【18卒】テイ・エステックの技術職の面接の質問がわかる本選考体験記 No.4848 （2018/2/9公開）

趣味特技/当社の採用で印象に残ったところ/性格/学生時代に最も挑戦したこと/挑戦を成功させるために努力したこと

説明会で聞いた話を参考にしながら、自分の志望動機と照らし合わせながら書いた。エントリーシートと履歴書の内容は重複しないように書いた。

あなたがテイ・エステックの社員になったとして、より優秀な学生を呼び込むためにはどのような求人活動をすればよいか

グループディスカッションが終わった最後に簡単な評価のポイントをフィードバックしていただいた。その時は、制限時間の意識、役割分担、他人の意見について受け入れた上で自分の意見を言えているかを見ていると言っていました。

この企業が手がける自動車やバイクのシートの研究開発では、自分が大学・大学院で専攻した振動騒音の知識、経験が活かせる分野であると思うので、専門性が重要視される大学院生としては評価されるポイントであったように思う。

少しピリッとした雰囲気な中行われたが、手厳しい質問とかはなかった。事前に渡していたエントリーシートと履歴書の内容をメインに聞かれた。

学生時代に力を入れたことはなんですか？

私は、大学4年から配属された研究室での研究に最も力を入れてきました。将来は自動車業界のエンジニアとして働きたいという夢があったので、大学院にも進学し合わせて3年間、自動車の新たな振動騒音評価技術の研究に取り組みました。私が取り組んでいる伝達経路解析と呼ばれる評価技術は、既存の手法を適用することにより評価点に対する各部品からの寄与を定量的に把握することが可能となります。しかし、より効果的に車内騒音を低減させる為には車内騒音に大きく影響を及ぼしている振動モードを考慮した対策が必要であると考えました。そこで私は、様々なインターンシップや学会聴講に参加し、自分の専門外となる分野にも積極的に取り込むことで幅広い知見をえることができ、結果的には新たな解析評価技術を確立させることができました。

趣味にバイクツーリングとあるが自動車には乗らないのか？またそのバイクツーリングの魅力について教えてください。

自動車を運転し様々な観光地等に旅行にいくことも大好きです。その場合は父親の車を借りています。しかし、学生ということもあり金銭的な理由からも自分の自動車は買えないので、代わりに中型のバイクを保有しています。自分の中では自動車は人や物を運ぶ移動手段であり、運転そのものを楽しむ場合はバイクで、といったようなニュアンスで使い分けています。バイクは積載能力や雨天時のことを考えると、自動車に比べて利便性は劣りますが、運転するときに受ける風や操作するハンドリングの感覚をより直感的に感じることができるのが、一番の魅力だと思います。さらに、運転を楽しみながらも、様々なところに旅行できるので、両方を一度に味わえるところも魅力の一つです。

他の企業の就職活動状況は確認されたが、やめろというような指示はなかった。一週間以内をめどに入社を決めるかどうかの連絡をするように言われた。

サプライヤーメーカーではどこの会社でも言えることだと思うが、「完成車メーカーではなく、サプライヤーメーカーのうちを選んだのはどうして？」という問にきちっと答えられるようになること。その上で、この会社の特色を把握し、自分がどのような形で会社に貢献できるのかを答えられるようにしておくこと。特に、関西では特段知名度が少ないので、この会社を知った理由とかもかなり深く聞かれた。その時に、浅い内容ではなく、しっかりとした根拠や想いを伝えることができたら大きなポイントになると思われる。

学生の中には自動車やシートには全然興味がなく、ただただ福利厚生や待遇が良いからという理由で受けている人もいた。動機として間違ってはいないが、本当にそれだけだと面接官にバレてしまい落ちていまうと思うので、そこをどれだけ他の人とは違うとアピールできるかだと思います。

前述と重なりますが、福利厚生、待遇目的ではなく、この会社でしかできないこと、自分ができること、自分がやりたいことを熱意を持って面接官に伝えることができれば内定すると思いますし、内定するためにもその部分いちばん大切であるように思う。