【世界をつなぐ物流の力】【23卒】ＤＨＬサプライチェーンジャパンのTransport部門の本選考体験記 No.33052（非公開/女性）（2022/6/28公開）

WEB説明会

1. 会社説明
　①会社説明
　②新卒先輩社員の動画
　③新卒先輩社員の仕事内容説明
2. Q&A

事前準備は特にしておりません。一般的な日系の企業の総合職とは違った仕事内容になるので、総合職採用の方は仕事内容について知るためにもよく聞いておくべきだと思います。私が応募したTransport部門に関しては一般募集していなかった職種なので、説明会でその職種の存在を知り、面接で具体的にどのようにその選考ルートに乗れるかを聞こうと思いました。

必須。有利かどうかは分かりませんが、面接で「説明会に参加していただてありがとうございます」的なことを言われたので何かしらの記録はあるのだと思います。

研究内容（卒論など）。/志望理由。/ロジスティクスのどのような部分に興味があるかお書きください。/失敗から成功に導いた体験について、そのプロセスを含めてお書きください。

My CareerBox

My CareerBox

書く項目が多かったので、簡潔に分かりやすく書くように工夫しました。

ガクチカ 、自己PR、挫折経験、挑戦経験、会社選びの軸、はどの企業でも使い回しができるので、軸以外は400字ですぐコピペできるように作っておきました。

なし

なし

志望動機が大丈夫であればあとは人間性を見られているのだと感じました。特にチームで働くことを重要視している企業なので、今までチームとして動いた経験から得たものを伝えることが大事なのかもしれません。

説明会をされていた人事の方で（学生側からは）初対面ではなかったので「あ、あの人だ」という安心感はありました。また、”面接”という感じはあまりありませんでした。こちらを理解しようとする姿勢が感じられ、学生と面接官ではなく、しっかり人と人との会話をしてくださっていると感じました。そのような意味でも就活生としての我々をみているのではなく、人としてどのような人間なのかをみているように感じました。

なし

なし

チームで何かを行う際に、あなたが大事だと思うことは。

私はチームのメンバー全員が同じ目標を持ち、同じ方向を向いていることが大切だと思います。チームメンバーの能力や性格はバラバラであるのは当たり前であり、物事に対する取り組み方が違うのも当たり前ですが、全員が同じ目標に向かって動いているという共通の認識を持っていれば、方法が違ったとしてもそれぞれ目標は同じと理解しているので、誤解を産むことはないと思います。チームワークが上手くいかない時は、お互いが何を考えているか分からず、お互いに不満を持っているという状況がほとんどだと思うので、同じ目標を持っていれば方法異なるというについては話し合いだったり他のメンバーとの相談で解決できるはずです。逆に目標も方法も統一されていなければチーム全員が違う方向に歩き出してしまうということなので、全員が共通の目標を持つことが大切だと思います。

Transport部門について逆質問しました。

（説明会でTransport部門についての説明がなかったので逆質問でTransport部門について質問しました。）
Transport部門について興味があると伝えると、人事の方からもそちらの選考ルートに是非進んでいただきたいと考えていると言われました。大学で統計やデータについて学んでいる、かつ、英語のレベル（具体的な水準はわかりません）がある程度ある人しか募集していない部門（職種）なので一般の説明会では名前だけしか紹介していなかったそうです。
Transport部門ではデータを分析して会社全体の輸搬送の最適化に特化、管轄している部門で、メンバーが非常に個性的だと伺いました。また、この時点で次の選考（最終面接）に進むことが確定していたので、最終面接に向けての情報も少し教えていただきました。

SPI対策と参考書を繰り返し解いて勉強しました。参考書を1、２周しながら実際のwebテストや模擬テストなどを解いて慣らしていきました。

CUBIC：言語、数理、図形、論理、英語、

？

なし

なし

プレスリリースを読んで行ったことは評価されたと思います。プレスリリースで疑問に思ったことについて質問しました。ある程度英語は話せつ必要があると思います。

Transport部門の責任者との面接でしたが、オーストラリアの方で会話は全て英語で行われました。（本人は日本語もペラペラなので日本語が通じないということはありません。）非常に話しやすい方で、堅苦しい感じもなく、”面接”ではなく会話でした。

なし

企業のホームページ（プレスリリース）

面接での質問ではありませんが、面接を受けるにあたってエントリーシート（レジュメ）を英語で提出しなければなりません。人事の方に送っていただいたフォーマット（ワードファイル）に入力して返信しました。

以下が英文レジュメの質問内容です。
1. Work Experience（職務経歴）
2. Academic History（学歴）
3. University life（ガクチカ ）
4. Self-PR（自己PR）
5. Reason for Application（志望動機）

1、2の書き方はネットで「履歴書　英語」や「英文レジュメ」などで検索すれば書き方が出てくると思います。3、4、5に関しては日本語で書いたガクチカ 、自己PR、志望動機を英訳して書きました。相手は英語の先生などではなくネイティブかつビジネスマンなのでしっかりとした英語で書く必要があると思います。英文レジュメの提出期限は2週間与えられたので、それまでにネイティブの方などに添削してもらうのが良いと思われます。

軽い自己紹介と大学で学んでいることについて聞かれ、ある程度Transport部門でどのようなことをしているかの説明を受けた後は全て逆質問という形式でした。一般的な海外の採用面接の形式です。

少なくとも自己紹介と大学で学んでいる内容を英語で言える必要があります。特に研究内容などになってくると専門的な用語（難しい専門用語でなくとも、例えば「計測」や「考察」などの英語はすぐに出てこないと思うので）は事前に調べておくとスムーズに話せると思います。
逆質問に関してですが、面接時間が１時間ある中で自己紹介と学習内容について、Transport部門に関する説明がそれぞれ10分程度で話し終わってしまうので、40分間という時間で内容のある質問をするためにもある程度の企業研究は行っておく必要があります。DHLのホームページにプレスリリースの記事が載っているので、私はそれらを読んで面接の準備をしました。日本語でも英語でも書かれているので両方読むのが良いかもしれません。また、自身の職種に特に関係しそうな記事が分かりにくいので人事の方に問い合わせても良いかもしれません。私もリンクを送っていただきました。
日系の企業とは違い、”お互いについて知る場”という意味での面接なので、審査されていると感じる必要はありません。ある程度学生側の能力（この場合は大学での勉強内容と英語力）が認められればあとは企業や仕事内容、物流業界について知りたいことをひたすら聞くだけです。