【技術系体感型、開発への挑戦】【19卒】デンソーテクノの冬インターン体験記（理系/技術職）No.4107（岡山県立大学/男性）（2018/12/11公開）

このインターンに参加した理由・興味をもったきっかけ・参加を決意した理由は自動車業界に興味があり、デンソーグループに興味があり、デンソーもしくはデンソーテクノ、デンソーテンのいずれかのインターンに参加してみたいと思っていて日程的にもっとの都合が良かったのがデンソーテクノだったためにデンソーテクノにしました。

このインターンの選考は特になく予約すればだれでも参加できるものだったために対策や勉強したことは特にはありませんが、質問したいことはある程度用意していきました。

技術系”体感型”1dayインターンシップ プロペラ自動車の製作

1日目にやったこと

まずは自動車業界についての説明や会社についての説明を受けました。その後体感型のワークについての説明を受け、モーターを製作し、その先にプロペラをつけ、その風力を利用して走る車の製作を行いました。

なし

インターンシップを通してメンターや社員からの印象的なフィードバックはやはり開発とは時間との戦いの部分やチームで方針に従って行っていくといったことです。このインターンではこの二つがもっとも痛感させられた部分でした。

インターンシップの中で行ったグループワークが最も大変で苦労しました。グループワークでは5人か6人のグループ編成となっていました。その中で各自で今回の課題について理解し、その後どのような方針で行くのかを話し合いました。その際に主張が強い弱い発言の多い少ない等がそれぞれであり方針をみんなで決めていくのに苦労しました。

インターンシップに参加したからこそ学べたことや参加してよかったと思うことはサプライヤーメーカーのさらに子会社であるデンソーテクノという会社の自動車業界やトヨタグループにおける立ち位置などといったことをある程度知ることができました。特に技術者という気質の方が多いという風に感じました。

インターンシップ参加前に自動車業界全体やトヨタグループ、デンソーグループそれぞれについてもう少し勉強しておいても良かったかなとは思いました。

この企業で働いている自分を想像できた理由はやはり開発の大変さをグループワークの中で痛感することができたためです。グループワークの中では時間制限があり、より良いものを作りたいが時間が迫っている、満足いくものができない、時間が足りない、そしてチームでの話し合いなど多くの実際の開発現場で味わう苦労を体感しました。

本選考で自分は内定が出ないと思った理由は志望理由を考えたときに自分の中で特にこれだといった光るものが思いつかなかったためです。確かにグループワークの中で開発の大変さなどを体感し、実際に働くイメージはできたものの、この会社じゃないといけないといった理由はとくにありませんでした。

インターンシップの参加によって志望度が上がった理由は話をきいてデンソーグループやデンソーテクノのイメージが少し良くなったためです。あくまでもトヨタグループに会社ではあるのでトヨタのことは聞かなくてはいけませんが、サプライヤー同士の競合があったりとそのあたりを知り志望度がやや上がりました。

インターンシップへの参加が本選考に有利になると思った理由はインターンシップ参加者限定の会社説明会+社員座談会があり、インターンシップに参加した学生のほうが少しだけ早めに選考をスタートすることができるためです。

インターンシップに参加前の志望企業・志望業界は自動車業界二輪車業界を志望しており、本体の会社、サプライヤーの会社どちらにも興味がありましたが、この時期は特に技術的なことをしたいと思っており、サプライヤーの会社を特に志望していました。具体的な志望企業としてはサプライヤーの会社でいうとケーヒン、ボッシュなどで本体の会社ですと、ホンダ、スズキなどでした。

このインターンシップへの参加が志望企業・志望業界の変化などには特に影響せず引き続き自動車業界二輪車業界を志望しており、本体の会社、サプライヤーの会社どちらにも興味がありましたが、この時期は特に技術的なことをしたいと思っており、サプライヤーの会社を特に志望していました。その後の就職活動への影響についてはトヨタのグループ会社では完全に分業していてあまり働きたくないと思っていましたが、技術的なことをするにはトヨタグループでもサプライヤーならできると思ったので、トヨタグループも選択肢に入りました。