【未来への軌跡】【24卒】西日本鉄道の夏インターン体験記（文系/総合職）No.47335（非公開/非公開）（2024/1/25公開）

私がこのインターンに興味を持ったきっかけは、福岡で生活する上で必ず利用するような会社でありとても身近だったためである。また、この会社は鉄道事業に留まらずに様々な事業にも取り組んでいると聞いたためそれについて知りたいと思ったからである。

このインターンシップに受かるために工夫したこととしては、鉄道やバスの事業以外は中々身近に感じることのない会社なためホームページで事業内容を確認した。

このインターンシップでは面接での選考はなかったためエントリーシートの内容と適性検査
の結果が重視されていると思う。

地域と連携した天神で行う新しいイベントの提案

会社についていの説明が行われて、グループワークを行い、発表を行う。

モビリティの役割分担とアイデアの創出方法

地域と連携した天神で行う新しいイベントの提案

1日目にやったこと

提案を行うために、イベントをなぜそこで行うのか、短期的な賑わいではなく長期的な賑わいを得られるか、具体的なターゲットは誰かなどをグループで話あった。その後社員に向けて発表を行う。

人事

なし

インターンシップを通して社員の方かた印象に残っているアドバイスは、事業を行う上で対象となるお客様の属性をとことん突き止めるというのが印象に残った。若者や高齢者等ではなく、アウトドア好きの若者等である。

インターンシップで大変だったと思うことは、アイデアを発散させることが大切であると事前に社員の方から説明を受けていたので多様なたくさんの意見を収束させることに苦労した。また、短期的な賑わいにしかならなく、長期的な賑わいを考えるのが難しかった。

インターンシップ中は、九州の学生に混っって関西や関東の学生もいてその学生からずっと九州に住んでいたら知らなかったようなことを学ぶことができた。

インターンシップに参加して学べたことは、この会社がこれから考えているビジョンを知ることができたことが一番良かった。具体的には、少子高齢化の影響によって採算が取れない路線の維持等である。そのような路線を廃止するだけでなく、利用者視点と収益面の両立を考えて事業を行うことが大切であると聞いた。

インターンシップ参加前に勉強をしていた方がいいと思うことは、この会社は様々な事業を行っているので、どの事業がどのくらいの収益を上げているのかと確認しているといいと思う。

この企業で働いている自分は想像することはできなかった。そのように考えてしまった理由は、今回のインターンシップでは企画のような業務を体験する機会をいただけた。しかし実際に働く時には、企画職になることは比較的に少ないと思うので、文系のメインとなる営業はどのような業務を行うかわからなかった。

私は本選考で内定が出ないと感じた。そのように考えた理由はまずは周りの学生の学歴の高さである。九州の地方国公立や関東や関西の有名私大が多かった。さらに私は地元で働けたらいいかなという考えだったが、他の学生はしっかりと街づくりをしたいというようなビジョンがあったため。

インターンシップに参加してこの会社の志望度は下がった。具体的には、日本の少子高齢化の現状で収益を維持するのが難しそうというものと、コロナで安定していると言われているインフラ業界がダメージを被った点である。また福岡だけで働けると考えていたが意外と転勤があるということ。

インターンシップに参加することによって、アイデアの創出方法やイベントを行う際に気にするべき点を学べたが、インターンシップ参加後の特別な本選考への優遇は存在しなかったため。

私は就職する上で定年まで働けるような安定した企業でお客様のために自分ならではの貢献ができるような営業活動をおこないたいという思いから、金融業界を志望していた。しかし、新卒就活というのは一回きりというのもあるのでせっかくなら、他の業界も見てみたいと考えて、インフラ業界であり、福岡でも馴染みの深いこの企業を志望した。

このインターンシップに参加してこの企業へのイメージとしては、収益を重視しているのかなというイメージから実際はしっかりとお客様のことも考えて、収益面を両立させようとしているのだと感じた。しかし、インフラ業界を見てみて、私の志望業界はやはり金融業界から変わることはなかった。理由としては、インフラ業界は金融業界に比べてお客様の困りごとに柔軟な対応が難しいと感じたためである。