【未来を走る、電気の力】【24卒】 インテック 総合職（エンジニア職）の内定ES(エントリーシート) No.126305（明治大学/男性）（2023/9/4公開）

休みの日の多くは友達と様々なスポーツをして遊んでいます。また小学校1年生から野球を始め、高校３年時に（実績）を経験しました。この経験からチームで取り組む力の強さを知りました。 　特技：誰とでもすぐに打ち解けられる 新しい環境でも積極的に声をかけ、すぐに友達を作ることができます。また友達が少ない人にも声をかけ、大きな交流の輪を作ることができます。 続きを読む

私は限られた電力での長距離走行が可能な電気自動車の製作を予定している。 近年地球温暖化をはじめとする環境問題などからエネルギーの有効利用や省エネルギー化、またその技術の発展が世界的規模で求められており、自動車産業においては様々な研究機関において研究・開発が進められている。特にハイブリッド車や電気自動車、燃料電池車などが注目され市場規模は拡大されると予想できる。そのため研究では、その中でも電気を動力源とする電気自動車に注目し、長距離走行が可能な電気自動車の作成・制御を行い、身にカートレース大会で実際に走らせることを予定している。また研究では電気自動車において、従来のモータ制御と異なり、高性能なマイコンを使用することで、より細かく、高効率な制御を確立することを目的としている。さらには小さな基盤のみで制御できるため、軽量化・低コスト化にも期待できる。具体的には、先輩の方の研究では12Vのバッテリーを直列に2つ繋ぎ、24Vでの走行を試みた。そのレース走行後でのバッテリーの余りが確認できたことから、電気自動車に積むバッテリーを12Vでの走行を研究し、実現したいと考える。 続きを読む

私は大学で電気の回路や制御についての勉強を行っています。その中でも実験の授業に力を入れました。特に印象に残った実験は、直流電源の製作です。抵抗や電気の大きさを計算で導き、シミュレーションし、回路を製作した後、実際にスピーカーにつないで動くかの実験を行いました。直流電源にはコンデンサ、トランジスタなどの様々な素子が使われており、1,2年時に習ったそれぞれの素子の役割の知識を活かし、交流の電源から直流に変換することができることを学びました。作る際に、私は数値を計算する役割をしたのと同時にチームのまとめ役として、メンバーとのコミュニケーションを通じて、実験の進捗や方針を牽引し、実験の成功に貢献することができました。この経験を活かし、貴社に入社した際にもそれぞれの進捗の管理や、チームのまとめ役として活躍したいと考えています。 続きを読む