【海外志向を実現！】【23卒】郵船ロジスティクスの夏インターン体験記（文系/夏インターン）No.25778（非公開/非公開）（2022/5/11公開）

・夏に留学予定であったが、郵船ロジスティクスのインターンシップは1日のみのオンライン開催で忙しくても参加できると考えたから。
・「海外と関わりたい」という思い以外に、志望業界が定まっていなかったが、友人が郵船ロジスティクスで多く海外に行ける機会があると聞いて応募を決めた。

・ESを提出するのは「初めて」レベルであったため、提出前に友達に添削をお願いした。
・その他は特に何も対策していない。

ESと動画アップロードのみで参加できるため、きちんとわかりやすい言葉で書けば問題はないと考える。

紛失した客の貨物を見つけ出すグループワーク

業界や企業説明を聞く→2つほどのグループワークと短い発表→紛失した荷物を見つけ出すロールプレイングゲーム

顧客の荷物が紛失した場合どのように対応したらいいのか

紛失した客の貨物を見つけ出すグループワーク

1日目にやったこと

業界や企業説明会を聞いた後は、「当社で活躍するために必要な力」についてと顧客に「どの船のコース」を提案するかについてのグループワークを行いました。その後、社員の方がお客様や空港職員に扮して紛失した荷物を見つけ出すロールプレイングゲームを行いました。

人事部

なし

印象的であったフィードバックは、物流サービスを提供するにあたって、「お客様」を第一に行動しなくてはいけないということです。ここまでお客様と直に関わる必要があると知らなかったので、業務理解が深まりました。

チーム一人一人で課せられる内容の違う事前課題がありましたが、チームの一人が休みで１つ内容がわからなくなりそうでした。幸い、それぞれ自分に課せられた内容以上のことをしてきたので乗り越えられました。
また、ロールプレイングゲームはゲームの内容について最初にメモを取る必要があったのに取るのを忘れていて、困りました。

他の学生とはグループワークと発表、そしてロールプレイングゲームを共に進めていくことができました。最初のアイスブレイクで少し仲良くなれて話しやすくなったので、まず話しやすい雰囲気を作っていくことが大事だと考えました。

物流サービスについての仕事内容が全くわからなかったので、それをロールプレイングで疑似体験できるような機会が与えられて良かったです。まずはお客様の視点に立ってお客様が求めていることを第一に行動していくことが大事だと学び、括りとしては「サービス業」であるなと個人的には感じました。

物流サービスの業務内容を知らずに参加したため、ロールプレイングゲームでどういう立場を取ればいいのかわかりませんでした。なので、もう少し企業や仕事内容についての知識を深めてから参加してもいいと思いました。

短い時間でしたが、お客様や空港に対する電話を通じてのロールプレイングをすることができたため、物流サービスで働くとはこのように物事を「調整」していくということなのだと、働く姿をイメージすることができました。また、社員の方々も怒ったお客様に扮して登場してくださったので、仕事でミスをしたらこのようなことになるという点でもイメージをすることができました。

自分は本選考を受けることはないだろうと考えたから。もし受けた場合についても、参加者が多く参加している学生のレベル感がわかりづらく、社員の方の雰囲気などもわかりづらかったので、内定が出るかどうかは判断しづらい。ただ、参加者には海運系を志望している人が多かったので、業界として志望している人の方が内定は出やすいのではないかと推測する。

確かに海外と関われそうだと思いその点では魅力を感じた。しかし、社風や求められる業務内容（電話で怒ったお客様の対応が主…？）を見て正直自分は志望度が上がらなかった。もちろん企業としての魅力は伝わってきて、志望度が下がったのは私自身の問題である。

特に何の案内もなかったから。私自身が最後の出欠確認のためのコードを読み取るのに失敗してしまいもしかしたら欠席扱いになってしまったため来なかったのかもしれない。参加人数が多かったから有利になった人はいないのかもしれない。

夏インターンがやっと始まった時点でしたので志望企業や志望業界は特に定まっていませんでした。まだどのような業界や企業がこの世に存在しているのかしか知らない状況でした。ただ留学経験がありましたので、語学を使えたり駐在に行ける企業を志望していました。働く上で自分が「何を扱いたいか」というところより、自分のどのような経験やスキルとマッチするかという点が大事であると考えたためです。

参加する前は正直物流サービスについて「海外と関われる」という印象のみしか持っていなかった。参加後は、第一に業務内容について理解が深まった。お客様の貨物が「円滑」に届くように様々な調整を加えて、アクシデントがあったとしても冷静に対応する必要のある仕事だと学んだ。その後の就職活動への影響としては、あまり海運・物流業界に興味がなくなった。