回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給料は悪くはないと思う。基本給は普通だか、ボーナスや残業代が多い為、年収は多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列な為、仕事...続きを読む(全192文字)
京王電鉄株式会社
京王電鉄株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は100〜800万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京王電鉄株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に京王電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門職系(コンサルタント、金融、不動産)
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
技術系(建築、土木)
??? 万円
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【良い点】
給料は悪くはないと思う。基本給は普通だか、ボーナスや残業代が多い為、年収は多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列な為、仕事...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
夜勤手当、残業手当、ボーナス等アルバイトなのに給与制度がしっかり整っています。勤務日数に応じた手当、年末年始の勤務手当等も出ますので給与に不...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
業務内容に比較すれば満足することは出来る。ただ時給がすべてであり、頑張った、機転を働かしてこれだけの成果出しました、ということは全く評価の対...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
きちんとした給与体系。明朗会計
【気になること・改善したほうがいい点】
慣れるまでは、夜勤業務の辛さがあります。
なれても、太りやすいなど体...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
有給休暇がかなり取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収は残業無しで370万くらい同業他社と比べて少なく大手私鉄の中でも少...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
基本的に仕事をすれば、その分だけ給料はもらえるシステム。残業等はしっかりつけている。
社員同士の仲もよく、人当たりの良い人が多い印象。
仕事...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
年収や福利厚生がとてもしっかりしていて大変働きやすい職場だと思います。
大手企業の一つでもあるのである程度の休暇や社員に対する対応などがとて...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
福利厚生がしっかりしている。
有給休暇が効率よく使える。
頑張ればキャリアアップも早く狙える。人によっては現職から本社勤務になった人も。
産...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
年功序列だが、簡単な資格さえ取ればちゃんと上がる。多様な仕事があるため若いうちは他の人と差をつけづらいのだろうと思われる。上の人を見ていると...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
残業は多いが、手当はきちんと支給されるため、収入面に対する不満はない。夜勤に関しても手当が支給されるので、金銭面に対してはしっかりしている。...続きを読む(全137文字)
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有休の取得推進を促され、休むことができます。のんびりとした社風であり福利厚生は抜群です。昼飯代が支給されるのでお金が貯まりまくります。グループ企業への天...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
基本的には年功型で、昇進に応じて賃金カーブがさらに上昇するイメージです。長くじっくり仕事に取り組める方なら、それなりの給料が期待できます。...続きを読む(全223文字)
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【良い点】一回の泊まり勤務で約1万円の収入、学生であれば週2回の出勤で103万円に到達する。
また京王線井の頭線の全線パスが支給されるので沿線に家や学...続きを読む(全213文字)
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・ 給料はアルバイトとしては良い方である。年2回の賞与と年休がある。在籍年数が増えれば各々上昇する傾向にある。
・ アルバイトなのでありません。毎年1...続きを読む(全169文字)
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総合職です。年収の1割から2割は残業手当によるものです。働いている時間が長いことによる収入なのでコストパフォーマンスがよいことはありません。他社とは同じ...続きを読む(全248文字)
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給与に関してはかなり安定しているし、同業他社と比較しても遜色ないレベルであると思う。昇給に関していうとやはり最近は乗務員不足が深刻であると思われ、一年で...続きを読む(全150文字)
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完全年功序列です。したがって、若くして入社した者ほど将来的には年収が伸びます。
他の鉄道会社と比べて年収が良い方なのは、その分残業が多いから。他の鉄道...続きを読む(全187文字)
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他の業界、企業に比べて業務に比した給与が圧倒的に高いと思います。景気が良くてもプラスで貰えることがあまりありませんが(メモリアルでも商品券で2万円とか。...続きを読む(全203文字)
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給与・賞与は平社員時代はほぼ毎年変わらない。良くもなく、悪くもなく。
基本給が低いので、残業の量で年収が変わってくる。賞与は半期に1度書かされる自己申...続きを読む(全207文字)
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完全な年功序列、現業だと退職間近になれば平社員でも月給が80万ほどになる。また、現業部門においても高卒と大卒で出世の限界がある。大卒であれば一応の限界は...続きを読む(全150文字)
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古い企業なのでいわゆる日本的経営を着実にしている企業である。非正規雇用者に対してもしっかりとしたOJTを通じての研修など社員を育てていく社風がはぐくまれ...続きを読む(全164文字)
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賞与は他社の鉄道会社に比べても比較的高額だと思います。
他社の知人に聞いたところ3年間の勤続年数の差がありました。
昇進昇給は社内試験があるものの、...続きを読む(全166文字)
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地方から高校を卒業して最初の手取は少なかった。後から気付いたのだけれども、月給ははっきり言うと少なく感じます。ただし、ボーナスは年3回。春、夏、冬とあり...続きを読む(全154文字)
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課長補佐(最速10年目)までは評価はあってないようなもの。課長級で1000万を越す。
何を基準に評価されているかよくわからない。が、不況の中でも賞与額...続きを読む(全164文字)
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給料かなかんしては毎年査定によりアップ額が変わっていき、自身の頑張りや努力などによりあるていど左右されます。なので、とても仕事のやりがいがあると思います...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
退職の原因となった管理職以外は社員に恵まれており、引き止めもありましたが、理解をしてしてくださり快く送り出してくださいました。
【気になるこ...続きを読む(全488文字)
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【良い点】
様々な方から感謝される事が多いのでその点に関してはやりがいを感じます。
私が勤務していた駅では外国人観光客が多く、だいたい私が改札に立ってい...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
有休が取りやすく、公休のタイミングと合わせるとながく休みを取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道業界では泊まり勤務が基本...続きを読む(全147文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
女性の管理職がほぼいないです。
過去に居たそうですが……
女性の方は結婚を機に辞める方が多いということは聞いた事...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
いい先輩、上司はとてもいい人です。
面倒が良く、仕事以外の話も盛り上がることもあります。家族のような感じです。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全190文字)
座談会でお話を伺った際、社会インフラを支えているというやりがいを感じる一方で、毎日似たような作業の繰り返しになることから、刺激が少なくモチベーションを保つ...続きを読む(全91文字)
企業研究を通じて、他の鉄道会社と比較して不採算路線が少なく、経営が安定していることを知った。地域に密着した運行体制により、将来的にも安定した事業運営が期待...続きを読む(全85文字)
企業説明会で、社員食堂のない職場では会社から食事補助が支給されると聞いた。また、勤務地によっては社員食堂が利用できる場合もあるなど、社員の働きやすさを考慮...続きを読む(全91文字)
座談会で伺った話では、本社勤務の社員はカレンダー通りの休日を取ることができる一方、現場勤務の社員は休日出勤が発生することもあるそうだ。ただ、代休制度などの...続きを読む(全114文字)
社員の方々の話や雰囲気から、挑戦よりも安定を重視する社風だと感じた。落ち着いた雰囲気の中で、温厚で誠実な方が多い印象を受けた。
続きを読む(全65文字)
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【良い点】
給与は結構出てる。これに残業代つけたら、そこそこもらえる。
賞与は人事評価制度だから、頑張った人ほどもらえる。
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【良い点】
安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は期待しない方がいい。明確に定められていて気の遠くなるような期間も設けられている。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
ボーナスは高くはないが出る、残業代もキッチリ払われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり給料は安い。大学の同期などと年収の話は...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
基本給は低めではあるが、手当でそれを補う給与体系でした。初めのうちは給料を他の企業と比較して低めかなぁとは思いますが福利厚生(カフェテリアプ...続きを読む(全295文字)
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【良い点】
業界全体と比較しても年収水準は高めに設定されている。基本給に加え、賞与も安定しており、大手インフラ企業としての待遇の良さは感じられる。福利厚...続きを読む(全512文字)
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【良い点】
賞与がありがたく、年間6ヶ月を超えている。ただ、基本給は低いので要注意。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道乗務員の給料は、最近、...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
鉄道他企業と比較しても、年収レンジが高く、生活設計に困る事はないと思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進試験の結果について...続きを読む(全254文字)
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【良い点】
年功序列ではあるが、安定している
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列のため、さほど劇的には上がらないが、今後は賃金体制が変わる...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
良い点を見つけようと思ったが何も思い浮かばない。給与とボーナスはとにかく低いと感じます。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収も役職...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
近鉄の年収は平均で400〜450万円前後とされる。若手は300万円台が中心で、中堅以降は500万円前後が目安。年功序列の傾向が強く、基本給は...続きを読む(全156文字)
| 会社名 | 京王電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ケイオウデンテツ |
| 設立日 | 1948年6月 |
| 資本金 | 590億2300万円 |
| 従業員数 | 13,003人 |
| 売上高 | 4529億1600万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 都村 智史 |
| 本社所在地 | 〒160-0022 東京都新宿区新宿3丁目1番24号 |
| 平均年齢 | 41.2歳 |
| 平均給与 | 760万円 |
| 電話番号 | 042-337-3112 |
| URL | https://www.keio.co.jp/ |
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