【航空業界の未来を拓く】【21卒】日本航空（JAL）の冬インターン体験記（文系/業務企画職 (地上職 事務系/数理・IT系)）No.9607（慶應義塾大学/女性）（2020/7/14公開）

航空業界に漠然とした憧れがあり、航空業界の事務系の仕事の内容の理解を深めるために志望した。夏にもインターンシップ応募したがあっけなく落選したため、この春のインターンシップ選考はリベンジしたいという想いが大きかった。

夏のインターンシップは落選したため、この春のインターンシップ選考のためにSPIの受け直しとESの内容を一新した。

JALの新しいイメージを知る

1日目にやったこと

日本航空についての特徴の講義。日本航空の歴史とビジネスモデル、航空業界の課題と将来性について。講義の後に、１グループ８人で、ビジネスプランニングをワークで行う。

2日目にやったこと

1日目のビジネスプランニンググループワークの続きを行う。時間が区切られ、定期的に社員にフィードバックをもらいにいく。途中で経営戦略部や新規事業責任者のレクチャーもある。

3日目にやったこと

3日目だけ本社に出向き、社員と学生の前でプレゼンテーションを行う。そして勝ち抜き戦を行い、グループで一位を目指す。分析や周知での根拠が十分必要であり、学生は皆気合を入れてリサーチをしていた。

人事部、経営戦略部

JALグッズ

新規事業の提案は斬新さが非常に必要であるが、なぜJALが行うべきなのか、それは社会の課題を解決できるのかどうか、を念頭に追求しなければならない、というフィードバックが印象的だった。

グループワークを三日連続で行い、ほぼ机に向かってのリサーチなので集中するのが大変だった。特にリーダーを決めずに進めていたため、意見が分かれる度に会議をして時間がかかってしまった。2日目は解散後も別の場所で夜遅くまで話し合い、3日目に備える必要があった。

インターンシップに参加したからこそ学べたこは、航空業界の事務職の働き方を理解できたことである。事務職は地上の業務で特に縁の下の力持ちとなる存在だと分かった。そして航空会社は地方創生などに力を入れており、社会の課題への問題意識が高いと感じた。

航空機や空港、世界について詳しい、マニアックな学生とともにグループワークをしなければならないので、インターンシップ参加前に基本的な知識は知っておくと良い。

この企業働いている自分を想像できた。その理由は航空業界の事務職の働き方を理解でき、事務職特に縁の下の力持ちとなる存在だと分かったが、そのような働き方をしている自分のイメージを掴めた。最終日にはオフィスに行くこともできたため、多くの社員を目にし、働く姿も把握できた。

インターンシップ参加者のみが語れる航空業界の知識を得ることができ、有利になると思った。インターンシップ参加中は常に社員が学生の行動をジャッジして、対象となる学生にはインターンシップ中にも声をかけ、参加後にメールが来てフォローがあり、本選考に有利になる方法である。

インターンシップの参加によって志望度が上がった。その理由は、航空業界の事務職の働き方を理解でき、事務職特に縁の下の力持ちとなる存在だと分かった。社会の課題への問題意識が高い面は意外だったが、日本を変える、世界を変えるという、社員が一丸として持っている大きな目標があることは好印象だった。

インターンシップへの参加が本選考に有利になると思った理由は、社員の基準を満たす、対象となる学生にはインターンシップ中にも声をかけ、参加後にメールが来てフォローがあり、本選考に有利になったからである。

参加前はマスコミ・放送業界に興味があった。そのため企業は新聞、テレビ、ネット、出版などを中心に見ていた。その理由は、自分の言葉やアイディアで社会に発信していきたいという思いが軸にあるからであった。金融、新聞社や出版などの文字に表現は向いていないというのを感じていたため、テレビ局やネット関連企業を強く志望し始めていた時期だった。

この企業のインターンシップの参加で、テレビ局などの映像関連のマスコミ・放送業界以外の業界でも、社会課題を解決するために発信できることがわかった。例えば航空業界の経営戦略部や広報部などである。そのため、業界にとらわれずに職種と業務内容により注目して志望企業を決めるようになった。また、社員の雰囲気の良さや風通しの良さも重視するようになった。