【19卒】アイシン・エィ・ダブリュの冬インターン体験記（理系/技術職）No.3764（岡山県立大学/男性）（2018/10/11公開）

2つ理由があり、一つ目は2,3週間くらいのインターンに参加すると比較的合格率は上がるというイメージがあり、それまで短期の一日のインターンにしか参加したことがなかったため、2週間以上のインターンに参加してみたいと考えて、探していたところたまたま見つけ駆動系のことをやっており面白そうだと思い参加しようと思いました。2つめは面接をまず体験してみたいと考えており、面接もできるため参加しました。

ESについては、対策をしてる暇がなく、特にはしていません。しかし、面接は自分の中でインターンシップでやりたいこと、どのようなことが最後にできるようになっていたいかなどをはっきりさせ話せるように対策しました。また、念のため会社がどのようなことをしているのかはホームページで確認していました。

応募 → エントリーシート → WEBテスト → 最終面接

質問に対する受け答えがきちんとできているのかという部分が特にみられていたと感じました。そのため一緒に受けていた方も自分もとくに詰まらずに話せていたためその部分が評価されていたのだと思います。

学生時代に一番力をいれたことを教えてください。

私は学生時代にもっともテニスに打ち込みました。部活動では大学一年生のころから毎年団体戦メンバーに選ばれており、シングルスとダブルスの両方に出ていました。このようになったのは考えてプレーするようになったためです。
また、私はアルバイトでテニスコーチをしており、考えてプレーすることにより、レッスン生の方々によりよいアドバイスができるようになりました。これらの経験から考えて行動することは重要で多くの場面で活かされてくるということを体感いたしました。

なぜこのインターンシップに参加したいと思いましたか。また、インターンシップに参加してどんなことを得たいですか。

私は幼い時から自動車が好きで自動車業界に就職したいと考えております。その中でも駆動系に興味があり、今まで勉強してきた制御の知識を生かすことができると考え参加したいと思いました。また、インターンシップに参加することで実際の開発の現場ではどのような社員の方がいるのか、製品開発のために今まで学習してきたことがどの程度通用し、足りない部分はどのようにして補う必要があるのかを知りたいと考えています。

モーター制御

1週目にやったこと

1日目は会社紹介や各自に配られたパソコンの初期設定がメインでした。2日目はハイブリットシステム制御の基礎知識の講義でした。3.4日目はモーター制御に関する知識の講座でした。5日目はモーター制御をシミュレーション上で行いました。また、5日目に歓迎会で飲みにつれていっていただきました。

2週目にやったこと

2週間目は5日目に続きモーター制御をシミュレーション上で行いました。とりあえず数値を上げたり下げたりしながら、なんでこのような波形が出るのだろうかなどを社員の人に聞きながらより良い結果を目指しました。

3週目にやったこと

3週間目は実機での試験を行う予定だったんですが、実機の調子が悪く、実機の使い方の説明だけしていただいたり、最後の日に３週間の結果の発表用のプレゼンを作ったりしました。あとワンペダルの電気自動車や水素自動車の助手席に乗せていただきました。

人事/インターンでお世話になった部署の人

なし

「なぜ？」を追求する姿勢は大切でこれからもエンジニアとして働くうえで忘れないでほしい。けど、それを一人で考えていくだけでなくて、聞きにくいと思うけど、どんどん同期とか先輩社員に聞いて行ったほうが良い。

大学でモーターや制御の知識は簡単に学んだことがあったが、実際の研究などはしっかり行ったことはなかったため、どのように改善していけばよいか、どの部分の知識が足りないかなど知識が足りていない部分が多く、その部分に対して苦労しました。また、わからない部分が多かったため、社員の方にもどこから質問したらよいか分からなく、苦労しました。