2022卒の津田塾大学の先輩が書いた西日本鉄道国際物流部門の内定者のアドバイスの詳細です。内定を承諾・辞退した決め手や、西日本鉄道の内定に必要なこと、内定が出る人と出ない人の違い、内定したからこそ分かる選考の注意点などを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2022卒西日本鉄道株式会社のレポート
公開日:2021年5月25日
選考概要
- 年度
-
- 2022年度
- 結果
-
- 内定
- 職種
-
- 国際物流部門
投稿者
- 大学
-
- 津田塾大学
- インターン
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- 西日本鉄道
- SGホールディングス
- 阪急阪神エクスプレス
- 中部国際空港
- SBS東芝ロジスティクス
- 近鉄エクスプレス
- 伊藤忠ロジスティクス
- 成田国際空港
- 安田倉庫
- 三菱ケミカル物流
- りそなホールディングス
- 内定先
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- 西日本鉄道
- SBS東芝ロジスティクス
- 近鉄エクスプレス
- 入社予定
-
- 未登録
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施していない
- リクルーター
- なし
選考時の新型コロナ感染症対策
一次面接はオンライン、二次面接と最終面接は対面でした。十分な距離を取り、マスクを着用して行いました。
内定者のアドバイス
- 内定時期
- 2021年04月 上旬
内定を承諾または辞退した決め手
志望度の高い他社から内々定を頂いたため、辞退した。
内定後の課題・研修・交流会等
辞退したため不明
内定者について
内定者の人数
辞退したため不明
内定者の所属大学
辞退したため不明
内定者の属性
辞退したため不明
内定後の企業のスタンス
2週間ほど待っていただいたが、他の選考中の企業の結果がまだ分からないと話したところ、少し強めに言われた。
内定に必要なことは何だと思うか
大手5社フォワーダーの中でどうして西日本鉄道を志望するのかを明確に言えるようにしておくべきだと思う。私が集団面接で感じたが、どの学生も割と同じ内容を話しているのではないかと感じた。そのため、言い方を工夫したり、自信を持って話すことが大切だと思う。
面接官の方々はどの面接でも大変親切だったので、そこまで緊張する必要はないと思う。しっかり企業研究をして、基本的な質問内容・物流に特化した質問に対する対策をすれば問題ないと思う。
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
堂々と話したことだと思う。実際に集団面接の際に準備していなかった物流に関する質問がきて正直焦ったが、わからないなりに堂々と話した。他の学生と比較しても内容のクオリティはかなり低かったと思うが、自信を持って話すことが大切なのではないかと感じた。
内定したからこそ分かる選考の注意点
私はインターン2回、その後の課題提出をしたことで早期選考に案内していただいた。課題は任意提出だと言われたが、おそらくそれを提出していないと早期選考に参加することはできないと思うため、早期選考を受けたいのであれば提出するべきだと思う。
内定後、社員や人事からのフォロー
辞退したため不明。内定の流れを説明する面談はあると思う。
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西日本鉄道の 会社情報
会社名 | 西日本鉄道株式会社 |
---|---|
フリガナ | ニシニッポンテツドウ |
設立日 | 1908年12月 |
資本金 | 261億5730万円 |
従業員数 | 18,687人 |
売上高 | 4116億4900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 林田浩一 |
本社所在地 | 〒812-0011 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目5番7号 |
平均年齢 | 46.4歳 |
平均給与 | 611万円 |
電話番号 | 050-36162150 |
URL | https://www.nishitetsu.co.jp/ja/index.html |
採用URL | https://www.nishitetsu-recruit.jp/ |
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