回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
昇給は必ずある。
ボーナスが4より下回らない(JR東海に対抗)
都内であれば都市手当で10%以上up
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全210文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は12〜2000万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系(医療、福祉、教育、その他)
??? 万円
専門職系(コンサルタント、金融、不動産)
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
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【良い点】
昇給は必ずある。
ボーナスが4より下回らない(JR東海に対抗)
都内であれば都市手当で10%以上up
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
賞与がコロナ前は満額でると若手社員でも100万を超えることがあり、それがモチベーションとなって働いてた。
残業代は分単位でつけることができる...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
パワハラ、セクハラ、モラハラあり。上長に相談しても口頭注意のみでその後お咎めなし。それに調...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
昇進試験は勉強すれば合格できる。愛社精神を問う問題と、一般常識から成る。
採点基準は明らかではないが、昇進の機会が平等に与えられている。
【...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
・年功序列で半自動的にあがっていくため、生活の安定感がある
・コロナ前は賞与を含めればそれなりにもらえていた
・業績が落ち込んでも、大幅な減...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
上司に気に入られるのだけでなく、親が元職員ということが大きく関係している。また、野球部も所有し...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
基本給はとても安いが、手当によって額面や手取りは上がっていく。
仕事の出来る出来ないに関わらずベースアップはしていく。
ノルマに追われること...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
正直、どんなにやろうが、やらまいが給料は変わらないので、ある程度までやって、ゆるくいきたい人には最高の仕事だと思う。また昇進試験や人事評価は...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
仕事ができてもできなくても、一定の収入が得られます。安泰、ホワイトなのはメリットとして挙げられると思います。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
大企業なだけあって給料が未払いになるということはありません。地方、首都圏採用によって大きな差が出ます。(首都圏採用は+15%)
【気になるこ...続きを読む(全258文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
各種手当と賞与によって成り立っている給与体系のため、基本給は低い。 乗務員を前提とした給与体系のため、技術系社員...続きを読む(全188文字)
【社員から聞いた】年収は総合職なら1500万も夢じゃないらしい。(部長クラスだとそのくらいもらえる)年功序列であり、個人の能力主義というよりは与えられた仕...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
年功序列。
【気になること・改善したほうがいい点】
もともと年収におけるボーナスの比率が大きいため、もしボーナスが赤字で0にでもなれば年収は...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
仕事ができようが出来まいが黙っていれば給与は勝手に上がる。
上昇志向が無い社員にとっては、コストパフォーマンスに優れると思う。
【気になるこ...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
担当400 主任500 主席600〜700 副課長800 管理職副課長900 おおむね管理職になると1000超えるみたいです。ただ、今は総合...続きを読む(全285文字)
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【良い点】
昇給の条件は昇進試験に合格することで年収が上がっていく。合格できなければいつまでたっても大きく年収が上がらない。毎年数千円単位で昇給していく...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
基本的には年功序列で年に一度定期昇給がある。また、昇職試験を活用することで定期昇給にプラスして昇給することもある。 役職や年次によって額が一...続きを読む(全251文字)
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【良い点】
・少しでも残業したら残業代がつく
超勤の管理はしっかりやっている印象がある
【気になること・改善したほうがいい点】
・基本給が低すぎる
都市...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
給与は低いが、福利厚生の良さでカバーされている感がある。頑張ろうが怠けようがあまり差がつかないので、要領の良いタイプの人にとって都合が良い会...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
手当もしっかり付き、20代にしては貰っている方だと思う。残業申請すれば残業代もしっかりつく。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事に...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
年間で毎年最低でも5000円ほどの昇給は見込めるが、コロナにより半分の2500円になった。
来年度は5000円に戻るのか、また2500円にな...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
長く続けるには安定した業種だと思います。規律とかしっかりしていて真面目な方が周りには多くいらっしゃいました。色んなタイプの方がいるけど仕事に...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
ただ言われたこと確実にやっているだけで給料が支払われます。年収は首都圏なら世代平均以上は貰えていると思います。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全187文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
評価は不明。昇進試験はあるが、どういう基準で昇進していくかわからない。仕事ができる人が昇進するとは限らないため、...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
夜勤手当等あるため収入は良く安定している。昨今の影響でボーナスは以前よりも低くなったが、それでもきちんとボーナスを出してくれるので嬉しいです...続きを読む(全180文字)
お客様の移動を支え、地域や社会の生活インフラに直接貢献できることがやり甲斐だと話していた。続きを読む(全45文字)
日本の社会インフラはもちろん、海外事業にも力を入れていると話していて、将来性はあると感じた。続きを読む(全46文字)
JR東日本なら割引が効いて乗車できる点は、他の会社にない魅力である。続きを読む(全34文字)
JR東日本は昔からある会社なので、年功序列の体制がかなり強いと感じた。続きを読む(全35文字)
鉄道という社会インフラを支え、安全・安定輸送を通じて地域と人々の生活に貢献できる点が魅力だと思います。続きを読む(全51文字)
鉄道に加え、駅開発・不動産・観光・Suicaを軸としたDXなど非運輸分野の成長余地が大きいと聞きました。続きを読む(全52文字)
現場で働きつつも、企画や事業構想などの部署にも段階的に挑戦できる環境がある続きを読む(全37文字)
組織的に物事を進める安定志向の文化がある。続きを読む(全21文字)
部署によりますが、企画や人事であればフレックスやリモートワークなども使用できるので働きやすい環境があると聞きました続きを読む(全57文字)
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【良い点】
大企業ならではで、研修はしっかりやってくれるのですぐに成長させられたりするということはなかったです。
ゆっくりそれぞれのペースに合わせて現場...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
年収は年齢が上がるにつれて高くなる。完全な年功序列制度である。若い頃は300万円前後で年収面では厳しいが、上がり幅が半端なく40代で統括にな...続きを読む(全542文字)
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【良い点】
仕事に関しての評価はしっかりしてもらえるし、ボーナスも大手私鉄ということで、しっかりと貰える
【気になること・改善したほうがいい点】
どこの...続きを読む(全144文字)
日本の多くの企業と比べて給与が高く、若手から活躍できると話していた。続きを読む(全34文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
20代の、職級がC級の間は給料がほとんどあがらず、周りの同世代と比較しても低年収である。30代になり、職給がLに...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
時間外労働した分は、当たり前ですが1分単位で割増賃金を支払っていただいてます。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事内容と基本賃金が...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
基本的に年功序列なので、一定までは横並びで昇格する。管理職になるためには選抜研修に選ばれると比較的若くしてなれる。ここまではプロフェッショナ...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
ある一定の職位になると納得感のある給与がもらえるようになる。
【気になること・改善したほうがいい点】
若手の給与が低いこと。ただ単純に若手の...続きを読む(全138文字)
安定性が高く、長期的に成長できる制度が整う。総合職は実績と姿勢が評価される。続きを読む(全38文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年2回ボーナスがあり、冬のボーナスの方が多かったです(2020年以前の時)
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が上がっていたが、...続きを読む(全98文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新卒(または第二新卒)で入社人した人しか出世できないシステム。中途入社の人は本当に頑張っても上がれない。
評価制...続きを読む(全198文字)
| 会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2000億円 |
| 従業員数 | 71,964人 |
| 売上高 | 2兆8875億5300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 喜勢 陽一 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
| 平均年齢 | 39.2歳 |
| 平均給与 | 767万円 |
| 電話番号 | 03-5334-1111 |
| URL | https://www.jreast.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。