【19卒】東海旅客鉄道（JR東海）の冬インターン体験記（理系/技術系・運輸系統コース）No.1762（東京工業大学大学院/男性）（2018/2/9公開）

きっかけは、実際にJR東海の運輸系統で働かれている研究室の先輩に勧められたことである。元々輸送インフラ業界に強く興味があったので、インフラ業界のリーディングカンパニーという印象も強くあり参加しようと考えた。

ESと面接試験がある。ESについては、実際に働いている先輩の方に求められる人材像などを伺い、添削指導もしていただいた。また、企業のホームページなどを参考に、業界研究や会社についての情報を集めて用いた。面接については、ESの深堀りがメインと聞いていたので、ありのままの自分を話そうと思い特別な対策はしなかった。しかし、逆質問は多いと聞いたので、最近のニュースや業界動向を参考に、3つほど逆質問を用意しておいた。

エントリーシート → 最終面接

ESで事前に書いた「現在の研究内容」と「学生時代に打ち込んだこと」について、次々と質問されて深堀していくというスタイルだった。その為、ESで自分が書いた内容について関連するエピソードをたくさん用意しておく必要がある。また逆質問があるので、数個用意しておく必要がある。

なぜJR東海のインターン参加するのかを教えて下さい。またなぜ運輸系統なのかを教えて下さい。

鉄道は、多くの人にとって生活の基盤であり、その体制を実際に体験してみたいと感じている。特に御社は、ホームページを見て、「安全・安定輸送」という理念をより強く感じた。この理念の下で働く社員の方々の姿を拝見したい。お客様が快適で、便利に列車を使用できるダイヤの作成過程を体験したいので、運輸系統を志望した。

あなたの研究内容について簡潔に教えてください。誰にでも分かるように説明して下さい。

不規則励振を受ける系の応答解析の研究をしている。不規則な振動の例として、走行車両が受けるレールからの振動や、建物が受ける風圧や地震動がある。しかし、既存の研究では、現実には存在しない周期的な振動を受ける構造の応答解析が多く行われている。そのため、不規則な振動を受ける構造の応答解析手法を提案することで、より安全な機械、構造物の設計につなげたいと考えている。

中央新幹線のダイヤを作成せよ

前半にやったこと

1日目は、参加学生の自己紹介と、会社概要、中央新幹線計画に関する講義の後、社員の方との懇親会があった。2日目は、輸送計画、運用計画の講義をはじめとして、一日中講義だった。また、2日目の夜には、個人課題内容、グループ課題内容が発表されて、4日目に発表があることが知らされた。

後半にやったこと

3日目は午前中に人材教育、技術開発についての講義があり、午後は品川まで新幹線で移動して指令所見学があった。また夜はグループワークの課題を勧めた。4日目の午前中にグループワークを完成させて、午後は発表会が行われた。また、夜には飲み会があった。

詳しくは分からないが、人事数名と技術職数名

文房具など

お客様の立場に立って、なるべく具体的にコンセプトを考えることの重要性を強く説かれた。区間、時間、目的、年齢層などを具体的に想定しながら商品を作ることで、他のインフラ機関との差別化を考えることに重点が当てられていた。

何より、グループワーク課題内容が難しく分量がとにかく多いことが大変だった。２～４日目にワークをこなす時間が設けられているが、時間内に終わる班は一つもなく、4日目の夜中まで作業をすることを余儀なくされた。また併せて個人ワークもあるので、睡眠時間が非常に短かった。