この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
公共交通機関の鉄道・バス事業者で、安定企業だと思います。
この鉄道の保安装置は、安全性が高いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全184文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
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京王電鉄の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全39件） 2ページ目
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京王電鉄株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に京王電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
京王電鉄の 社員・元社員による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 2.9
- やりがい
-
3.3
- 年収・評価
-
2.9
- スキルアップ
-
2.9
- 福利厚生
-
4.1
- 成長・将来性
-
2.8
- 社員・管理職
-
2.7
- ワークライフ
-
2.7
- 女性の働きやすさ
-
3.0
- 入社後のギャップ
-
2.4
- 退職理由
-
2.4
京王電鉄の 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.3
- やりがい
-
3.3
- 年収・評価
-
3.4
- スキルアップ
-
3.4
- 福利厚生
-
3.4
- 成長・将来性
-
3.1
- 社員・管理職
-
2.7
- ワークライフ
-
3.5
- 社風・文化
-
3.3
- 女性の働きやすさ
-
3.4
- 入社後のギャップ
-
3.0
- 入社難易度
-
3.9
- おすすめ度
-
3.1
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京王電鉄の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
| 属性 |
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|---|
該当件数：
39
件
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
今後の少子化や都心回帰により運賃収入は減少するだろうが、それに対する抜本的な対策が出来ていないと思われる。
人件費削除のために各部門の子会社化...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
2020年のオリンピックまでは安定すると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
オリンピック後の収入減少だけでなく、機械化やアウト...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
鉄道＝公共性が高いインフラ事業ということで、安定している。おそらく、潰れることはないと思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
どの...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
あったら星1にはしない。
【気になること・改善したほうがいい点】
全駅正社員なのが売りでもあったのだが、ついに子会社に順次委託する流れになって...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
女性の登用により、管理職も変わる要素がある。いよいよ新しく座席指定列車を運行し始めた。接遇には一番厳しい会社であり、他社との差別化を計っている...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
公共交通であるため景気などには他の業種ほど左右されにくい方だと思います。色々と増収計画を考えているみたいですが、今後人口が減っていく可能性が高...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
鉄道事業自体は、将来的には少子化や労働人口の低下などで先行き不透明な面があります。しかし、輸送人員は、まだ減少していないため、しばらくは安定し...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
ホテル部門に関わる仕事をしています。海外からのお客様が多く、利益が向上しており、非常に魅力的な会社です。
客室等の改装も頻繁に行われており、ク...続きを読む(全403文字)
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【良い点】
安定している事業のため、社風も社員も穏やかで良い環境。給与は決して高くはないが、安いわけでもなく、基本的に満足できるレベル。お客さまを大切にし...続きを読む(全179文字)
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参入市場、ライバル企業の動向について
下北沢駅の地下化の影響が大きくかなり輸送人員を奪われている。
JRと東急が渋谷の再開発で駅の位置を変更しようとし...続きを読む(全402文字)
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ミスや苦情がなく乗務していれば良い。それ以上のことは求められていない。したがって、プラスアルファの部分を追求して頑張っても、あまり評価には反映されない。昇...続きを読む(全200文字)
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沿線沿いに他にライバル線と言えるものがほぼないので、安定性はさすが鉄道会社といったところ。
ずっと長く1つの会社に定年まで働きたい人にとっては、まさに天...続きを読む(全157文字)
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グループとして色々と新しい業種にも進出しています。
ライバル企業もありますが、それほど深刻には悩んでいないと思います。
特に現場では。
成長性は何ともわ...続きを読む(全165文字)
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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京王電鉄の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
アルバイトであっても任せられる仕事の内容が濃く、やりがいを感じやすい職場に感じます。社員とアルバイトの間柄も仲が良い場合が多く、どの駅に勤務し...続きを読む(全264文字)
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【良い点】
フリーターの中には、自分の個人事業や別の仕事と掛け持ちで京王のアルバイトを行っている方もいて、アルバイトの利点を活かして自分のやりたいことを進...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
2024年の9月から時給が跳ね上がり、アルバイトであっても一年毎の昇給幅が百円と大きくなりました。人手も不足しているので、稼ぎたい時にシフトを...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
まだまだ女性社員が少ないので重宝されるので働きやすいと思う。
女性特有の辛さなどには改善しようと努力はしている。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全244文字)
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【良い点】
徒弟制度のため、なにがなんでもとことん面倒を見てくれる。一人前になるまでしっかり育ててくれるのは良いこと。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
他の同業他社と比較してもかなりアットホーム。なんだかんだで助けてくれることは多い。先輩後輩の面倒見はとても良い。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全198文字)
インフラ・物流(鉄道業)の事業の成長・将来性の口コミ
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【良い点】
第三セクター鉄道会社の中ではご利用される方も多く、また、県からの補助金も出ているため将来にわたって安定性のある企業かなと思う。
【気になること...続きを読む(全188文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社の経営方針に関して、明確な成長戦略を描けておらず、人口減少とともにダウンサイジングしていくビジネスだと思う。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
インフラなので、潰れる事はあまり考えられません。人々の生活を大きく支えている仕事に貢献してるのでは、ないかなと思います。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
リニア中央新幹線の社会的意義は非常に大きいと考えている。
【気になること・改善したほうがいい点】
社会的意義が大きすぎて、一般社員で抱えきれな...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
九州地域への貢献意識が高く、地域密着型の文化が強いと評価される意見が多く見られます。「九州を元気にしたい」という共通の目標があるため、社員全体...続きを読む(全464文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場レベルでは気合いをいれて改善しないと今のままでは崩壊すると思う。
技術や知識のない社員が蔓延している。続きを読む(全73文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
社会的役割が大きい仕事のため職業的な特権意識が芽生えるが、単純作業。
人間的にも人材的価値も落ちぶれていく。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
優良資産の土地を多数保有しているため、鉄道本業はそこそこにして、不動産ビジネスに全振りしています。本体社員もどんどん駅ビル等の非鉄道部門に出向...続きを読む(全177文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
京王電鉄の 会社情報
| 会社名 | 京王電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ケイオウデンテツ |
| 設立日 | 1948年6月 |
| 資本金 | 590億2300万円 |
| 従業員数 | 12,918人 |
| 売上高 | 4086億9400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 都村智史 |
| 本社所在地 | 〒160-0022 東京都新宿区新宿3丁目1番24号 |
| 平均年齢 | 41.5歳 |
| 平均給与 | 729万円 |
| 電話番号 | 042-337-3112 |
| URL | https://www.keio.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1137134
