- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 漠然と鉄道会社に関心を抱いており、中でも観光流動の活性化に関わることのできる事業に興味があった。その中で、近鉄は積極的な観光列車の企画や沿線の観光開発に力を入れている会社という印象があったので、インターンに応募してみようと感じた。続きを読む(全115文字)
【街づくりの魅力を体感】【22卒】西日本鉄道の夏インターン体験記(文系/まちづくりコース)No.17883(同志社大学/男性)(2021/9/13公開)
西日本鉄道株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2022卒 西日本鉄道のレポート
公開日:2021年9月13日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2022卒
- 実施年月
-
- 2020年8月 下旬
- コース
-
- まちづくりコース
- 期間
-
- 1日
投稿者
インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
地元が○○なので、業界問わずに○○にゆかりのある企業を探していました。そこで、福岡県を拠点にグローバルに事業を展開されている西鉄さんを知りました。自分自身、西鉄さんの名前は知っていても、どんな事業をしているのかなどは詳しく知らなかったので、インターンで情報収集するために参加しました。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
特にありません。8月ということもあって業界も絞っておらず、とにかく自分の想いが赴くままにエントリーしました。なので、西鉄さんがどのような人材を求めているのかなどはあえて調べずに、自分の価値観や経験・スキルとのマッチングをESで図りました。
同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。
面接がなく、ESのみの選考でした。ですので、文字だけでいかに自分の"熱い想い"を伝えるかが肝です!
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2020年07月 上旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
ESの内容・テーマ
ガクチカ・留学経験について・人生における挫折体験・趣味特技
ESの形式
Web入力
ESの提出方法
西鉄さんのマイページから
ESを書くときに注意したこと
めちゃめちゃオーソドックスなESです。面接はありませんでしたが、もし本選考になると面接は避けられないので、面接の場で披露しやすいネタ・エピソードを選んで書きました。
ES対策で行ったこと
自己分析1本です!業界に関することや、業界の志望理由などは問われませんでした。ですので、自分の人生を振り返り、それをどんな言葉で紡いでいくかということだけに注力しました。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンライン
- 参加人数
- 30人
- 参加学生の大学
- 九州県内の大学生ないし福岡出身の学生がほとんどです!みんな天神がどんな街なのかという事前知識がありました!(笑)でも私のように、福岡出身でなくとも、プログラムには参加できますのでご安心を!
- 参加学生の特徴
- まちづくりに興味があるというより、地元福岡県を拠点とする企業に就職したいという学生さんが多かった印象です。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 6人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンの形式・概要
新規事業立案型のグループワークです。1チーム6人の5チームありました。
インターンの具体的な流れ・手順
全体で会社説明会を受けた後、グループに分かれてアイスブレイク。その後にワーク開始。
このインターンで学べた業務内容
まちづくりにおいて必要な視点・考え方について
テーマ・課題
天神の街を、さらに活気づけるための施策について、グループでアイデアをまとめよ。
1日目にやったこと
まず、人事社員のかたから会社説明会を受けました。その後に、グループにわかれてアイスブレイクを行いました。メンバーと打ち解けた後、簡単に社員から天神という街は現在どのような街なのかという説明を受けました。そしてワークを行い、最後は5分で発表という流れでした。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
審査員の肩書き
人事の方です
優勝特典
報酬無し
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
街づくりにおいて大切なのは、「自分がこんな街を作りたい!」という気持ちよりも、「地元住民はどんな街を必要としているのかな?」という視点。徹底的に住民目線になって、日々の業務を遂行していくことが大切であると仰っていた。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
たった30分で、6人全員の考えを吸い上げ、全員が納得のいく結論を出すということです。グループの中の1人が、ものすごく人見知りな子でしたので、とにかくその子にも参加するよう促すのがとても大変でした。最終的には全員の意見を汲むことが出来ましたが、アイデアに磨きをかける時間までは作ることが出来ませんでした。
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
1グループ6人で、「天神の街を盛り上げるための施策」についてGDを行いました。1dayのインターンであり、尚且つ学生6人に対して社員1人なので、積極的にアピールしないと相手の記憶にはならないと思いました。
インターンシップで学んだこと
キャリアステップの仕組みについて詳しく知れたので良かったです。
西日本鉄道さんは、主に地域デベロッパー職と国際貿易職で新卒採用を行っています。新卒でデベロッパーとして入社し、後に国際貿易部門に異動というのはないとはっきり教えて頂きました。どちらにも興味があった自分としては、そういったリアルな情報が知れて良かったです。
参加前に準備しておくべきだったこと
天神という街が今現在、どんな街であり、どの年齢層の方が訪れる街なのかということを知っておけばよかったと思いました。というのも、土地勘があればあるほどインターン課題(天神の街づくり)の理解が早く、それだけアイデアを出せる可能性があると思います。しかし、事前知識が無いからこそだせる斬新なアイデアというのもあります。ですので、発言力に自身があれば、事前学習なしでもOKだと思いますよ!
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
今回のインターンは1dayかつ、プログラムの半分は会社説明会です。また、プログラム自体も複数日程で組まれていたので、向こうからすると知名度を上げるために開催したものだと思います。一部優秀な子を囲い込みにするのであれば、もっと実践的なプログラムを用意すると思います。ですので、インターンを経験することで、この会社で働く自分の姿はなかなか想像できませんでした。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
そもそも本選考を受けるつもりがないからです。理由は、単純に西鉄さんとのフィーリングが合わないからです。もし仮に面接をしていただけたとしても、最終に近づくにつれ学生の"熱意"がどれほどあるのか向こうは見てきます。相手は面接のプロですので、志望度の低さなどは見透かされると考え、内定は出ないと思いました。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
自分がやりたいことはまちづくりではないと感じたからです。もともと「自分が理想とする福岡のまちづくりができるなんて、なんか楽しそう」という軽一気持ちでエントリーしました。しかし、インターンで感じたのは、自分視点よりも、住民視点を大切にされているのが西鉄さんであるということです。なので、志望度が下がったというよりは、マッチングしませんでした。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
たった1日のプログラム(半分は企業説明)かつ、複数日程(15日程ほど)が組まれていました。ですので、向こうが本選考を見据えて学生の優劣をつけていたとは考えにくいです。しかし、プログラム中は社員に監視されていたことは事実ですので、アピールする場はあります。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
懇談会及び先輩社員説明会の案内はありました。自分は参加しなかったので分からなかったのですが、冬にはもう少し実践的な内容のインターンが再びあります。こちらも選考はESのみとのことでした。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
3年の8月ということもあり、業界業種ともに絞ってはいませんでした。理由としては、まだ自己分析が深められていなかったことと、幅広い業界のESを経験することで、自分の適性を判断したかったからです。実際、食品・飲料・デベロッパー・自動車・化粧品といった業界のインターンに応募しましたが、業界ごとにきれいに結果が分かれました。相性が良かった業界のESでも、決して相手企業を調べた上で自分を作ったわけではなく、ありのままの想いを綴っただけでした。結果、自分とマッチングする業界が分かったのでオーライです。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
"まちづくり・デベロッパー"というワードを聞くと、すごくキラキラしたイメージを持っていました。しかし、オンラインとはいえ自分がみた西鉄さんのオフィスは非常に暗く・資料が山積みにされた煩雑なデスクなどでした…ネガキャンではなく率直な感想です。しかし、1つ教訓を得たと思います。まだ社会に出ていない私のような大学生は、社会人に対して割とキラキラしたイメージを持っていると思います。※特に化粧品などの業界。しかし、そんなキラキラしたイメージを創り上げるために、裏で泥臭く働いている人がいるんだなと学びました。
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西日本鉄道の 会社情報
会社名 | 西日本鉄道株式会社 |
---|---|
フリガナ | ニシニッポンテツドウ |
設立日 | 1908年12月 |
資本金 | 261億5730万円 |
従業員数 | 18,687人 |
売上高 | 4116億4900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 林田浩一 |
本社所在地 | 〒812-0011 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目5番7号 |
平均年齢 | 46.4歳 |
平均給与 | 611万円 |
電話番号 | 050-36162150 |
URL | https://www.nishitetsu.co.jp/ja/index.html |
採用URL | https://www.nishitetsu-recruit.jp/ |
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