【現場体験で未来を】【22卒】ＮＩＰＰＯの冬インターン体験記（理系/技術職）No.12960（千葉工業大学大学院/男性）（2021/3/13公開）

社会貢献性の高い仕事をしたいという思いがあったため。また、大学の研究内容と近いこともあり親近感があった。インターンシップが対面ということもあり社員の方と話す機会や実体験を通して企業理解を深める貴重な機会だと思います応募した。

募集人数が少数であったため、予約開始時間と同時に応募することを心がけた。事前の勉強として、道路舗装の知識や働き方を身につけるためにHPを閲覧した。

企業理解、アスファルト製造理解、現場巡り

1日目にやったこと

午前中•••企業理解をするために、人事、技術職の方からプレゼンテーションがあった。質問の時間がある。研究所の見学を行う。
午後•••現場体験。管理職の方々にいろいろな質問をすることができる。規模の大きさを身をもって体験できる。
夕方•••東京本社で懇談会。１日通して分かったこと、質問を社員の方と共有する。

なし

きちんと企業理解をするためにも、実体験を通して理解してほしいと言っていたこと。パッと見の福利厚生ではなく、どういう案件が多いのか、どういった働き方が多いのかを知ってほしいと言っていました。認識の差異を無くすためにも対面型のインターンシップは貴重だと思いました。

大宮ということもあり、朝が早めである。１日で凝縮されているので体力が必要。移動時は専用バス等を使用させてもらえるため休むことができるが、社員の方と話す機会でもあるのできちんと話の材料は詰めていくべき。業界に興味があることを示すためにも集中力を切らすことなく会話をしていた。

舗装現場業務への理解が深まった。また、舗装のリーディングカンパニーとして新しい試みも多く興味が深まった。一般的にアスファルトのイメージが強かったが、コンクリート構造物や排水等土木に関連する業務に幅広く携われると感じた。気さくに話してくれる方も多く働くとなった際にもアットホームな雰囲気で仕事を遂行できそうである。

道路舗装の知識を深めておく。HPで問題ないと思う。また、働き方等で質問をいくつか用意しておくと余裕が持てるだろう。

研究施設、現場等自身が働く可能性のある場所を巡ることができたから。また、人事以外に技術系の職員と話す機会も多かったので認識のずれをなくすことができたと思う。キャリアパス等HPから得にくい情報も直接お話ししていただけたので、選考が進んだとしても自信を持って話すことができると実感した。

人気企業であるため、倍率が高いと思われるから。また、現場職は院卒のみならず、多数の学部生も受験すると思われるので難易度が高いのではないだろうか。一方で、インターンシップに参加することで内定はでないが、企業理解をかなり深めることができるので、選考に役立つ知識は豊富に得られるだろう。

社員の方の雰囲気、高い情熱を持って働かれている姿を自身の目で確認することができたから。高い意識の下働ける職場で働きたかったため、その確信が持てたのは大きかったと思う。実際の現場に行った際にどんな仕事をするのか、どんな問題が生じるのか詳細に教えていただけた点も良い経験でした。

インターン参加した人に特別な案内はなさそうだが、社員の方と話直接すことができる利点や現場を目の当たりにできる点においては選考時に話のネタになると思ったので有利に働くと思う。

土木•建築系を専攻していたため、建設業界に興味があった。建設業界の中でも上部構造物に興味を持っていた。社会貢献性の高い仕事に就きたいという強い思いがあった。また、設計職よりも実際に大きな構造物が出来上がっていく姿を自分の目で確認できる、体験できる現場職を希望していたこともありゼネコンの施工管理に魅力を感じていた。

社会貢献性の高い仕事という点で、人々の生活になくてはならない道路舗装業界に興味を持つようになった。将来的にインフラの保守業務は需要が高まっていることもあり、有望であると感じた。インターンシップに参加することで将来的になくなってしまうような業界ではないと気づけたので、安定志向の自分には非常に向いている業界であると実感することができた。