【未来を創る挑戦】【24卒】近鉄不動産の夏インターン体験記（理系/総合職）No.44738（非公開/非公開）（2023/9/28公開）

研究室の先輩が過去に近鉄不動産のインターンに参加していたことを知り、興味を持った。私は主に関西圏の総合不動産デベロッパーを志望していたので、阪急阪神不動産などと併せてこのインターンに参加することとなった。

エントリーシートの項目が非常に多かったため、１か月弱前から作成に取り組んだ。とりあえず近鉄沿線の街に対する思い入れと成し遂げたいことを意識して伝えるようにした。

エントリーシートに加えて軽い集団面接も選考フローに含まれていたため、多少のコミュニケーション能力は求められると考えられる。

自社保有地に建てる新規物件を提案するグループワーク

会社説明→事業内容説明→グループワーク→発表→社員座談会→解散

発表内容のストーリーの組み方、物件企画における周辺環境の調査方法

自社保有地の新規物件の立案

1日目にやったこと

コロナウイルスが流行していた時期であったため、オンラインで会社説明を受けた。その後は事業内容を詳しく説明していただき、２日目以降の開催地や集合場所の連絡を含め、短い時間で終わった。

2日目にやったこと

グループワークの対象地となる現場に実際に赴き、チームに分かれて周辺環境の調査を行った。その後貸会議室に移動し、グループワークに取り掛かり現場で得た情報を整理した。残った部分は３日目に持ち越しとなった。

3日目にやったこと

朝から最終発表へ向けて、2日目でチームで出し合った意見やアイデアをまとめる作業を中心に行い、3枚の大きな模造紙に各班の発表資料を手書きで作成した。発表後は社員の方々に簡単なフィードバックをいただいた。その後はざっくばらんに聞きたいことが聞ける社員座談会があった。

不明（人事ではありませんでした）

なし

発表内容に対するフィードバックをいただいたが、何を主張したいのかがわからない社員もいた。また現場で働いている目線での話をしてくれなかった。社員座談会で話をした若手社員からは楽しく働いていることは伝わった。

２日目のグループワークの対象地の現場調査の制限時間が想像していたよりも短く、地元住民への聞き込み調査などしたい調査ができなかった。グループワークの同じ班にあまり意見やアイデアを主張しない学生がいて、途中にその学生を置いていくような形でグループワークを進めてしまい、反省した。

同じグループの班の学生だけではなく、参加学生全員で仲良く話しができた。おしゃべりが好きな明るい学生が多かった。

総合不動産デベロッパーの仕事内容やその中でも鉄道会社のデベロッパーならではの事業モデルを知ることができた。また物件の企画開発を行う際は、どんなことが人に求められているかを考えることと共に、自分がどんな建物をつくりたいかという自分の想いをのせることも大事だと学んだ。

私がグループワークに慣れていなかったため、進め方や意見のまとめ方を事前に学んでおけば良かったと思った。

インターン参加前まで志望していた関西の総合デベロッパーとして、仕事内容ややりがいは大変魅力に感じたものの、待遇面で競合他社に劣っていることがわかったため。またインターンでお話させていただいた社員の方々の考えや雰囲気が自分と通ずるものをあまり感じなかったため。

実際に近鉄不動産の選考を受けて内定をいただいた大学の先輩から、選考では不動産デベロッパーという業界の志望度を示すよりかは、近鉄不動産やその街に対する愛を語れるかを見られているのではないかという話を聞いておりました。そのため志望度が下がった私は、近鉄不動産やその街に対する愛を語れないと思い、内定は得られないと思いました。

事業内容が幅広く仕事のやりがいはとても感じられると思ったが、座談会にて人事ではない中堅社員に不必要な説教や会社に関係のない話を延々と聞かされ、このような社員さんとは一緒には働きたくないなと思ってしまったため。また想像よりも参加学生のレベルが高くなく、より難易度の高い会社への志望度が高まったため。

大学の先輩は実際に近鉄不動産の冬のインターン経由で早期選考に呼ばれ、内々定をもらっていたため。またインターンのグループワーク中にも、社員が各個人の議論の進め方をチェックされているように感じたため。

私は漠然と将来は街づくりに携わりたいと考えており、民間の総合デベロッパーやゼネコン、建設コンサルタントなどを志望しておりました。中でも民間の総合デベロッパーでは私自身の関西の街に対する愛が強かったことから、近鉄不動産だけでなく阪急阪神不動産のインターンにも参加した。また関西から離れる可能性もあるがUR都市機構のインターンも応募していた。

総合デベロッパーの志望度は他業界と比べて上がったものの、近鉄不動産という会社の志望度は下がることとなった。またインターンを通じて近鉄不動産の上に「近鉄グループホールディングス」という親会社があることを知った。そこでは不動産というアプローチに限らない広義の総合的な街づくりができることから、鉄道会社の親会社にも興味を持ち始めた。