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フレックスも浸透しているので、悪くはないと思う。続きを読む(全24文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
フレックスも浸透しているので、悪くはないと思う。続きを読む(全24文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日出勤が多すぎて、自由な時間取れない。その割にミスがあれば袋叩きにあう。精神病む人多すぎる...続きを読む(全115文字)
本社部署の場合は比較的リモートワークなどの福利厚生が使いやすい。続きを読む(全32文字)
年間休日が114日と少々少なく感じる。有休休暇日数は平均的続きを読む(全29文字)
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【良い点】
これは必ずしもいい事ではないが、若手のうちは総合職でも現場に数年間強制的に居させられるので残業もなく、自由に遊んだり資格を取得したりする時間...続きを読む(全199文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人員は減ってもやる仕事は以前より増えた。
通常業務もギリギリで回しているのに何か事象が発生したらすぐに緊急調査。...続きを読む(全279文字)
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【良い点】
職場によって違いはあるが、子供が生まれて間もない場合はテレワークが申請できたりフレックス勤務により子供の送り迎えが楽にできたりする。
【気に...続きを読む(全161文字)
現場業務であれば、夜勤などもあるため、ワークラーフバランスは制限されるらしいが、非現場に入ればある程度融通は効くらしい。またJR東海と比較して有休がとりや...続きを読む(全97文字)
大卒総合職の場合、インフラ業の中では整っているというイメージ。トラブル対応の大変さはネックだが、有給付与日数や取得率は高めだと思った。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
平日休みがある点。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日出勤が常態化している。月に2回はマストなので疲れが取れないと感じることが多い。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
職場によるが基本的に年休は消化できるので良いと思う。異動箇所もある程度配慮してくれている印象が強いのでそこは良い点だとかんじている。続きを読む(全72文字)
配属、駅による部分が大きいが、全体としてはコンプライアンス意識が高いと聞いた続きを読む(全38文字)
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【良い点】
現場の泊まり勤務では、他の鉄道会社のように非番での勤務は絶対にないので、残業や勉強会などがない限り朝に仕事が終われば1日休みのようになります...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
泊まり勤務が基本なため、明けは定時で退勤できれば自由に使える時間は多い。
基本的に年休申請は通る。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
基本的に一通りの制度は整っており、テレワークもフレックスも使える。フレックスはコアタイムもないため、急遽育児との兼ね合いが付かなくなった時な...続きを読む(全251文字)
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【良い点】
運輸区や駅といった非現業機関は有給取得率は100パーセント近く休みは取りやすい。支社や本社は取りづらく有給を流してしまう社員も多い。
また泊...続きを読む(全208文字)
完全週休2日制だが、年間休日は114日と他のホワイト企業よりは休日数が少なめ。しかし、有給休暇が最大20日であることから総合すると多く休暇を取ることができる。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
年休は100パーセント取れるし育休や産パパ休暇なども間違いなくとれる
【気になること・改善したほうがいい点】
業務輻輳時のフォローが無く一部...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
泊まり勤務が発生するため明けも休みのような感覚なので仕事をしている日は少なく感じる。シフト制なので平日休みがあって出かけるのに込まなくてよい続きを読む(全76文字)
休職や短時間・短日数勤務など、法定水準を上回る内容(育児休職3年、介護休職1年など)で制度を導入している。続きを読む(全53文字)
関東では仕事第一でてきぱきこなす人が多いが、地方の方では比較的ゆったりと取り組む人が多いと言うお話を座談会で聞いた。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
朝は比較的早いが、残業をあまり勧めない社風のため、夕方以降の時間を作りやすい。有給も予め申請すれば、ほとんど問題なく取ることができる。
【気...続きを読む(全185文字)
泊まり勤務や非番の日の活用次第でバランスが取れる環境であるが、非番の日に業務が割り当てられることもあり、休息が不十分になる場合もあると言っていました。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
支社ガチャ・系統ガチャ・グループガチャによって千差万別であるが、技術系はいいとは言えないだろう。
夜勤がある上、土日出勤の日もある。その上、...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
基本は泊まり勤務。非番の日に有効活用できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり勤務なので体力資本。若い頃は良いが年齢を重ねるに...続きを読む(全148文字)
お客様の移動を支え、地域や社会の生活インフラに直接貢献できることがやり甲斐だと話していた。続きを読む(全45文字)
日本の社会インフラはもちろん、海外事業にも力を入れていると話していて、将来性はあると感じた。続きを読む(全46文字)
社員の話からもそうだが、親族でJR東日本で働いてる人がいて、年収はかなり高い。続きを読む(全39文字)
JR東日本なら割引が効いて乗車できる点は、他の会社にない魅力である。続きを読む(全34文字)
JR東日本は昔からある会社なので、年功序列の体制がかなり強いと感じた。続きを読む(全35文字)
鉄道という社会インフラを支え、安全・安定輸送を通じて地域と人々の生活に貢献できる点が魅力だと思います。続きを読む(全51文字)
鉄道に加え、駅開発・不動産・観光・Suicaを軸としたDXなど非運輸分野の成長余地が大きいと聞きました。続きを読む(全52文字)
現場で働きつつも、企画や事業構想などの部署にも段階的に挑戦できる環境がある続きを読む(全37文字)
組織的に物事を進める安定志向の文化がある。続きを読む(全21文字)
部署によりますが、企画や人事であればフレックスやリモートワークなども使用できるので働きやすい環境があると聞きました続きを読む(全57文字)
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【良い点】
車掌の勤務をしていました。
泊まり勤務が基本となります。
1日目の朝(出勤時間はバラバラで8時台から12時台)出勤し、2日目の朝、もしくは昼...続きを読む(全282文字)
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【良い点】
休みは意外に多かった気がします。一人旅をしたり、同期とお出かけをしたりと。鉄道関係や旅行関係、お酒などで趣味を持つ方が結構多くいらしたイメー...続きを読む(全191文字)
1週間前後の休みを取れるため、旅行も行きやすい。続きを読む(全24文字)
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【良い点】
休みは3ヶ月毎にズレていくスタイルで、週休は昼過ぎに終わり、2日後の昼頃に出勤するので、割とゆっくり出来る
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
駅はシフト制の為休みが取りやすい
入社してからは年休が少ないものの、管理職も理解しているため年休を使わないように非番や休みをあててくれること...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
テレワークや在宅勤務などが制度化しているだけでなく実際に活用できる土壌がある。年休もシステムで申請して上司の承認を得るだけで簡単に取れ、理由...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
有給を使って連休とることができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
時間外が多く、休日が少ないうえに寝不足なのでプライベートとのバ...続きを読む(全88文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場のメンバーは最小限の人員で回しているので体調管理はすごく重要になる。また、欠員が出た場合は、連続で勤務しなけ...続きを読む(全149文字)
繁忙期はあるが、休暇制度は手厚い。働く人が誠実で、無理のない文化。続きを読む(全33文字)
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【良い点】
乗務員になったら、ある程度好きなように出勤時間が変更(シフト変更)することができ、予定を組みやすかった。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全136文字)
| 会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2000億円 |
| 従業員数 | 71,964人 |
| 売上高 | 2兆8875億5300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 喜勢 陽一 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
| 平均年齢 | 39.2歳 |
| 平均給与 | 767万円 |
| 電話番号 | 03-5334-1111 |
| URL | https://www.jreast.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
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