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日本郵船の体験記・ES(エントリーシート)一覧(全1,421件) 15ページ目

日本郵船の本選考・インターンシップのES・体験記の一覧です。選考通過者・内定者が提出したES(エントリーシート)や志望動機、面接で実際に聞かれた質問とその回答例、WEBテスト・筆記試験の出題形式と対策、グループディスカッション(GD)のテーマ、インターンの体験談などを掲載しています。OB・OG訪問やリクルーター・人事面談の注意点や感想なども確認できるので、参考にして日本郵船の選考に備えましょう。

日本郵船の ES・体験記一覧

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16卒 日本郵船 / 本選考 / ES / 陸上職事務系

早稲田大学 / 男性
【学生時代に最も力を入れたことについて  約400】サッカーサークルにて「リーグ優勝」を目標に取り組んだ1年間の主将活動だ。2年次の9月、これまでの積極的に仲間を仕切る姿が評価され主将に就任し、「リーグ優勝」を目標に掲げ活動に取り組んだ。しかし、なかなか試合で勝て...
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公開日:2016年1月29日

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16卒 日本郵船 / 本選考 / ES / 陸上職事務系

早稲田大学 / 男性
【大学の専攻を選んだ理由と、専攻の中で特に力を入れたことについて教えてください。】私が運送契約を扱うゼミを選んだ理由は、まず私は旅行好きであり人一倍交通機関を利用する中で、常にどのような権利義務が自身に発生しているか勉強したかったからです。次に当ゼミは体育会系が多...
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公開日:2015年12月21日

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16卒 日本郵船 / 本選考 / ES / 陸上職事務系

早稲田大学 / 男性
【大学の専攻を選んだ理由と専攻で力を入れたこと】興味のあった環境問題に加え、バックパッカーや課外活動で目にした教育問題、貧困問題も取り扱えるため、公共経済学を選んだ。日本政策学生会議に向け、週4回、半年をかけて執筆した共同論文に注力した。
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公開日:2015年12月21日

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16卒 日本郵船 / 本選考 / ES / 陸上職事務系

名古屋大学大学院 / 男性
【●課外活動クラブ・サークル・ボランティアなど及びあなたの役割】音楽サークルに所属し、イベントを運営する役割を果たしたり、様々なバンドの演奏の音響をコーディネートするPAの仕事を行ったりしています。バンドではドラムを担当しており、オーケストラの指揮者のようなバンド...
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公開日:2015年12月21日

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16卒 日本郵船 / 本選考 / ES / 陸上職事務系

早稲田大学 / 女性
【大学の専攻を選んだ理由と専攻の中で特に力を入れたことについて教えてください。】ゼミとして経営コースの競争戦略を専攻している。授業でマーケティングを学んだが、「商品」という括りではなくより広い「企業」という視点で戦略を考える競争戦略に興味を持った。またゼミ生が切磋...
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公開日:2015年12月21日

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16卒 日本郵船 / 本選考 / ES / 陸上職事務系

早稲田大学 / 男性
【大学の専攻を選んだ理由と専攻の中で特に力を入れたことについて】私が経済学科を選んだ理由は、経済の知識は社会人として働くうえで必要不可欠だと考えたということ、また学問としてカバーしている領域が広いため、学びたいことが見つかる可能性が高いと考えたからだ。そして経済を...
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公開日:2015年12月21日

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16卒 日本郵船 / インターン / ES / 総合職(インターンシップ)

早稲田大学 / 男性
【『船会社』にどのようなイメージをお持ちですか?ご自由にお書きください。 300 文字以内】私は船会社に対して、以下の二つのイメージを持ちます。一に、海そして国境を越え世界中に物資を輸送する使命を果たすという意味で、世界中の人々の生活を根底から支えているというイメ...
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公開日:2015年12月21日

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16卒 日本郵船 / 本選考 / ES / 陸上職事務系

早稲田大学 / 女性
【大学の専攻を選んだ理由と、専攻の中で特に力を入れたことについて教えてください。】私が国際政治経済学を専攻として選んだ理由は、世界に偏在する貧困や紛争の問題に関心を持ち、より専門的に学ぶことで「知りたい」と考えたためです。現在所属している学科では、政治学科目だけで...
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公開日:2015年12月21日

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16卒 日本郵船 / 本選考 / ES / 陸上職事務系

一橋大学 / 男性
【現在の選考を選んだ理由と専攻の中で力を入れた理由を教えてください。(手書きの為約350字)】私は高校生の時に政治経済の授業でゲーム理論を紹介された事をきっかけに、その困難な状況を合理的に解いていく手法に惹かれ、独学で学び始めました。その分野で著名な一橋大学経済学...
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公開日:2015年12月21日

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16卒 日本郵船 / インターン / ES / インターンシップ

早稲田大学 / 男性
【日本郵船キャリアスクールに参加された場合、日本郵船に何を期待しますか。「○○という学びを得たい」「○○な経験をしたい」など、皆さんの想いを自由に記述下さい。 300文字以下】私は、キャリアスクールで世界経済の一翼を担う経験をしたいと考えている。なぜなら、現在の私...
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公開日:2015年12月21日

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16卒 日本郵船 / 本選考 / ES / 陸上職事務系

早稲田大学 / 男性
【大学の専攻を選んだ理由と、専攻の中で特に力をいれたこと 220文字程度】将来、日本経済を立て直し、日本のものづくりの復活をサポートしたいと思っていた。そのためには、社会に出る前に経済の基礎理論から人々の経済活動を動かすインセンティブまで学ぶことも大事であると考え...
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公開日:2015年12月21日

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16卒 日本郵船 / 本選考 / ES / 陸上職事務系

早稲田大学 / 男性
【ゼミを選んだ理由と力をいれたこと】私は自由経済ゼミを専攻している。恥ずかしながらゼミを選んだ理由は「部長を務める英語サークルの活動と被らない時間」だったからである。しかし、ゼミを通じて「物事に対して仮説をもち論理的かつ多角的に分析・実証すること」の大切さを学んだ...
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公開日:2015年12月21日

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16卒 日本郵船 / 本選考 / ES / 陸上職事務系

早稲田大学 / 女性
【大学の専攻を選んた_理由と、専攻の中て_特に力を入れたことについて教えてくた_さい。】高校在学中、父の赴任先で、ストリートチルドレンや政情不安な国の実情を目の当たりにし、平和な日本で育った私は衝撃を受けました。その理由・背景に疑問を感じた私は、国際政治を専攻致し...
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公開日:2015年12月21日

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16卒 日本郵船 / 本選考 / ES / 陸上職事務系

明治大学 / 男性
【・大学の専攻を選んだ理由と専攻の中で特に力を入れたこと】私が経営学科を選んだのは1、野球部主将経験からマネジメントに興味があった。2、留学制度が充実しているからであった。力を注いだのはカナダのビクトリア大学へ9ヶ月間交換留学をした際の勉強だ。留学先ではグループワ...
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公開日:2015年12月21日

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16卒 日本郵船 / 本選考 / ES / 陸上職事務系

早稲田大学 / 男性
【大学の専攻を選んだ理由と、特に力を入れたこと 350字以内】どの会社にも必ずマーケティング方法や経営戦略が存在し、実際に企業がどのような方法で利益を追求しているのか勉強したかったので商学部を選びました。会社の現状を理解するために必要な財務諸表の読み方も学ぶことが...
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公開日:2015年12月21日

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16卒 日本郵船 / 本選考 / 志望動機 / 海上職

早稲田大学 / 男性
【志望動機】世界各国の大海原を、巨大な船体を操り航路をただひたすらに航路を進む姿には、ロマンや夢といったものが感じられます。反面、その大きな船体には大量の貨物だけではなく、それ以上に大きな責任を積んで航行しているのだと考えています。貨物の顧客に対しての責任、海とい...
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公開日:2015年12月21日

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16卒 日本郵船 / 本選考 / ES / 海上職

早稲田大学 / 男性
【学生時代頑張ったこと】私は、高校野球部時代に毎日4000カロリー以上の食事のノルマが課せられており引退後も食生活を改善しなかった結果、体重が80kgありました。そこで、大学入学と同時に健康的な肉体を手に入れることを決心し、食事と運動の両方からアプローチを試みまし...
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公開日:2015年12月21日

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16卒 日本郵船 / 本選考 / ES / 陸上職事務系

一橋大学 / 男性
【学業で力を入れたこと(手書きES)】大学3年次から所属した行政学ゼミでの活動である。少子高齢化や人口減少など様々な社会課題に対する政府の政策を取り上げ、3,4年合同で議論するものであった。ゼミ活動で苦労した点は、洋書輪読を通して行う都市政策の日米比較考察である。...
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公開日:2015年12月21日

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16卒 日本郵船 / 本選考 / ES / 陸上職事務系

慶應義塾大学 / 男性
【長所、短所。】長所
傾聴力があり、相手の想いを汲み取れること。
短所
優柔不断になってしまうこと。
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公開日:2015年12月21日

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16卒 日本郵船 / 本選考 / ES / 陸上職事務系

一橋大学 / 男性
【①大学の専攻を選んだ理由と、専攻の中で特に力を入れたこと(320字)】私は大学において財務会計論を専攻し、特に減損会計の国際比較に力を入れています。
その理由は、社会に出る前に会計情報に触れることは重要だと考えていたためです。そして、近年、企業のグローバル化が進...
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公開日:2015年12月21日

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日本郵船の ステップからES・体験記を探す

日本郵船の 会社情報

基本データ
会社名 日本郵船株式会社
フリガナ ニッポンユウセン
事業内容 国際的な海上運送業を主とした総合物流事業および不定期船事業、一般貨物輸送事業、その他の事業など。
設立日 1885年9月
資本金 1443億1983万3730円
従業員数 1,852人
※2022年度現在
売上高 2兆3872億円
※連結:2024年3月期
株式市場 東京証券取引所1部
決算月 3月
代表者 曽我 貴也
本社所在地 〒100-0005 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号
事業所 北海道支店(札幌市)、横浜支店(横浜市)、名古屋支店(名古屋市)、関西支店(神戸市)、九州支店(福岡市)
関連会社 郵船ロジスティクス、郵船クルーズ、NYK Business Systems、NYKバルク・プロジェクト、MTI(Monohakobi Technology Institute)、郵船アカウンティング、日本海洋科学、八馬汽船、郵船商事、NYK Line(North America)Inc.、NYK Bulkship(Atlantic)NV、NYK Group(Europe)Ltd.など
平均年齢 38.1歳
平均給与 1435万円
有給消化日数 17.2日
※ 夏期休暇含む
電話番号 03-3284-5151
お問い合わせ先 〒100-0005
東京都千代田区丸の内2-3-2
人事グループ
・陸上職採用担当
TEL:03-3284-5113(直)
・海上職自社養成コース採用担当
TEL:03-3284-5599(直)
URL https://www.nyk.com/
採用URL https://www.nyk.com/recruit/newgraduate/
自社採用ページURL https://www.nyk.com/recruit/newgraduate/
NOKIZAL ID: 1130912

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