2024卒の先輩が西日本旅客鉄道(JR西日本)プロフェッショナル職の本選考で受けた1次面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする1次面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2024卒西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)のレポート
公開日:2023年6月22日
選考概要
- 年度
-
- 2024年度
- 結果
-
- 4次選考
- 職種名
-
- プロフェッショナル職
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- インターン
-
- 東海旅客鉄道(JR東海)
- 日鉄レールウェイテクノス
- 内定先
-
- 東海旅客鉄道(JR東海)
- 入社予定
-
- 東海旅客鉄道(JR東海)
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施していない
- リクルーター
- あり
選考時の新型コロナ感染症対策
2回目のリクルーター面談は対面だった
1次面接 通過
- 実施時期
- 2023年03月 上旬
- 面接タイプ
- 動画面接・動画選考
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生1 面接官1
- 面接時間
- 10分
- 面接官の肩書
- 動画面接なので面接官なし
- 逆質問
- なし
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
会場到着から選考終了までの流れ
オンライン
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
ハキハキと話して、結論から述べる必要がある。問題を上部に提示されているが、目線は話している間はカメラを見る。録画なので何度も確認される可能性があるので、カンペはおそらくバレる
面接の雰囲気
録画面接であり、一発勝負なので発声練習とかしてからやるべきです。30秒は考える時間があるため、そこである程度要点を摘んでおく
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
1次面接で聞かれた質問と回答
今後の鉄道業界
個人に向けたサービスを展開するべきだと考えます。コロナ禍の影響で鉄道会社は変革のチャンスであり、普段利用していたサラリーマンや学生の利用がオンライン化によって減少し、それに伴い定期券の売り上げが減少しています。そこで、個人の登校頻度や出勤頻度に合わせて料金を設定することが必要ではないかと考えました。また、オンライン化に伴い、紙ベースの学割証も電子化すると大学から離れた場所でオンライン授業を聞いている学生にとって便利だと考えました。
大学時代にチームとしてやり遂げた経験の中でメンバーのモチベーションを上げる方法
環境をガラッと変えることです。私は大学一回生の初期にグループで商品開発を行いました。メンバー全員が初対面であり、商品開発をするためには交友関係を構築する必要があると考えました。そこで、私はメンバーを統括して娯楽や会食といったところから一緒に過ごす時間を多少増やしました。その結果、徐々に全員が打ち解けてきて、臨場感あふれる議論をすることができ、学食で商品開発をすることに成功しました。環境を変えるとメンバーの違った面を見ることができ、そこから様々なことが得られることができるため、モチベーションに繋がったと考えます。
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西日本旅客鉄道(JR西日本)の 会社情報
| 会社名 | 西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) |
|---|---|
| フリガナ | ニシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2261億3600万円 |
| 従業員数 | 47,088人 |
| 売上高 | 1兆7079億4400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 倉坂 昇治 |
| 本社所在地 | 〒530-0012 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号 |
| 平均年齢 | 37.3歳 |
| 平均給与 | 684万円 |
| 電話番号 | 0570-002-486 |
| URL | https://www.westjr.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.westjr.co.jp/company/recruit/fresh/ |
