この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
シフト制なので休みの融通はある程度効きます。また事前に休みたい日を指定しておくと有給でなく、法定の休みを当てられるので有給を温存しておける。
...続きを読む(全136文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
シフト制なので休みの融通はある程度効きます。また事前に休みたい日を指定しておくと有給でなく、法定の休みを当てられるので有給を温存しておける。
...続きを読む(全136文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
休みは取りやすい。基本的に年休は使える。
【気になること・改善したほうがいい点】
地方の駅は人手不足できついシフトも組まされることがあり、希望...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
現場職はほとんどシフト制のような感じです。泊まり勤務もありまして、現場によって差がありますが、所属した現場は月に一回明け+二連休で三連休入れる...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
有休消化がしやすい。
扶養手当が主任まで支給される。
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり勤務がある箇所は向き不向きがある。しかし、...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
有給休暇が取りやすい。
有給消化率はかなり高いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤が多く、体がだるい。
次の日は明けになるた...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
現業機関は交代制なので、仕事が終わればそれで終わりなのでプライベートは充実します。有給休暇もしっかり取得できます。また男性の育児休暇なども理解...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
駅や乗務員の現場職はシフト制で夜勤が基本的です。夜勤明けも含めると、プライベートな時間は多いです。有休は非常に取りやすいです。
【気になること...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
現場の仕事に限っては、1ヶ月前までに事前申請をしておけば有給休暇については非常に取りやすいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
体...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
有給休暇は取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスを重視するといっているが、あまり意義を感じない応募型研修に...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
ワークライフバランスに力を入れている感じはあります。
育休が3年取れ、また、時短勤務や短日数勤務など、制度がありました。
育児だけでなく、介護...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
有給休暇については比較的取得しやすいと思います。非現業でも有給休暇の推奨日の他にも上司の方から積極的に取得するよう言われます。非現業職について...続きを読む(全514文字)
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【良い点】
営業系統は夜勤などの変則勤務であるが、車両系統は、夜勤のある場所は一部のみで、他は日勤業務である。
残業はほとんど無く、月に10時間程度。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
トラブルがあったときは手が空いて人間は手伝いに行くことになるときもある。それが続くとキツいと感じることがある。続きを読む(全61文字)
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【良い点】
ある程度は休みは融通は効く。
ただ部署や仕事内容により差があり、特に四半期末だと難しいケースもある。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全264文字)
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【良い点】
泊まり勤務の非番があることで休みが多く感じるのでそこは良い点だとおもう。また、育休制度は充実していると思います。基本的には有給休暇は自由にとれ...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
有給はしっかり取れるので良いのでは。
【気になること・改善したほうがいい点】
日勤→休憩→夜勤という流れなので拘束時間が非常に長い。仮眠を取る...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
テレワークは積極的に活用することができるのでバランスを気にするなら活用した方がいい。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜のセミナー運営...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
休日でも勉強したり、小集団(現在は無いようです)活動に参加したりなど、けっこうプライベートな時間が削られました。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
有給は消化するよう会社から促される。現場では休みたい日に休める。支社などの間接部門は難しいかも。
【気になること・改善したほうがいい点】
泊ま...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
乗務員だと年休や休みは入りやすいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場以外の事務方の職場だと忙しいです。事務手続きも自分で1つひ...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
現業期間は夜勤等があるため、自ずと月給は高くなる。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤、宿直、呼び出しなど変則勤務であり、天災などに...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
基本的に事前に決定したシフト通りに出勤する。個々の事情を勘案して決定するため、特に不満に思った時はない。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全147文字)
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【良い点】
家族が具合が悪くなった時にどうしても休まざる得ない時など年休が使えるのは本当に助かった事があります。続きを読む(全56文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
9割が男性であり、女性用の設備(お風呂・トイレ等)が不十分な職場が多い。 総合車両センターなどの大きな職場なら設備...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
設備は整っている
【気になること・改善したほうがいい点】
現場作業は厳しい。ネイル等はできない。環境は整っているが、女性社員が少ないためきれい...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
福利厚生は良い。新幹線特急券が社員及び家族が割引される。
社員は乗車券無料。東日本管内であれば在来線乗り放題。福利厚生は良い。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
福利厚生は良い。新幹線特急券が社員及び家族が割引される。
社員は乗車券無料。東日本管内であれば在来線乗り放題。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全147文字)
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【良い点】
社会貢献はできると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
異常時は夜中でも呼び出されるため、休めない。夜中対応してその日に出勤もあった...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
【賞与】年2回 6月2.7 12月2.7
コロナでダメージを受けたため、コロ以前より低いが右肩上がりになっている。
【給与】
管理者は管理者手...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
社員、管理職共におすすめはしない。良い点を探す方が難しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場主務(一般職の最上位)から管理職になっ...続きを読む(全404文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
悲しくなるほど、こうなりたいという人がいない。ビーバップハイスクール世代のチンピラが上から下まで多くて嫌になる。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
わかりやすく首都圏の交通インフラに携わっていることを実感できる。社会への影響の大きさもかなりでかいと感じる。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
一応大企業だから一通り揃っている。特急券半額はデカい。グリーン車も半額。ただ新幹線半額は魅力的だが、東海道新幹線に乗りたくなるのがネック。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
休日は充実できる。基本的に、仕事を持って帰る場所は少ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
有給休暇は年間20日はやられるが、病気とか...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
毎月三連休を作ることも可能。
休みの日は当然仕事をする必要がない
残業も少なく、仕事終わりの時間もかなり確保することができる。
【気になること...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
非現業はフレックス勤務を導入しており、決められた最終的な勤務時間を守れば、コアタイム以外は帰社可能。また、休みも比較的取りやすいと感じる。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
シフト整の現場でも休みの希望は出しやすい。
有給も入社時すぐに与えられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
年末年始は休み希望者が多く...続きを読む(全136文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
泊りがけでの勤務かつ不規則な生活リズムとなるため、若いうちはいいが歳を重ねるほど体への負担が大きくなる。
現業職の...続きを読む(全92文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
子供がいる家庭は休みが取りづらく大変だと思う
仕事でやむを得ず予定をキャンセルは部署によってはよくある続きを読む(全71文字)
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【良い点】
体力に自信があるなら明けの日に朝に上がって楽という方も居るのでそれは他業種に比べて良いとは思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
休日出勤はあまり聞かないし、年休もほぼ消化しきっている社員が多いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
職種にもよるが、いつでも障が...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
基本的には定時で帰れることがよかったです。
他の人と休みが重なることがなければ基本的には希望休は通るので休みの融通は効く方なのでいいと思いまし...続きを読む(全185文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
明けの時間を有効活用できるので体力のある人にはおすすめです。ただ、飲み会がとても多いので朝仕事終わってから終電まで...続きを読む(全87文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 69,462人 |
売上高 | 2兆4055億3800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.3歳 |
平均給与 | 676万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。