回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
超勤などが1分単位でつきますし、泊まり義務にさえ慣れればかなり良い仕事です。給料も基本給は低いものの手当が数多くあります。手当と聞くとボーナ...続きを読む(全147文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は12〜2000万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系(医療、福祉、教育、その他)
??? 万円
専門職系(コンサルタント、金融、不動産)
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
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【良い点】
超勤などが1分単位でつきますし、泊まり義務にさえ慣れればかなり良い仕事です。給料も基本給は低いものの手当が数多くあります。手当と聞くとボーナ...続きを読む(全147文字)
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【良い点】
年収に関しては、十分以上にもらえていると思います。夜勤手当、超勤手当で100万円、200万円と上澄みしていくので、基本給自体はとても安いと思...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
グリーンスタッフの賃金は低い。実家暮らしなら問題無さそうだが、家族がいる場合は厳しいかもしれない。ただ超勤手当はしっかり支給されるので遅延時...続きを読む(全314文字)
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【良い点】
かなり良い思いをしました。
非常にいい会社でやりがいもあります。たくさんの人と接することも多く様々な方がいましたが、個性だと割り切って仕事を...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
時給が高く、仕事内容もやりがいはありました。朝が早く、冬寒い事などが難点かもしれません。有給休暇もしっかりとれました。最近では、女性の雇用に...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
大手で鉄道業界という事で、ボーナスが貰えないなどといった事はまず有りません。
しかし、全体で見ると社員数がかなりいるため、どのように人事評...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
契約社員でしたが、給料はそれなりもらっていました。入社時期に異なりますが私自身は年度始めに入社し、月の総支給平均では22~24万その他夏のボ...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
契約社員(グリーンスタッフ)でもボーナスがいただけるのは大変ありがたい。そのほか福利厚生が抜群にいいのでメリットは多い。
【気になること・改...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
残業代が1分単位で発生するが、非現業と現業では違うという話も。基本的に現業はシフト制なので休みは不定期だが感覚的には楽だと感じる。有休もとり...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
契約社員であるにもかかわらずボーナスがきちんと出る点。
ただ、会社の業績に関係なく金額があらかじめ契約の時点で決まっています。
金額も契約社...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
現業機関では、基本給が高額ではないが、手当が手厚い。しかし、裏を返せば基本的に保証されている給与が少ないため、仕事をしてなんぼの収入。ボーナ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
契約社員でもそれなり給料をいただけ、福利厚生もいいらので下手な正社員で働くよりトータルですごくいいです。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
年収はメーカー等と比べるとそこまで高水準ではないが、その分社宅や寮が充実していたり医療費がかからなかったりなど、出費を減らせるような福利厚生...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
安定企業で組合も強く、潰れる心配もないし成果主義ではないので楽勝で働ける。グループ会社が多く、福利厚生が充実しているので旅行など安く行ける。...続きを読む(全237文字)
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【良い点】
基本給は決して高いとは言えないが、年二回ある賞与はだいたい2.8~3.0ヶ月程度が多いことは救いだと思います。
なんらかんらで控除に関しては...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
昇給は毎年あります。月給は多い方ではありませんが、ボーナスが5ヶ月分以上あるので、年収は高め。その他報奨金等もあります。人事評価は社員それぞ...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
給料、ボーナスは申し分ないと思います。
また、独身寮や社宅もあるので貯金はかなりできると思います。
社員パスみたいなものがあり、東日本内なら...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
地方の為というのもあるが、年収は多め。
基本給だけ見ればさほど高くはないが、時間外や夜勤等各種手当がしっかり付く上に、ボーナスが同年代の平均...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
福利厚生は恵まれている。JR利用は割引がある。またJRグループのホテルを利用すると割引になる。
【気になること・改善したほうがいい点】
正社...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
高卒入社10年です。プロフェッショナル採用の大卒はなぜか指導職も主任職の試験も何度も落ちてくる中、自分すべて1回で合格しました。自慢という意...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
働いた分だけしっかりお金になる。給与 福利厚生は悪くない。研修も大企業なりに充実しています。ただ仕事は良くても配属先の人間関係の運はあるかも...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
年功序列である程度賃金が上がっていくこと。
基本給は平均だが、各種手当や期末手当が高い事から年収が高くなっている。
【気になること・改善し...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
インフラ企業として、安定しており、人間関係も良好である。ワークライフバランスも、私生活に干渉されることはなく、有給休暇も100パーセント消化...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
基本給は安いが、各種手当がつくと他業界の会社と並ぶ。首都圏では勤務地ごとに手当がつくので、東北・甲信越と首都圏では収入に大きく差ができる。地...続きを読む(全315文字)
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【良い点】
のんびり
正社員試験が難しい
なかなか通らない。
休みが取りやすい
福利厚生がしっかりしている
同年代が多い
マニュアルがあり、仕事をするに...続きを読む(全177文字)
首都圏の交通インフラを支える社会的意義の大きさが魅力。説明会では、現場社員から安全運行への強いこだわりと、お客様に信頼される輸送サービスを提供する使命感が...続きを読む(全104文字)
人口減少による乗客減少が長期的な課題。駅ナカビジネスやSuicaを活用した生活サービス事業など、鉄道以外の収益源の拡大に注力。MaaSやAI技術の活用にも...続きを読む(全85文字)
社宅・寮が充実しており、若手社員の住環境は整備されている。鉄道利用の割引制度など、業界特有の福利厚生もある。駅勤務の場合はシフト制で、土日出勤もある。続きを読む(全75文字)
現業職は交代制勤務のため、生活リズムが不規則になりがち。本社勤務の場合は比較的規則正しい。働き方改革の推進で、休暇取得は以前より改善している模様。続きを読む(全73文字)
安全第一の風土が徹底されている。大規模組織特有の縦割り感はあるが、チームワークを重視する文化。長期的な視点での人材育成を大切にしている印象。公共交通機関と...続きを読む(全87文字)
会社として取り扱っている範囲がとても広いので、色々な体験ができる魅力がある。続きを読む(全38文字)
モビリティと生活ソリューションの二軸経営を行っているので経営としてはかなり強い。続きを読む(全40文字)
最初は現場に派遣されるので、それを受け入れられるかどうかが肝である。続きを読む(全34文字)
会社から海外留学なども挑戦できるようでかなりグローバル方面に面白そう。続きを読む(全35文字)
総合型、地域総合型、ジョブ型の3つの採用方法があり、自身の生活に合わせて選ぶことができるので、柔軟に対応出来る。続きを読む(全56文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本給の他に様々な手当が出ます。
将来のライフプランが立てやすいと思います。評価に関しては、管理職以上にならないと、あまり関係ありません。
...続きを読む(全192文字)
年収や役職が上がるにつれて、年収も比例すると話していた。鉄道会社の中では平均並だと感じた。続きを読む(全45文字)
鉄道会社として安定した給与水準。説明会では具体的な数字は出なかったが、インフラ企業として福利厚生を含めた総合的な待遇は良好と思われる。総合職とプロフェッシ...続きを読む(全91文字)
初任給は26万円で、物流業務に従事している人の中ではかなり高額。続きを読む(全32文字)
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【良い点】
年収は年齢が上がるにつれて高くなる。完全な年功序列制度である。若い頃は300万円前後で年収面では厳しいが、上がり幅が半端なく40代で統括にな...続きを読む(全542文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
仕事に関しての評価はしっかりしてもらえるし、ボーナスも大手私鉄ということで、しっかりと貰える
【気になること・改善したほうがいい点】
どこの...続きを読む(全144文字)
日本の多くの企業と比べて給与が高く、若手から活躍できると話していた。続きを読む(全34文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
20代の、職級がC級の間は給料がほとんどあがらず、周りの同世代と比較しても低年収である。30代になり、職給がLに...続きを読む(全96文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
時間外労働した分は、当たり前ですが1分単位で割増賃金を支払っていただいてます。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事内容と基本賃金が...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
基本的に年功序列なので、一定までは横並びで昇格する。管理職になるためには選抜研修に選ばれると比較的若くしてなれる。ここまではプロフェッショナ...続きを読む(全100文字)
| 会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2000億円 |
| 従業員数 | 71,964人 |
| 売上高 | 2兆8875億5300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 喜勢 陽一 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
| 平均年齢 | 39.2歳 |
| 平均給与 | 767万円 |
| 電話番号 | 03-5334-1111 |
| URL | https://www.jreast.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。