【16卒】日本航空（JAL）の最終面接詳細 体験記No.628（大阪大学/）（2017/6/13公開）

面接を通して，人物評価をとても重視していると感じた．そのため，なぜ自分がこの会社でなくてはだめなのかといった質問や，なぜ面接官が自分を採用する必要があるのかという質問に，自分の個性や強みを交えながら具体的に話すことができれば評価が高かったと感じる．私はなぜこの会社でなければ成らないのかという質問を受けたときに，自分のした企業分析を踏まえて回答したところ，納得してもらえた．

面接部屋に入った瞬間役員クラスの社員が5人待機していた．そのため，部屋の中には少し重い雰囲気が漂っていたが，面接の最初に自己紹介を通して，こちらの緊張をほぐしてくれるような時間をとってくれたため，圧迫面接ではなくリラックスして面接に望むことができた．

あなたが “JAL技術系” として入社した時に、JALが “世界で一番お客さまに選ばれ、愛される会社” になるために貢献できることはなんですか

私は機体の安全性確保が，お客様に選ばれるための最優先事項だと考えるため，機体の安全性向上に貢献したいと思います．例えば、飛行データを用い．た機体の不具合の事前予測を行い、大学のサークル運営で身につけた周囲と協働する力を生かして，関連部署を巻き込みながら，不具合が起きる前の機体の整備を可能にしたいです．注意した点は，自分が貢献できることを述べた後に，自分がどのような能力を用いて貢献できるのかということを相手に伝えるように心がけたこと．

今後どのような航空機が必要とされるか

短期的な考え方だと，今後グローバル化が進行し国境を越えた人々の行き来が多くなり，航空機を利用する時間と利用客数が増えると考えます．そのため，顧客視点では滞在時間が長くなるため，より快適な客室（特に睡眠時間が増えるから湿度コントロールと痛くない椅子）と定時制の向上が求められると考えます．一方，航空会社視点では，運用する機体数が増えるため全機体の安全性と定時制を維持・向上するために，より短期間で整備を終えられる整備プログラムの提案や，フライトデータの解析による不具合の事前防止が要求されると考えます．注意した点はゆっくり相手の目を見て伝えることです．