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【海運業界の船ゲームで学ぶ】【22卒】日本郵船の冬インターン体験記(理系/陸上職技術系)No.14465(京都大学大学院/女性)(2021/5/13公開)
日本郵船株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2022卒 日本郵船のレポート
公開日:2021年5月13日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2022卒
- 実施年月
-
- 2020年12月 中旬
- コース
-
- 陸上職技術系
- 職種名
-
- 未登録
- 期間
-
- 2日間
投稿者
志望動機・インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
海外で働くことに興味があり、親族に海運業界に勤める人がいたため、海運業界に興味を持った。そのため、海運業界の技術系の社員の方がどのような働き方をしているのかを知りたくて、業界大手3社のインターンシップに参加しようと思った。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
自分の専攻自体は海運業界とは全く関係なかったため、「海外で働くこと」や「船舶のような大きく美しいもの」に興味があるといった率直な気持ちをESに書くようにした。
同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。
面接選考がなくESのみで参加できたので、インターンシップで経験したいこと、学びたいことを文字で具体的に表現することが大事なのではないかと思う。
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2020年12月 上旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
ESの内容・テーマ
応募動機/今回のプログラムに期待すること
ESの形式
Webで入力
ESの提出方法
採用サイトのマイページから提出
ESを書くときに注意したこと
海運業界に興味を持った理由や、インターンシップで知りたいことなどについて自分の率直な気持ちを書くようにした。
ES対策で行ったこと
就活支援サイトから過去のESを見て参考にしたり、企業の採用ページから海運業界についての理解を深めるなどした。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
ワンキャリア
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンライン
- 参加人数
- 30人
- 参加学生の大学
- オンラインだったため他の学生と深く交流することはなかったが、グループワークで一緒だった学生は東大京大からMARCHまで幅広く参加していた印象だった。
- 参加学生の特徴
- 船舶工学など、船舶に関する専攻の学生が半分ほどいた印象。残り半分は機械工学や電気電子工学など様々。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 5人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンの概要
業界・会社説明/グループワークのための船についての説明/グループワーク/座談会
インターンの具体的な流れ・手順
ループワークのための船についての説明→グループワーク→業界・会社説明→グ座談会
このインターンで学べた業務内容
業界・会社についてや、技術系社員の業務内容
テーマ・課題
業界・会社説明/グループワークのための船についての説明/グループワーク/座談会
1日目にやったこと
グループワークとして「船舶運航ゲーム」を行った。
選択肢の中から運行する船の種類や、行き先などをグループで話し合って決めて、最終的な利益を大きくするという内容だった。
2日目にやったこと
グループワークの結果発表とフィードバックがあった。グループワーク自体は、学生が選ぶカードによって船に問題が起こって利益が減ったりもする、運要素の強いゲームであり、フィードバックは簡単なものだった。
その後で業界・会社説明および技術系社員の業務説明があり、最後に座談会を行った。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
グループワークで5人ずつに分かれて話し合う機会などがあったが、グループごとに社員の方がメンターとしてつくということはなく、参加していた社員の方々は全体の総括のみを主に行っていた。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
グループワークで行ったゲーム自体は運要素の強く、簡単なものだったので特に大変だと感じたものはなかった。ただし、船の種類や、座礁など運行中に起こり得る問題などについての事前説明を受けてから課題に入ったが、その説明が長くて覚えるのが少し大変だった。
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
グループワークで同じグループになった学生とは交流があったが、それ以外の学生とは全く交流が無かった。
インターンシップで学んだこと
インターンシップ参加前は、海運業界の技術系社員の仕事は、造船計画のイメージしかなかったが、インターンシップに参加し説明やワークを受けて、造船計画の他にもかなり様々な仕事があり、ジョブローテーションもあるため幅広い仕事を経験できるのだと知ることができた。
参加前に準備しておくべきだったこと
ゲームの事前知識は事前に説明してくれるし、正直覚えていなくてもゲームは進めることができたので知らなくても問題はないが、事前知識は持っていた方がより円滑に進められたかもしれない。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
簡単な業務内容やジョブローテーション制度などについて知ることはできたが、オンラインかつ短い時間のインターンシップだったため、自分がこの企業で働いているところを想像できるところまではいかなかった。
もう少し長期間のインターンシップにも参加してみたかったと感じた。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
オンラインかつ短い時間のインターンシップだったため、このインターンシップを通じて本選考が有利になるとは感じられなかったため。
また、やはり志望学生にも社員の方にも、元々船舶工学など海運業界の仕事に関係する専攻の人が多く、そちらの方が有利なのではないかと感じたため
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
元々イメージしていた仕事内容以外にも様々な仕事があり、面白そうだと感じたため。
また、技術系でも海外で働くことができるのかという疑問があったが、技術系の社員の方でも実際に海外で働いている方が多いことを知れたため、より一層魅力的だと感じた。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
インターンシップに参加後に特に優遇されることもなかったし、短時間のインターンシップだったため、企業側も選考のためというよりは業界・企業理解を目的としていると感じたため。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
インターンシップに参加したことでそれ以降にフォローアップイベントがあるなど優遇されることはなかった。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
自身の専攻的に建設業界やインフラ業界の会社を元々志望していた。夏にそれらの業界のインターンシップに参加した後、早くからあまりに志望業界を絞りすぎているかもしれないと感じたため、「海外で働きたい」という希望を重視し、海運業界の企業を調べてみることにした。
このインターンシップ前に、海運業界の別の会社のインターンシップにも参加しており、2社を比較し、業務内容自体は似ているが、会社により社員の方々の雰囲気や、その会社が強みとしているところが異なると感じたため、同業界の中で自分に合いそうな会社を見つけたいと感じた。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
このインターンシップへの参加より前に、同業他社のインターンシップにも参加しており、どこの会社でも業務内容はほとんど同じだろうと思っていた。しかし、このインターンシップを通じて、会社の強みとしている分野が異なり差別化されていることや、業界第一位の会社であるため取引先からの信頼もあり、仕事がしやすいという優位な点を知ることができ、インターンシップに参加したことによりこの会社の志望度が上がった。
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日本郵船の 会社情報
| 会社名 | 日本郵船株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンユウセン |
| 設立日 | 1885年9月 |
| 資本金 | 1443億1983万3730円 |
| 従業員数 | 1,852人 ※2022年度現在 |
| 売上高 | 2兆3872億円 ※連結:2024年3月期 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 曽我 貴也 |
| 本社所在地 | 〒100-0005 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号 |
| 平均年齢 | 37.8歳 |
| 平均給与 | 1554万円 |
| 電話番号 | 03-3284-5151 |
| URL | https://www.nyk.com/ |
| 採用URL | https://www.nyk.com/recruit/newgraduate/ |
