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【良い点】
毎年昇給があるので給与は安定してもらえる。若手のうちは総合職（ポテンシャル）もエリア職（プロフェッショナル）もそんなに給与の違いはない。
評...続きを読む(全278文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全751件） 19ページ目
東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は12〜2000万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 職種別年収
職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系（医療、福祉、教育、その他）
??? 万円
専門職系（コンサルタント、金融、不動産）
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 社員・元社員による会社の評価
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- 総合評価
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-
3.5
- 年収・評価
-
3.8
- スキルアップ
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3.5
- 福利厚生
-
4.9
- 成長・将来性
-
3.5
- 社員・管理職
-
3.2
- ワークライフ
-
4.2
- 女性の働きやすさ
-
4.2
- 入社後のギャップ
-
3.3
- 退職理由
-
3.2
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.5
- やりがい
-
4.0
- 年収・評価
-
3.4
- スキルアップ
-
3.4
- 福利厚生
-
3.8
- 成長・将来性
-
3.6
- 社員・管理職
-
3.4
- ワークライフ
-
3.3
- 社風・文化
-
3.4
- 女性の働きやすさ
-
3.5
- 入社後のギャップ
-
3.3
- 入社難易度
-
3.8
- おすすめ度
-
3.6
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の 年収、評価制度に関する評判・口コミ一覧
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【良い点】
毎年定期昇給がある。ボーナスも多く年収面では満足できた。以前は組合の力も強く乗務員手当なども充実していた。東日本管内のみだが乗り放題のパスも...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
年収は良いほうだと思う。
特に、ボーナスは夏と冬の2回で計6ヶ月出る。
やる気があれば研修とかプラスαの仕事(改善活動、業務研究など)をやら...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
小さな成功を大袈裟にすることは当たり前ですが、小さなトラブルを大きく見せて周りにも不要な負荷をかけながら盛大に消化するのが仕事だと思っている...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
仕事内容に比べていただいている方では
あると思います。ただし、評価はイマイチわかりません。上司と仲良くできる人が上一番出世が早いでしょう。
...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
等級と勤続年数だけで給与額が決まる典型的な年功序列型。そのため、毎年僅かながらではあるが必ず昇給がある。若いうちは昇給幅が小さいが、勤続年数...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
東京支社に入るために、エントリーの段階で都内の住所を記入するべきだ。
その方が生涯年収が全然違う。私はそれを知らず大損している。
おんなじ仕...続きを読む(全354文字)
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【良い点】
他の同期と比べおおむね良い部類であったと感じる。不満に感じた部分はほぼほぼなかった。若い世代にも重要性の高い大きなプロジェクトを任せてくれ、...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
指導職試験、主任職試験、主務職試験と昇進試験をパスしていくことで役職があがり、それに合わせて基本給もアップしていく。管理職登用されると100...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
大企業だけあって、年収面では満足でした。昇進試験は年度ごとに受けられます。管理職クラスまで行けば、年収1000万円も夢ではありません。
【気...続きを読む(全245文字)
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【良い点】
何もしなくてもある程度はもらえること。不景気であっても残業時間の削減等は求められず、給料も下がらないこと。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
総合職ならば残業多めにやればほとんどの人で４０歳で１０００万円程度はいく。５０台半ば過ぎから基本給が１割以上下がるが、毎年６～７千円昇給する...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
試験がありますが、テストさえ受かれば面接も通るのではないでしょうか。
会社の基本方針や取り組みの他に
一般常識のテストもあります。
【気にな...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
役職に限らず、年次を重ねれば基本給が自然と上がっていきます。
首都圏で勤務する場合には、都市手当として、最大で15%割増されます。
賞与...続きを読む(全244文字)
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【良い点】
頑張っても頑張らなくてもそこまで給料変わらない為、上手にやった人が得をするようになっていると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
若手のうちは基本給はそこそこだが、総合職であれば同程度の学歴の方と遜色ない程度は貰える。また、社宅や寮などが比較的便利なエリアにある。民間の...続きを読む(全258文字)
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【良い点】
年功序列のため、黙ってでも少しずつ上がっていく。都心に近いところなどで働くと都市手当がつく。助役までは残業代が付くし、役職手当もつくから良い...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
賞与が100万以上は年間で出るため公務員と同じ規模貰える。昇級が毎年あり平写真でも30代で500万以上、50代では800万程貰えるので非常に...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
やる気が有れば本当に良い会社です。
評価については、やった分だけの評価は付きます。ただし苦労汗かき度が必要です。
そして現在の職名以上の業務...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
コロナ禍以前の情報だが、賞与は安定して３ヶ月程度ずつ夏と冬に出ていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収は鉄道業界内で比較すると...続きを読む(全286文字)
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【良い点】
生活に困るような金額ではなく、毎年昇給もする。安心して暮らせるので長く働ける待遇だとは思う。在籍中には貯金も出来たし困ることはなかった。
車...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
現業機関に関しては仕事の割に比較的給料が貰えている印象。一方で非現業では手当等が減少し、仕事量の割に給料は貰えない印象。評価制度に関しては、...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
良くも悪くも年功序列の賃金なので、ある程度まではみんな給料が上がっていく。生活に困らない程度の年収がもらえる。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
乗車券部分料金は、自社管内のみ無料で利用できた。但し、特急券は半額、グリーン車、グランクラスは全額を支払い、割引はない。
【気になること・改...続きを読む(全440文字)
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【良い点】
年収は高い方だと思う。
残業代は全額支給され、しっかり3割増されている。
評価は担当の上司（副課長や助役）が付けるが、しっかり見てくれている...続きを読む(全185文字)
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の 他のカテゴリの口コミ
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回答者：
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【良い点】
大企業ならではで、研修はしっかりやってくれるのですぐに成長させられたりするということはなかったです。
ゆっくりそれぞれのペースに合わせて現場...続きを読む(全193文字)
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の年収、評価制度の口コミ
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【良い点】
年収は年齢が上がるにつれて高くなる。完全な年功序列制度である。若い頃は300万円前後で年収面では厳しいが、上がり幅が半端なく40代で統括にな...続きを読む(全542文字)
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【良い点】
仕事に関しての評価はしっかりしてもらえるし、ボーナスも大手私鉄ということで、しっかりと貰える
【気になること・改善したほうがいい点】
どこの...続きを読む(全144文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
20代の、職級がC級の間は給料がほとんどあがらず、周りの同世代と比較しても低年収である。30代になり、職給がLに...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
時間外労働した分は、当たり前ですが1分単位で割増賃金を支払っていただいてます。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事内容と基本賃金が...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
基本的に年功序列なので、一定までは横並びで昇格する。管理職になるためには選抜研修に選ばれると比較的若くしてなれる。ここまではプロフェッショナ...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
ある一定の職位になると納得感のある給与がもらえるようになる。
【気になること・改善したほうがいい点】
若手の給与が低いこと。ただ単純に若手の...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
年2回ボーナスがあり、冬のボーナスの方が多かったです(2020年以前の時)
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が上がっていたが、...続きを読む(全98文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新卒（または第二新卒）で入社人した人しか出世できないシステム。中途入社の人は本当に頑張っても上がれない。
評価制...続きを読む(全198文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 会社情報
| 会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本） |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2000億円 |
| 従業員数 | 71,964人 |
| 売上高 | 2兆8875億5300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 喜勢 陽一 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
| 平均年齢 | 39.2歳 |
| 平均給与 | 767万円 |
| 電話番号 | 03-5334-1111 |
| URL | https://www.jreast.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
東日本旅客鉄道（JR東日本）は1987年4月設立のインフラ・物流・エネルギー業界に属する企業です。従業員数は71,964人で、売上高は2兆8875億5300万円になります。平均年収は767万円で、高いと言えます。就活会議に登録されている5,893件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて118.7万円高いです。従業員の平均年齢は39.2歳で、インフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて3.2歳低く、同年代の平均年収の水準よりも高い企業です。
NOKIZAL ID: 1130270
