【未来の鉄道を学ぶ】【24卒】東海旅客鉄道（JR東海）の冬インターン体験記（理系/車両・機械系統 Winter Internship ～総合職編～（2days））No.37588（東北大学大学院/女性）（2023/6/30公開）

学科内の合同説明会においてOBの方の話を聞いて興味を持ったのがきっかけでした。会社について調べていく中で、待遇なども魅力に感じた。企業別の説明会で内定者の話を聞いたり、座談会に参加する中で志望度が上がり、インターンにも参加した方がいいと思い応募した。

インターンの選考はESのみだったので、就活サイトなどで過去のインターン通過者のESを調べて、良いESを参考に推敲した。

なぜインターンに参加するのかという志望理由において、熱意が伝わるように書いた。
研究内容は文字数が少ないので短くわかりやすく書くことが必要。

会社概要の説明と、四つの講義と座談会。講義の内容はそれぞれ在来線、新幹線、超電導リニア、保守システムについての講義だった。

オンライン会議で行われた。一日目終了時に二日目の会議のリンクが伝えられるので、一日目にしっかり参加していないと二日目には参加できないようになっていた。

在来線、新幹線、超電導リニア、それぞれについての課題や特性、設計の際の考え方を学べた。また、計画、設計、生産、運用などすべてのフェーズにおいて、保守からのフィードバックが重要であると学んだ。

在来線、新幹線、超電導リニア、保守システムについての講義と、座談会

1日目にやったこと

会社概要の説明と二つの講義。会社概要は何度も聞いたことがある、通り一辺倒の内容であったが、講義の内容は普段業務に携わる方からしか聞けない内容であり、選考でも使えるし、勉強になる内容であった。

2日目にやったこと

各講義の続きと座談会。前日に引き続き残り二つの講義。講義の途中で他のインターン参加者たちと交流や意見交換する時間が少しだけあった。最後に座談会があった。異なる業務をしている四人の社員の方がグループに一人ずつ入り、一定時間ごとに社員が入れ替わるので、少人数で質問に答えていただけた。

なし

ワークや発表はなく、基本的に講義を聴くだけの形式だったので、社員とはあまり関わりはなかった。しかし、座談会では社員一人と学生4，5人の少人数のみで話す機会があり他の人事の社員はその場にいなかったので、気兼ねなく質問できた。社員さんも比較的若手の社員さんが多く、学生目線で正直に質問に答えてくださった。

ワークや発表はなく、基本的に講義を聴くだけの形式だったので、社員とはあまり関わりはなかった。しかし、座談会では社員一人と学生4，5人の少人数のみで話す機会があり他の人事の社員はその場にいなかったので、気兼ねなく質問できた。社員さんも比較的若手の社員さんが多く、学生目線で正直に質問に答えてくださった。

講義中に10分程度グループの学生と話す機会は設けられていたが、特に発表があるわけでもなく、雑談しただけだった。機械系以外の専攻の学生の視点が興味深く、学びがあったと感じた。

ワークや発表はなく、基本的に講義を聴くだけの形式だったので、社員とはあまり関わりはなかった。しかし、座談会では社員一人と学生4，5人の少人数のみで話す機会があり他の人事の社員はその場にいなかったので、気兼ねなく質問できた。社員さんも比較的若手の社員さんが多く、学生目線で正直に質問に答えてくださった。

講義は各事象についての基本的な内容なので、特に知識がなくてもわかる内容であった。自分がその仕事をするイメージを持ちながら、自分の知識がどの場面で活かされるか考えながら聞くと有効だと感じた。

このインターンとは違うが、現場見学会では車両基地にも行かせていただき、実際働く場所や仕事内容、雰囲気を体感できたので、この企業で働いている自分を想像できました。また、座談会でも各社員の方が入社後の業務歴を詳しく教えてくださったので、入社したらどういう風に働くのかある程度イメージができた。

インターンは講義形式だったので、選考とは本当にあまり関係がないんだろうという印象を受けた。選考される部分があるとすれば、インターン終了時にマイページから記入するアンケートくらいであったので、各項目についてかなりしっかりと記入することで熱意をアピールした。

このインターンに参加する前は、自分の専攻が活かせる分野を広く探していたが、このインターンに参加して、メーカーではない運行会社でも研究を盛んに行っているところに興味を持ったことと待遇も良さそうだとわかったから。さらに、入社後の研修やキャリアアップのイメージも沸いたので、志望度が上がった。

インターン以外にも現場見学会や座談会などに参加回数が多ければそれだけ志望度が高いとみなされるという意味で有利になると思うが、インターン自体は講義形式で、発表やグループワークなどがないためそれ自体が選考になることはなく、純粋に鉄道について勉強できる機会だと思う。

このインターンに参加する前は、自分の専攻が活かせる分野を広く見ていたので、インフラや自動車、飛行機をつくっているメーカーにも興味を持っていた。そのような企業の研究開発職や設計職を志望していたが、このインターンに参加して、メーカーではない運行会社でも計画や運行、保守だけでなく、研究や生産まで深くかかわっており、やりたいことができそうだったので、志望度が上がった。

もともと国鉄だったこともあり保守的で堅い企業かと思ったが、社員さんはまじめだが気さくな方も多かったので、イメージは少し変わりました。しかし鉄道会社なので、個人で成果を上げるのではなく、チームで仕事をすることを重視していることはイメージ通りであったが、業務研究など主体性を発揮して仕事をすることもできると感じた。