【未納金をゼロに！部費回収率UP】【22卒】 日産フィナンシャルサービス 総合職の通過ES(エントリーシート) No.51109（大阪市立大学/女性）（2021/6/18公開）

サークルでの会計の見える化に力を注ぎました。従来は部費の用途が不透明、また全て手書きで記録していたためチェックミスがありました。未納金も多く、期日に払わない人がいる前提の必要以上に高い部費設定で、会計への不信感もあり部費回収率も80％程でした。そこで、毎月収支表と未納者リストを公開し、部費を適切な額に設定。部費を下げる分全員が当日支払うよう声をかけ、部費回収率は平均97％を達成しました。未納者には頻繁に連絡を取り支払計画を交渉したことで、３か月で18万円の未納金を回収しました。次に、記録をアプリに切り替え複数人で共有しました。これにより、作業量の減少・作業の効率化を叶え、チェックミスが減少しました。 続きを読む

私は周りを巻き込む力があります。サークルでのオーディションにメンバー内で唯一出場経験が無い中、合格を目標に出場しました。まず個人練を撮影して客観的に分析し、先輩にも見て頂くことで癖に気づくことができました。バンド練習でも動画を撮影したり６人の先輩に見に来て頂いたりと、評価する側の意見に基づいて練習しました。しかし意識が通じ合わなければバンドとして良い演奏はできないと感じ、未熟な立場を活かして質問を飛ばしイメージのすり合わせを綿密に行いました。また練習外でも目標を頻繁に口にしてバンドのモチベーション維持に努めました。このように技術面、精神面共に周りを巻き込み成長し、９位中５位で合格できました。 続きを読む

私は、「企業を支えるBtoBのビジネスモデルがあること」「生活基盤を支えたり環境改善に関わったりとインフラ的側面があること」の２軸で就職活動を進めています。前者はゼミで大阪府中小企業家同友会に参加し経営者の方と交流する中で企業の発展を支えることに興味を抱いたことが理由で、後者は東日本大震災のボランティア経験から当たり前の重要性を感じたことが理由です。私はこの２軸を叶えることができると考え貴社を志望しています。貴社では日産自動車の強みであるEV車の普及はもちろん、決済インフラとしてのキャッシュレス化の発展にも貢献することができると考えています。また、個人のお客様、法人のお客様両方を対象にしていることや、購入後のサポートまで行うタッチポイントの多さから生まれる影響力の大きさにも魅力に感じています。自身の現状に甘んじない行動力や周りを巻き込む力を活かし、豊かなカーライフの実現を叶えたいです。 続きを読む