【船好きが新たな航路へ】【20卒】日本郵船の冬インターン体験記（理系/日本郵船キャリアスクール陸上技術編）No.7784（京都大学大学院/男性）（2019/10/17公開）

土木・建築系の企業ばかり見ていたが、ふと全く違う業界に行ってみたくなった。昔から船が好きで日本郵船の存在をしっていたので、この機会にどのような会社なのか、そこで働けるチャンスはあるのか見ておきたいと思った。

300字の参加希望理由を記入して抽選とあったので、エントリーシートによる選考のつもりで丁寧に作成した。また、事前に日本郵船の技術系にどのような専門の職種があるのかを調べた。

外航コンテナ船見学/未来の船を考えよ

1日目にやったこと

会社説明、海運業界の使命とは、三菱源流の会社沿革。
業務説明、技術職とは何をするのか。
技術職の社員さんと座談会。
社屋（屋上・食堂）見学。
ボードゲーム形式で海運ビジネスの学習。

2日目にやったこと

バスで埠頭へ行き外航コンテナ船見学。船橋でコンテナ荷役の様子を見たり、機関室でエンジン整備の様子を見たりと充実の内容だった。
未来の「夢の船」を考えるグループワーク。柔軟な発想で自由に考えるという内容だった。

複数部署の社員

なし

海運ビジネスをテーマとしたボードゲームでは、ほぼ運で結果は変わってしまうものの、基本的な経営戦略はプレイヤーが設定できる。これは班によって方針が分かれ、それに対するフィードバックは実務目線でされていて面白かった。

プログラムの内容は複雑な思考や発言を求められるものでもなく、特に大変な事、苦労した事は無かった。テーマがふわっとしているグループワークで、時間内に全員の意見を纏めるという一般的な対処は必要になった。ただし、これも特に採用目線で評価されているという感覚は無かった。

外航コンテナ船、それもコンテナを積み下ろししている最中の見学は、生涯を通して滅多にできないものであると思われる。日本と海外を結び、あらゆるものを運んでくる船がどのような人たち、どのような努力によって運航されているかを見ることができ、非常に良かった。
また、船を保有して運航する側として造船や整備に関わる技術系陸上職の業務をよく理解できた。

ごく基本的な部分から講義で理解できるようなプログラムとなっており、特別な事前知識は必要ないと思われる。

自身の専攻とかけ離れた業務に携わり活躍している社員の業務紹介や、なぜこの会社に就職を決めたか、という話の中で、イメージが浮かびやすく、自分が共感する部分も多かった。
また、職種の説明を聞いて、事前に思っていたよりも多様な部署があり、他の志望企業とも業務内容が重なる部分もあったため。

社員との座談会の中で、自分が就職活動に際して以前から持っていた考えが、実際に活躍している社員の方々の就職活動当時の志望動機や、専攻を仕事とどう結びつけるか、などさまざまな面でかなり一致していた。また、自分が学生時代を通して得た経験が、選考でも評価されると感じた。

業務内容や、社員の方々は非常に魅力的だった。また、外航コンテナ船の見学も面白く、ロマンがある仕事だと思った。しかし業界全体として、伝統的に体育会系の雰囲気が強く、平日深夜までの飲み会や宴会芸をする部署の存在を知って、自分には向いていないと感じた。

インターンシップを通して、「採用に一切関係ない」という言葉通り、会社や業務の理解を主眼としており、思考力や発言力を採用目線で評価しているようには思えなかった。ただし、社員との交流する場面は多く、好印象で顔を覚えられれば面接等で再会する可能性はあるかもしれない。

土木・建築系の専攻を活かせる業界の中で、土建が堂々の主役というより、プレイヤーの一員という印象のエネルギー系を主軸としていた。資源開発会社や、プラントエンジニアリング会社、ガス会社を志望し、それぞれインターンシップにも参加していた。それに加え、さらに専門から離れた海運や鉄道・航空などにも興味を持っていた。

このインターンシップで学んだ業務内容・外航コンテナ船の見学などが非常に魅力的であったため、一時はエネルギー系の志望企業の主軸に食い込む勢いであったが、長期的な目線で考えると、社風とのマッチングは最も重要であると考え、結果的には志望企業は変化しなかった。しかし、船を保有・運航する会社として船に関わる業務の醍醐味というのは、他の志望業界の中で発注者側を重視するきっかけとなったと思う。