【未来を航海せよ】【21卒】内海造船の技術職(設計)の本選考体験記 No.8603（高知大学/女性）（2020/6/26公開）

筆記試験で小論文が出題される。テーマは造船業界に関することなので、その会社の動向だけではなく、日本・世界全体の造船業の動向について調査すべき。調べておいてよかったことは、WEBサイト上に掲載されているIR情報を調べること。その会社の課題もそうだが、業界全体の動向や課題についても知ることができる。また、工場見学が必須となっているため、その際に感じたことも話せると面接では良いと思う。今年だけかもしれないが、工場見学時にどういった業界を志望しているのか、大学ではどういった活動をしているのか、自己PRなどを書く場面があり、実際にそれをもとに工場見学時に話を聞かれるため、少し準備していくとより良いと思った。

私は自分で設計したフェリーに乗るという夢を叶え、そのことによって社会貢献がしたいと考え、志望しました。フェリーが他の交通機関と大きく異なる点は、1つとして同じものがないこと、1つ1つに名前がついているということです。他にはないものを手掛けられるという点にやりがいを感じることができると考えました。また、フェリーは娯楽目的だけではなく、島で暮らす人々の「生活の足」です。実際に、御社の工場見学へ伺った帰り、学生やサラリーマンの方々がフェリーを利用しておられる場面を目にし、このことを実感しました。日本でフェリーの製造を手掛けておられるのは数社のみであり、特にその中でも地元広島で働き、夢を叶えられる御社を志望しました。

就活を辞めるよう指示はされなかったが、2週間以内に内定承諾書を提出するようすぐに書類が送られてきた。

工場見学時から社員の方々とのコミュニケーションを大事にした方がいいと思う。造船は1人では行えない、チームワークが大事になるため、その点を面接でも重視されていた。ただ、工場見学時から担当してくださる人事の方が、その後もこまめにメールで連絡を下さるため、その対応を疎かにしない、大切にする必要がある。設計職ではあるが、全く関係のない農学系の学部出身であっても採用していただくことはできる。ただ、その際はどう頑張れるかを話せるようにしておいた方が良い。

自分のことを自分でどれだけわかっているか、それを言葉にして伝えられるかだと思う。他社よりも自分自身について聞かれることが多く、中学生の頃の話も聞かれた。人の能力は努力で変化させられるが、性格や価値観はそう変わるものではないため、こうしたことをどれだけ自覚していて、どう生かせるのかが見られていると思う。私は過去について聞かれる中で、どうしてそのような行動をしたのか、結果よりも考え方を伝えるようにしたため、内定を頂くことができたのだと感じた。

社員の方々との距離が特に近いため、素を出しすぎるのは良くないと感じた。対応してくださった人事の方々が直接採用の決定に関わっているのかどうかは不明だが、距離が近いからといってフランクになりすぎると時には悪印象を与えてしまうと思う。

特になかったが、内定通知書に直筆で人事の方からのメッセージがあり、嬉しかった。

• 福利厚生・手当・働きやすさ
• 給料・待遇

株式会社ワールドインテック

自身が大学で学んできたことを活かせる、理系であればやはり研究職は魅力に感じると思う。ただ、新型コロナウイルスが流行し、景気が不透明な現在、正社員型とはいえ派遣として働くことに不安があった。家族からもいくら正社員型とはいえ、派遣であれば働き先がなくなってしまう、将来の保証がないのだという点を反対された。造船業界も明るいとは言えないが、設計職であればCADの実務経験が身に付くこと、福利厚生が非常に充実していることから入社を決めた。