東日本旅客鉄道（JR東日本）の仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全632件） 15ページ目

【良い点】
業界大手なので、大きなプロジェクトに関われる機会は多いと思います。また優秀な方も多いので、上司が無能といったストレスもありません。
【気になる...続きを読む(全187文字)

【良い点】
接客が好きで、自分で仕事が完結する環境が好きな人には面白い職場であると思う。お客様対応は自分がどこまで知識を持っているかで対応の幅が変わるので...続きを読む(全296文字)

【良い点】
お客様から感謝の言葉を頂ける。人々の足を支えているという実感があり、社会に大きく貢献している。鉄道の知識が身に付く。
【気になること・改善した...続きを読む(全182文字)

【良い点】
毎日違うお客様に会えたことや、議員さんもちらほら見かけた。中には偉そうな態度で改札を通る人もいて驚いてしまった。こうした点が垣間見れることが楽...続きを読む(全180文字)

【良い点】
お客さまからの「ありがとう」は救いになる、このようなありきたりの事だけではなく、JRブランドとしてこの会社の一員になれている誇りは非常に強く、...続きを読む(全211文字)

【良い点】
有休消化がほとんど出来る。基本給は安いが手当を含めるとそれなりに給料は上がる。トラブル対応能力は上がる。今では社内公募制度が浸透し、自ら手を挙...続きを読む(全188文字)

【良い点】
1700万人の日常を支えているという使命感を感じることができます。
昔から受け継がれたルールがあり、社員にはそのルールを守ることが求められます...続きを読む(全178文字)

【良い点】
子供やマニアには人気の職業で、親族やご近所からもよい評価を得られる。
新型の車両や、一般人の入れないエリアを歩くことができるので、鉄道マニアの...続きを読む(全201文字)

【良い点】
やりがいを求めてしまっては、確実に良くない会社ではある。他の面に関しては言う事なく素晴らしい会社ではあるが、常に正解がある中での仕事となる為、...続きを読む(全190文字)

【良い点】
決められた事をキチッとやる。これが鉄道員の使命です。なにより安全第一。決められた事をしっかりやっていれば誰からも文句は言われませんし、昇給や出...続きを読む(全211文字)

【良い点】
非現業はフレックスで、11時から１４時のコアタイム。職場によって使いやすい所と使いにくいところがある。やりがいはある。接客業としては、かなり成...続きを読む(全177文字)

【良い点】
首都圏という日本の中心のインフラを支えているという大きな使命感があります。交通網が麻痺すれば、世の中に混乱が生じる為、とても責任が大きい仕事で...続きを読む(全218文字)

【良い点】
検修業務はやはり不具合箇所を見つけたり、修繕箇所をしっかり治すことができたりした時は達成感があります。
定期的な検査はほぼ毎日あり疲れや飽きも...続きを読む(全172文字)

【良い点】
✳︎新卒プロフェッショナル採用で入社して、駅・車掌を経験した視点からです。
良い点は、給与面が良い所です。与えられた仕事だけしていても、最低5...続きを読む(全331文字)

【良い点】
良くも悪くも元国鉄。利用者数が半端では無いためトラブルもクレームも日常茶飯事。だんだんと心臓に毛が生えてくる。
扱う現金も中規模駅なら１日50...続きを読む(全217文字)

【良い点】
自分で年間計画を立てたり、次年度の設備投資要求調書を作成するなどできやりがいはある方だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただ前...続きを読む(全229文字)

【良い点】
電車や路線に詳しくなれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
非正規社員と正社員の仕事内容は一緒のため、あまりモチベーションがあがらない...続きを読む(全197文字)

【良い点】
鉄道が好きな人にとってはきっと天職だろう。改札、ホーム立ち番、みどりの窓口、びゅう、車掌、運転士などあらゆる業務を経験できる。サイクルはおよそ...続きを読む(全189文字)

【良い点】
地域の鉄道を担っているということから、世の中に役立っていることは身をもって感じることができる。好きな人は好きだし、たまにはお客さんに感謝もされ...続きを読む(全180文字)

【良い点】
良くも悪くも年功序列の風潮が強い。しかし労働組合の力が弱くなったため成果主義に変更すると思われる。不透明な評価制度。チャレンジについては様々な...続きを読む(全208文字)

【良い点】
電車の運転は楽しいですね。電車の運転が好きな人にはいい会社ですね。今のところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
将来は自動運転、無人運...続きを読む(全196文字)

【良い点】
日常業者をこなす中で、輸送障害(電車の遅延、運休など)が生じることも珍しくなかった為、イレギュラーな事態への即時的な対応力は身に付いたと思いま...続きを読む(全306文字)

【良い点】
さまざまな仕事へのキャリアアップを図れる機会がたくさんあります。駅員、車掌、運転士指令を経験して企画部門に挑戦することもできます。会社の研修制...続きを読む(全180文字)

【良い点】
ほぼない。たまにありがとうと言われてよかったなと思うくらい。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的にはキツイ。輸送障害が起こると本当...続きを読む(全197文字)

【良い点】
車両の知識が付いてやりがいのあるものである。
社員の風通しはいいが、30,40代に非常識な運動部系のうるさい人がちらほら。
【気になること・改...続きを読む(全184文字)