる。ベースアップが毎年確実にあり、普通に仕事をしていれば昇進試験も受かる。泊まり業務が多いため、その分の手当...続きを読む(全266文字)
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【良い点】
現場の仕事をしていれば、有給は申し込めば100%とれる。泊まりの明け(翌日)は昼からプライベートとして遊べるため、実質三連休のような動きができ...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
大企業なので安定している。非上場企業に務めるよりかはマシ。
【気になること・改善したほうがいい点】
冷たい社員が多かった気がしました。
人間を...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
休みは平均より少ないとは思うが、私は日勤だったのでそれなりにメリハリはつけられました
【気になること・改善したほうがいい点】
駅員とか不規則な...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
大企業なのでそこは安定してると思います。色々あって旅行好きな人とか得することもあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
あまり...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
大企業だったから。東京に行きたかったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
勉強いっぱいしないとついてけない。入社1年目の教育機関から...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
給料は日勤の場合ちゃうがつくほど安い。
電車が無料とはいえ、寮か実家じゃないと暮らしていけない
【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナ...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
相談すればそれなりに対応してくれるんじゃないんですかね。
【気になること・改善したほうがいい点】
冷たい人が多かった気がします。冷たい男性社員...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
現場では地域の方に励ましのお言葉をいただいたり、子供が手を振ってくれます。普段は中々感謝されることがないので励みになります。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
地元で生まれ育った人からすると、身近で大企業といったイメージもあるし、鉄道を動かしているという実感がわくので地元貢献度は高い。誰しもが利用して...続きを読む(全92文字)
愛知県と岐阜県に広がる路線で住民の生活を支える仕事ができ、地元の人は特にやりがいが大きい、続きを読む(全45文字)
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【良い点】
腐っても北海道で一流企業。会社創立時から社員が右下がりにも関わらず、国の支援で給料は安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
社...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
老若男女関係なく鉄道を使うので毎日色々な人と出会えることがありありがとうと言う言葉がやりがいにつながる
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
さまざまな列車に関われます。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務量は多いです。覚えることもおおいです。
また、全体で連動して業務を行...続きを読む(全101文字)
総合職なのでやりがいはありそうであった.しかし現場との連携が難しそうだ.続きを読む(全36文字)
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【良い点】
ルーティンワークのため、面白みはありません。しかし、決められた作業を確実にこなせば大丈夫なので、そこはいいと思います続きを読む(全64文字)
裁量が多いといろんな社員の方に言われたのでやりがいはかなりあると思う続きを読む(全34文字)
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【良い点】
ポジションや業務内容によるが、日本の大動脈と社会基盤に貢献していると感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ルーティンワークの箇...続きを読む(全87文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 70,887人 |
売上高 | 2兆7301億1800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.6歳 |
平均給与 | 725万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。