【振動騒音の革新技術】【18卒】ダイハツ工業の技術職の本選考体験記 No.2534（大阪工業大学大学院/男性）（2017/12/6公開）

この会社は学校推薦の枠が多いので、理系の人はまずは自分の大学にダイハツの推薦が来ているかどうかを確認することが一番だと思う。最初の面接が最終面談となるので、ダイハツを第一志望にしている人は事前に他の企業の面接を受けて面接慣れすることが大切。面接では事前に送ったエントリーシートの内容に沿った質問が多くされるので、面接練習では特にその内容を重点的に行なうといいと思う。院生なら研究内容は特に掘り下げて聞かれる。なぜその研究をしているのか？大変だったことは何か？ダイハツに入社後、どのような形で貢献できると思うか？等を聞かれたので、完璧に応えられるように自分の中でしっかり整理しておく必要があるように思われる。

私は大学の研究室で自動車の振動・騒音に関する評価技術の研究を行っており、これまでに培った知識や経験を活かした仕事がしたいという軸のもと就職活動を行ってきた。そして、子供の頃から自動車が好きだったこと、生まれてからこれまでずっと関西で過ごしており、関西の企業で働きたかったことからダイハツ工業を志望した。御社に入社後はCAEやシミュレーションといった分野の解析技術にも積極的に挑戦し、設計者に対して理論と実験の両方の立場から、製品の品質向上に繋がる提案ができる技術者になりたいと考えている。さらには自身が専門とするNV領域だけでなく、関連要素となる強度や流体といった分野にも挑戦して、幅広い現場で活躍できる技術者を目指している。入社後5年、10年先には、これまでに培った経験を活かし、次世代自動車の開発といった各部署の精通した技術者から構成されるような大きなプロジェクトに、NV領域のプロとして乗り心地や静粛性といった観点から魅力ある商品開発に貢献したいと考えている。

学校推薦での選考であったため、内定すれば基本的には入社する前提であったので、その場で入社することを伝えた。

面接においてもエントリシートの内容に沿ったことを中心に聞かれるので、特にエントリーシートは重点的に取り組んだ方が良い。そして、他の企業と比較しても最終面談の日程が早いので、それまでに面接に慣れるためにも複数の企業を事前に受けたほうが良い。面接自体は終始和やかに行われるので、変に緊張することなく堂々と自身を持って挑むことが大切である。特に院生の人は研究内容は必ず聞かれると思うので、自分の中でしっかり整理しておくこと。

小手先の面接技術よりも、まず元気の良さが評価されるポイントのように思う。内定者には自分と同じようなタイプの人間が多かった印象がある。自分の軸をしっかりと持って、自信を持って面接に挑めるかどうかと思う。

この企業は学校推薦の枠が多いので、志望順位が高い人は絶対に推薦を取ったほうが有利になる。内定者の中でも7割近くは推薦での選考だったように思う。今年からは最終面接一本になったので事前の練習用の企業の面接を忘れず受けること。

推薦内定者だけが集められて内々定式を実施してもらった。

• 20代の成長環境
• 社員の魅力・実力
• 福利厚生・手当・働きやすさ
• 会社の規模
• 給料・待遇

テイ・エステック株式会社

もともとダイハツ工業が第一志望だったので、内定を頂いた時点で入社を決めた。なのでそこまで迷った企業はないが、強いて言うなら関西の企業であったこと。自動車メーカーであったこと。自動車メーカーの中でも従業員数が少なく、小規模であることから、若いうちから主体的に働ける環境があったあったこと。説明会に行った企業の中でも、前で話している社員の印象が明るくてよかったこと。これらを総合的に評価してダイハツに入社を決めた。