この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道事業という社会貢献性、社会に与えるインパクト、事業の規模、人の与える影響力、物理的な大きさはやりがいのひとつにつながる。
また駅ナカ等の付...続きを読む(全180文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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【良い点】
鉄道事業という社会貢献性、社会に与えるインパクト、事業の規模、人の与える影響力、物理的な大きさはやりがいのひとつにつながる。
また駅ナカ等の付...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
人のためになってるという実感がある
また、福利厚生がしっかりしており有給も二ヶ月前から申請すればある程度は取れる。
基本給はやすいが、ボーナス...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
おおきな会社なので残業等にはしっかりと手当がでる。クビになる心配はまずない。歳をとればそれなりの給料がもらえる。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
店舗によっては、自分の意見が通りやすいところとそうでないところがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
店舗によって、任される仕事量が...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
鉄道業を主として、ITスイカや駅ビル、旅行業など生活に密着した事業を幅広く展開しているため、社会への影響力を実感できる機会が多くやりがいを感じ...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
上司が優しく教えてくれることが多く非常に自分自身のスキルアップにつながりました
自分の自主性が鍛えられるところもあり、必ずしも全てが悪いとは言...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
駅員などの現場仕事ではお客さまにありがとうと言われる瞬間はそれまで罵倒されてた反動で嬉しいことは多い。
たまに違う仕事をすると楽しく感じる。
...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
首都圏に配属となれば、毎日たくさんの利用客を相手にすることになります。
大変なことも多いですが、経験値を積むにも絶好のフィールドです。
【気...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
ほとんどルーチンワークです。1度仕事を覚えられれば、それがずっと続くと思っていただいて結構だと思います。他にも自発的に行う職場内の改善活動が仕...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
基本的に何もしなくてもクビになることはない。基本的には誰にでもできる仕事やルーチンが多く、技術的に難しい仕事、責任などは一般社員には基本的にな...続きを読む(全270文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
決められたことをミスなくやる仕事なのでやりがいは特にありません。規則も複雑でややこしいため、切符の販売業務はかなり...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
1日にさまざまなお客さまの対応をすることができてスキルアップができる。
販売機系の機器操作もあり、お金の大切さを学べた。お身体の不自由なお客さ...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
現在は、様々な業種に移行できる制度が増え、やりたい気持ちが本気であれば、実現可能な気がする。また、やっと世代交代が進んでおり、厳しい状況ではあ...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
大企業ということもあり、教育制度が充実している。
また始めから経理の専門職であったという人はほぼおらず、新卒で採用されてから、人事異動や本人希...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
ほんの少し前まではやりがいもありましたし、職場の風通しも良かったです。
やはり鉄道業なので安全やサービスには社員一人ひとりが真剣に考えてました...続きを読む(全359文字)
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【良い点】
いろんなお客様と会話できることは楽しいです。職場の人間関係は良好です。
【気になること・改善したほうがいい点】
物事を進めるのにかなり保守的な...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
成果をきちんと評価してくれる人事制度はさすがだなと思います。
お客様からのありがとうという言葉一言に大変勇気づけられます。
また、周りの社員も...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
お客様と直接接することができるところでしょうか。
駅の案内や切符販売など、ある程度の知識をつけて接客をすれば、感謝されることが多かったです。
...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
お客様と直接話たりすることで人間関係や自分自身が成長できるかと思います。
シフト制だった為、早番や遅番などランダムだったけど慣れれば休みの日や...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
自分が手配した旅行を、旅行後に楽しかったと感想をわざわざ伝えに来店していただいたとき、やってよかったと思う。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
財務業務に対して好意的なスタンスを持っている方であれば、基本的に満足できるのではと感じる一方、縦割りの構造に対して不満を感じる可能性もある。と...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
営業、技術、運輸など各系統に幅広い業務があるのでやりがいある。
駅から車掌、車掌から運転士。前向きに取り組んでいれば運転指導となり指令にいける...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
インフラ企業として公共性が高く、世の中に必要とされている会社である。資本が大きく、体力のある企業である。多角経営しており新規事業にも取り組んで...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
出世したい人が少ないので、足の引っ張り合いはほとんど無い。稀に怒鳴る人はいるが、いじめや成果を取られる等はあまり聞かない。
【気になること・改...続きを読む(全191文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事自体はやり甲斐を感じるものとはいえ、毎日同じルーティンの繰り返しなので単調。モチベーションを維持するのが一つの...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
鉄道事業以外も力を入れているため、幅広い収入源がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道利用者は年々減っているため、鉄道部門の収入...続きを読む(全107文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
本社等でビジネスパーソンとして実力を付けたかったが、なかなか異動が叶わない。公募制などもあるが狭き門。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
仕事量の割にある程度の給料がもらえる。ベースアップが毎年確実にあり、普通に仕事をしていれば昇進試験も受かる。泊まり業務が多いため、その分の手当...続きを読む(全266文字)
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【良い点】
現場の仕事をしていれば、有給は申し込めば100%とれる。泊まりの明け(翌日)は昼からプライベートとして遊べるため、実質三連休のような動きができ...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
大企業なので安定している。非上場企業に務めるよりかはマシ。
【気になること・改善したほうがいい点】
冷たい社員が多かった気がしました。
人間を...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
休みは平均より少ないとは思うが、私は日勤だったのでそれなりにメリハリはつけられました
【気になること・改善したほうがいい点】
駅員とか不規則な...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
大企業なのでそこは安定してると思います。色々あって旅行好きな人とか得することもあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
あまり...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
大企業だったから。東京に行きたかったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
勉強いっぱいしないとついてけない。入社1年目の教育機関から...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
給料は日勤の場合ちゃうがつくほど安い。
電車が無料とはいえ、寮か実家じゃないと暮らしていけない
【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナ...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
相談すればそれなりに対応してくれるんじゃないんですかね。
【気になること・改善したほうがいい点】
冷たい人が多かった気がします。冷たい男性社員...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
現場では地域の方に励ましのお言葉をいただいたり、子供が手を振ってくれます。普段は中々感謝されることがないので励みになります。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
地元で生まれ育った人からすると、身近で大企業といったイメージもあるし、鉄道を動かしているという実感がわくので地元貢献度は高い。誰しもが利用して...続きを読む(全92文字)
愛知県と岐阜県に広がる路線で住民の生活を支える仕事ができ、地元の人は特にやりがいが大きい、続きを読む(全45文字)
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【良い点】
腐っても北海道で一流企業。会社創立時から社員が右下がりにも関わらず、国の支援で給料は安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
社...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
老若男女関係なく鉄道を使うので毎日色々な人と出会えることがありありがとうと言う言葉がやりがいにつながる
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
さまざまな列車に関われます。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務量は多いです。覚えることもおおいです。
また、全体で連動して業務を行...続きを読む(全101文字)
総合職なのでやりがいはありそうであった.しかし現場との連携が難しそうだ.続きを読む(全36文字)
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【良い点】
ルーティンワークのため、面白みはありません。しかし、決められた作業を確実にこなせば大丈夫なので、そこはいいと思います続きを読む(全64文字)
裁量が多いといろんな社員の方に言われたのでやりがいはかなりあると思う続きを読む(全34文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ポジションや業務内容によるが、日本の大動脈と社会基盤に貢献していると感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ルーティンワークの箇...続きを読む(全87文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 70,887人 |
売上高 | 2兆7301億1800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.6歳 |
平均給与 | 725万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。