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インターン参加で選考優遇あり

西日本鉄道株式会社 報酬UP

【22卒】西日本鉄道の夏インターン体験記(文系/総合職)No.16233(大阪大学/男性)(2021/7/11公開)

西日本鉄道株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。

2022卒 西日本鉄道のレポート

公開日:2021年7月11日

インターン概要

卒業年度
  • 2022卒
実施年月
  • 2020年8月 下旬
コース
  • 総合職
期間
  • 1日

投稿者

大学
  • 大阪大学
参加先
内定先
  • 未登録
入社予定
  • 未登録

インターンシップ参加前

このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。

就活を始めたばかりの夏ごろは幅広い業界に興味を持っていた。その時たくさんの業界を見ており、その中で鉄道業界にも興味があったので、鉄道やインフラ業界への理解を深めたいという理由でインターンシップへ参加した。

このインターンの選考に受かるため工夫したこと・行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。また、そのとき参考にした書籍・WEBサイトがあれば教えてください。

エントリーシートの内容も自己PRや志望動機など基本的なものばかりだったので、自己分析を進めながら自己PRで記載する内容を簡潔にまとめれるようにした。

同業他社と比較して、選考において重視されたと感じるポイントを教えてください。

ESのみだったので、自分が伝えたいことをわかりやすくまとめていれば通過すると思った。

選考フロー

エントリーシート

エントリーシート 通過

実施時期
2020年08月 上旬
通知方法
メール
通知期間
1週間以上

ESの内容・テーマ

インターンへの志望動機・自己PR・聞いてみたいこと興味のあること

ESの形式

Web入力

ESの提出方法

採用サイトから

ESを書くときに注意したこと

基本的な内容だったので、わかりやすく書くことを心がけた。

ES対策で行ったこと

自己PRを固めること。企業の採用ホームページなどを見てなぜ他の鉄道会社ではなく、にしてつなのかを説明できるようにした。

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

インターンシップの形式と概要

開催場所
オンライン
参加人数
40人
参加学生の大学
学歴の偏りは少ないと感じた。国公立大学から地方の私立大学など様々だった。
参加学生の特徴
時期関係しているのか、グループワークなどにも慣れていない学生が多いと感じた。
参加社員(審査員など)の人数
6人
報酬
なし
交通費の補助
なし
昼食費の補助または現物支給
なし

インターンシップの内容

インターンの形式・概要

鉄道会社の課題解決型ワーク・街づくりに関するワーク

インターンの具体的な流れ・手順

企業説明→ワーク・人口減少地で利用者が減った路線のどうするか→ワーク・博多天神を盛り上げるための施策

このインターンで学べた業務内容

課題解決の考え方

テーマ・課題

利用客が減り、すたれている路線をどう活用するか・博多天神の街を活気あふれる街にするにはどうしたらよいか

1日目にやったこと

最初は企業説明から始まる。その後グループに分かれてワークをする。一つ目のワークは人口減少地で利用者が減った路線のどうするかについて考えた。二つ目のワークは博多天神を盛り上げるための施策を考えた。それぞれワーク後に発表があり、社員によるフィードバックを受ける。

発表会はありましたか?

  • はい
  • いいえ

審査員の肩書

人事

優勝特典

なし

インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?

二つのワークの後に社員の方からフィードバックを受ける。社員の方は、ワーク後の発表内容に関してのことだけでなく、ワークの進め方についてもフィードバックを受ける。一人の社員が三つのグループの進行を見る。

苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?

グループのメンバー全員が福岡にあまり行ったことがなかった。そのため博多の街の様子など福岡に関する理解度が低く、二つ目のワークで、博多天神を活気づけるための施策を考えるワークが難しかった。施策を考えるにあたり、博多天神の理解を深める必要があった。

インターンシップを終えて

インターンシップ中に、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?

4名で一つのグループが組まれる。メンバーで協力してワークを行う。

インターンシップで学んだこと

初めての鉄道業界のインターンシップだったので、鉄道業界に関する理解が深まった。また、鉄道会社が手掛ける事業の広さを学んだ。特ににしてつは鉄道事業に加え、街づくり事業・不動産事業にも注力していることが分かった。社員の方のフィードバックも詳しく、グループワークの進め方に関するアドバイスを貰えたのは良かった。

参加前に準備しておくべきだったこと

どの会社のインターンシップにも言えることだが、会社について勉強してから参加すべき。理解をある程度深めて参加すると、座談会などでも質問できる。

参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?

  • はい
  • いいえ

社員の方は優しい方が多く、雰囲気の良い会社であると感じた。ただ、参加学生は全国の大学から集まっていた一方で、社員の方は九州出身の方がほとんどだった。そのような社員が多い中で、九州に縁もゆかりもない自分が働いていると想像することは難しかった。

本選考で内定が出ると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

九州に縁もゆかりもない自分が九州の鉄道会社を受ける理由が見つからなかった。そのため本選考に進んでもその理由を説明できないままの気がした。また、にしてつが展開する鉄道事業や不動産事業は地域に対する理解が必要であると感じた。そのため九州出身でない自分がそのような仕事に携わることは難しいと感じた。

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ

インターンシップに参加して、鉄道事業以外の不動産事業やバス事業にも力を入れていることが分かった。ここから鉄道事業だけでなく、幅広い仕事ができると感じた。また、社員の方と話をする中で、会社の雰囲気も良く非常に働きやすい環境であるように感じた。

この企業を本選考でも受験予定ですか?

  • はい
  • いいえ

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

優遇ルートがあるかどうかはわからないが、インターンシップ参加者限定の座談会に招待される。その座談会で企業理解を深めることができれば、他の就活性よりも有利に選考を進めることができるのではないかと感じた。

参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい

インターンシップに参加した学生は全員、秋ごろにある座談会に招待される。この座談会では様々な事業に関わる社員の話を聞くことができるので、会社理解が深まる。本選考の優遇の有無は分からない。

参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい

インターンシップ参加前はデベロッパー業界に興味があった。このインターンシップは鉄道業化に対する少しの興味で参加しただけなのだが、インターンシップを通して鉄道会社でもデベロッパーに近い街づくり業務をできることを知った。その為、インターンシップ参加後は鉄道業界の志望度も上がり、鉄道業界も見るようになった。

このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?

にしてつを利用したこと自体が皆無なので、インターンシップ参加まえは具体的な印象を持てなかった。ただ、鉄道会社ということで漠然と「お堅い」というイメージを持っていた。インターンシップでは、社員の方とも話をする機会があり、それを通して「お堅い」というイメージが覆された。社員の方同士の距離が近く、仕事を楽しんでいるように感じた。

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Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
A. 漠然と鉄道会社に関心を抱いており、中でも観光流動の活性化に関わることのできる事業に興味があった。その中で、近鉄は積極的な観光列車の企画や沿線の観光開発に力を入れている会社という印象があったので、インターンに応募してみようと感じた。続きを読む(全115文字)
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公開日:2023年8月29日

西日本鉄道の 会社情報

基本データ
会社名 西日本鉄道株式会社
フリガナ ニシニッポンテツドウ
設立日 1908年12月
資本金 261億5730万円
従業員数 18,710人
売上高 4946億4300万円
決算月 3月
代表者 林田浩一
本社所在地 〒812-0011 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目5番7号
平均年齢 46.2歳
平均給与 574万円
電話番号 050-36162150
URL https://www.nishitetsu.co.jp/ja/index.html
採用URL https://www.nishitetsu-recruit.jp/
NOKIZAL ID: 1131355

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