回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道会社らしくみんな一律に役職に応じて定期昇給するのは良いと思う。超勤も1分から付くのはいい点だと思います。泊まり勤務をすれば夜勤手当や特別...続きを読む(全178文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は12〜2000万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系(医療、福祉、教育、その他)
??? 万円
専門職系(コンサルタント、金融、不動産)
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
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【良い点】
鉄道会社らしくみんな一律に役職に応じて定期昇給するのは良いと思う。超勤も1分から付くのはいい点だと思います。泊まり勤務をすれば夜勤手当や特別...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
安定してるというのが1番いい点だとは思います。人それぞれですが、私は給料が同じならどれだけ楽に仕事できるかと考えてしまうので。。。
ボーナス...続きを読む(全258文字)
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【良い点】
転職経験ありで、前職ではほとんど残業手当がつかなかったがほぼ100%つくのでとても良い。また年間賞与がかなり高額である。福利厚生も充実してい...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
昇進すると給与面が大幅にアップして同年代で比べても年収が高くなる。
早い段階で課長クラスになれば将来的に年収1000万クラスには到達する。
...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
鉄道会社はもれなく、コロナ渦の打撃を受けている。当社も赤字続きではあるが、そんななかでも給与水準に変更はない。ボーナスも平年並みとはいかない...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
コロナ前は6.3ヶ月出てたという。コロナで過去最低水準まで落ち、今後さらに落ちることが予測される。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全438文字)
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【良い点】
経営基盤が安定した企業ですので、コロナによる影響で大赤字を計上したにも関わらず、賞与はきちんとでました。勿論以前と比較すればだいぶ額は下がり...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
駅員は泊まり勤務であり、基本給が低いために夜勤手当てでなんとか補っているので、そこそこの額はもらえてる。このコロナ下の中ボーナスが出た。評価...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
安定はしている。福利厚生もしっかりしているので長く続けて行きたい人には向いている職場だと思う。賞与にコロナの影響が出たがそれでも大企業はつよ...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
他の企業の大卒同級生と比べると基本給は、かなり低いと感じている。しかし、コロナ禍の中でもボーナスはある程度いただける為、満足度が高い。
残業...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
安定はしています。
ほぼ残業なしです。
【気になること・改善したほうがいい点】
業績悪化でどんどん人件費が削られ正直未来は考えられないです。...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
特になし。若手や高卒は年々待遇悪化に伴い日々の生活に赤字が出始めている。
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与や定期昇給の意思決定し...続きを読む(全217文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
給料は、成果主義ではなく均一なので、高くはありません。評価制度は明確ではなく、適切に評価されないケースも少なくな...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
仕事量に対して明らかに多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が安く、ほとんどは手当なので金に目が眩んで入社する人はぜひ一度考...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
手当が多いので若い頃は夜勤や列車乗務によって手当がもらえることから、見られる給料になる。
【気になること・改善したほうがいい点】
列車乗務や...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
緊急事態宣言の影響で収入が激減。2期連続の赤字決算。よって賞与が3ヶ月分→2ヶ月分に減少。
基本給が少なく、これまで賞与込みでやっと平均年収...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
一般的な生活に支障のない程度の給与は支給される。評価精度については、ボーナス支給時に+5パーセント~+15パーセントの評価がなされる。
ただ...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
乗務員になると手当が厚い
それなりにはお給料良いけど•••
たまに謎の表彰があり、お金や商品券がもらえる
今のところ定期昇給はある
【気にな...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
安定している。こんな状況でもボーナスは出るし、毎月安定した収入やこの先潰れるようなことはないと思うのでそこは安心できる。
【気になること・改...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
給料は安定している
昇給は安定している
業績は安定している
昇進試験に受かれば役職が上がる。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進試...続きを読む(全224文字)
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【良い点】
安定した収入を得ることができる
絶対につぶれることはない
赤字でも、最低限の月給と、期末手当は保証されていると思う
【気になること・改善した...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
年収は普通。昇進試験があり、受かっていけば給料が上がるが、最初は微々たるもの。主務職という管理者の一歩手前までいくと、だいぶ上がったなという...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
他社に転職した後に、この会社の給与の高さに気付きました。
当時の通帳を見返してみると20代半ばで年間のボーナスが手取りで100万円を超えてお...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
典型的な年功序列な企業体質である。都市手当や寒冷地手当、乗務手当等によって同期と年収が若干変わってくる。
評価制度は委員会活動への貢献度、通...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
基本的には年功序列(年齢ではなく入社年次)で年収が決まる。安定しているという意味ではよい。
【気になること・改善したほうがいい点】
どれだけ...続きを読む(全333文字)
お客様の移動を支え、地域や社会の生活インフラに直接貢献できることがやり甲斐だと話していた。続きを読む(全45文字)
日本の社会インフラはもちろん、海外事業にも力を入れていると話していて、将来性はあると感じた。続きを読む(全46文字)
JR東日本なら割引が効いて乗車できる点は、他の会社にない魅力である。続きを読む(全34文字)
JR東日本は昔からある会社なので、年功序列の体制がかなり強いと感じた。続きを読む(全35文字)
鉄道という社会インフラを支え、安全・安定輸送を通じて地域と人々の生活に貢献できる点が魅力だと思います。続きを読む(全51文字)
鉄道に加え、駅開発・不動産・観光・Suicaを軸としたDXなど非運輸分野の成長余地が大きいと聞きました。続きを読む(全52文字)
現場で働きつつも、企画や事業構想などの部署にも段階的に挑戦できる環境がある続きを読む(全37文字)
組織的に物事を進める安定志向の文化がある。続きを読む(全21文字)
部署によりますが、企画や人事であればフレックスやリモートワークなども使用できるので働きやすい環境があると聞きました続きを読む(全57文字)
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【良い点】
大企業ならではで、研修はしっかりやってくれるのですぐに成長させられたりするということはなかったです。
ゆっくりそれぞれのペースに合わせて現場...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
年収は年齢が上がるにつれて高くなる。完全な年功序列制度である。若い頃は300万円前後で年収面では厳しいが、上がり幅が半端なく40代で統括にな...続きを読む(全542文字)
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【良い点】
仕事に関しての評価はしっかりしてもらえるし、ボーナスも大手私鉄ということで、しっかりと貰える
【気になること・改善したほうがいい点】
どこの...続きを読む(全144文字)
日本の多くの企業と比べて給与が高く、若手から活躍できると話していた。続きを読む(全34文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
20代の、職級がC級の間は給料がほとんどあがらず、周りの同世代と比較しても低年収である。30代になり、職給がLに...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
時間外労働した分は、当たり前ですが1分単位で割増賃金を支払っていただいてます。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事内容と基本賃金が...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
基本的に年功序列なので、一定までは横並びで昇格する。管理職になるためには選抜研修に選ばれると比較的若くしてなれる。ここまではプロフェッショナ...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
ある一定の職位になると納得感のある給与がもらえるようになる。
【気になること・改善したほうがいい点】
若手の給与が低いこと。ただ単純に若手の...続きを読む(全138文字)
安定性が高く、長期的に成長できる制度が整う。総合職は実績と姿勢が評価される。続きを読む(全38文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年2回ボーナスがあり、冬のボーナスの方が多かったです(2020年以前の時)
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が上がっていたが、...続きを読む(全98文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新卒(または第二新卒)で入社人した人しか出世できないシステム。中途入社の人は本当に頑張っても上がれない。
評価制...続きを読む(全198文字)
| 会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2000億円 |
| 従業員数 | 71,964人 |
| 売上高 | 2兆8875億5300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 喜勢 陽一 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
| 平均年齢 | 39.2歳 |
| 平均給与 | 767万円 |
| 電話番号 | 03-5334-1111 |
| URL | https://www.jreast.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。