ＴＥ　Ｃｏｎｎｅｃｔｉｖｉｔｙ　Ｊａｐａｎ合同会社の新卒採用・就職・企業情報

【気になること・改善したほうがいい点】
自動車事業部は離職率が高い。短期間で辞める人が多すぎて、引き継ぎはなされず、そのため誰も何もわかっていないという状...続きを読む(全85文字)

【良い点】
年収はそれなりに高いのではないかと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
こうやって評価してます、という制度の説明を入社時に受け、それを...続きを読む(全151文字)

【良い点】
年間休日は多い。リモートワークやフレックス制度などもうまく使えば個々の事情に合った働き方ができるはず。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全119文字)

【良い点】
同様の仕事内容であれば日系企業よりも給与が多い。等級制度があり給与幅が各等級により定められているが、各等級の給与レンジより低い人は多めに昇給し...続きを読む(全214文字)

【良い点】
一部の管理職は、人間性に優れ、人として非常に信用できます。また、非常に鍛錬を積んできた方もおり、一緒に仕事させてもらい、技術的スキル、仕事の進...続きを読む(全199文字)

【良い点】
裁量のある仕事を任せてもらえるため、やりがいは大きい。業務量と合わせて、仕事をがむしゃらにやりたい人には向いている。
【気になること・改善した...続きを読む(全213文字)

【良い点】
評価制度は具体的に覚えていません。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度があったかは覚えていませんが、上司が部下を好き嫌いで評価す...続きを読む(全90文字)

【良い点】
産休制度自体はあり、取得する女性も多かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
産休したら復帰せず辞める女性しかいなかった。無言の圧力の...続きを読む(全177文字)

【良い点】
残業の時期が限られていて、多くないこと。繁忙期が月に2～3日程度以外は定時に退勤出来ていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
外資系な...続きを読む(全97文字)

【良い点】
給料は良く、ボーナスも給料の6ヶ月分はで出ていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
課長クラスの人のパワハラが横行して離職率が高か...続きを読む(全184文字)