【超電導リニアへの情熱】【24卒】東海旅客鉄道（JR東海）の総合職の本選考体験記 No.47688（非公開/非公開）（2023/7/5公開）

学科の合同説明会であった。

オンライン会議

2人

面接でどのようなことが聞かれるか
何を重視されるか

質問をたくさん用意しておき、気になっていたことを解決していけばよいと思う。

なし

なし

個人面談

一対一の個人面談。質疑応答形式だった。少し模擬面接的な要素もあった。想定質問に対する自分なりの答えを用意しておくといいと思う。

大学での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150字以内）
当社への志望理由を記入してください。（250字以内）
学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください（550字以内）

採用サイトのマイページから提出

Webで入力

研究内容は文字数が少ないので、簡潔に専門家以外でもつたわるようわかりやすく書いた。志望動機は熱意が伝わるように書いた。

就活会議など過去の内定者のESが載っている就活サイトに登録して受けたい企業のエントリーシートを参考にして推敲した。

OneCareer　就活会議　Unistyle

待合室で必要書類を記入しながら待機する。電話が来たら電話で指定された部屋で面接が始まる。

JR東海に入りたいという熱意を伝えることが特に大事だと言われていたので、それを意識した。明るくはきはきと相手の目を見て話すことを心がけた。
全体を通して粘り強く頑張り続けられるということをアピールできたからだと思う。

あたたかい雰囲気だった。面接官はお二人とも第一印象から温厚な人だなと思い、また口調も物腰の柔らかい感じだった。

なし

会社のホームページや採用ページ

JR東日本など他社ではなくご自身になじみのないJR東海を志望された理由は何ですか。

現場見学会やインターンでいろいろな仕事されている方とお話しできたが、共通して自分の仕事の意義を説明してくださり日本を支える誇りが感じられましたし、情熱をもっていきいきと話してくださったので、こういう方と一緒に働きたいと思いました。日本初、世界初の超伝導リニアをはじめとして、日本の交通事情を支える巨大プロジェクトを推進する重責や覚悟をもって働かれており、私もこのような日本の技術革新に貢献できるような仕事がしたいと思ったからです。

学生時代チームで成し遂げたことはありますか。

部活での取り組みで、安全運航に対する意識や事故を減らす仕組みづくりを学び、それをチームで実践しました。入学当初は課題として報告する場はあっても低学年は発言しにくいなど風通しが悪く、社会人との連携も取れていないためお互いのせいにすることが課題としてありました。そこで小さなことでも普段から情報共有し、学年問わずだれでも気付きを声に出しやすい環境づくりに力を入れました。過去の事故例を伝え、点検の意義を再確認したり、危険をどんなに小さなことでもお互いに気軽に話し合うようにすることで安全運航につなげました。また、学年が上がり運航に関わる全ての役割を経験する中で、安全運航は個人では実現できず運航に関わる人全員によって成り立っていることを実感し、協力して安全運航と効率向上という目標をチーム全体として目指す心がけを行っていました。