【BtoB物流の未来を担う】【20卒】西濃運輸の総合職の面接の質問がわかる本選考体験記 No.6728（中央大学/男性）（2019/6/24公開）

志望動機／学生時代に頑張ったこと／ゼミや専攻について／長所短所／物流の課題について／趣味特技

西濃運輸をはじめとする物流企業の通過エントリーシートを出来るだけ読み、傾向を対策した。また、完成した文章が伝わりやすいものかを学校で添削してもらった。

市販の問題集を一冊解き、どのような問題が出題されるのかを把握した程度。

言語、非言語、性格

総合事務職の仕事をある程度理解できていたので、やりたいことを明確に伝えることができたこと。また、趣味など、人を知ろうとする質問があったため、詳しく話すことで興味を持っていただいたこと。

インターンシップでもお会いした人事の若手社員の方であった。終始明るい雰囲気で、世間話などをしてくださり、話しやすかった。

総合事務職としてどのような仕事に携わりたいか

私は総合事務職として営業の仕事に携わりたいと考えている。なぜなら物流企業の営業としてお客様のロジスティックス課題の解決に協力し、産業の発展を支えていきたいからだ。私は大学で地域活性化について勉強しており、地域活性化にはその土地の産業を発展させる必要があると学んでいる。産業を発展させる上で、物流などのロジスティックスはとても重要な役割を占める。中小企業の多くが、運搬や在庫管理などのロジスティックスの分野に金銭的、時間的な不満や困難を抱えていると知った。BtoB物流に強みがある西濃運輸だからこそ、そうした方々の顕在化したニーズだけでなく、潜在的なニーズまでくみ取り、相手思いの提案をすることで産業の発展を陰ながら支えていきたい。

趣味や特技、ストレス解消法について

私は写真撮影が趣味であり、ストレス発散になっている。小学生の時初めて見た写真家○○さんの作品に感動し、その時から写真撮影が趣味となっている。写真は乗り物から寺社仏閣まで、様々なものを撮影対象としている。また、一言で写真撮影と言っても様々な過程を経ることを意識している。まず撮影の対象を決め、他の人が撮影したその対象の写真を分析する。ありきたりのアングルでは感動がないからだ。見たことのない瞬間をとらえるために、人があまり狙わない時間や場所を考えて撮影に出かけている。このプロセスは仕事や勉強にも応用することできるプロセスであると考える。これからもこの計画、実行のプロセスを経た写真撮影を続けていきたいと思う。

物流の課題について表面的ではなく、一歩踏み込んで話すことができた点が評価されたと思う。人事の方からもそこが良いと言っていただくことができた。

人事の責任者であるため年齢層も高く、最初は厳しい雰囲気であった。しかし私が話し始めると笑顔で相槌を打ってくださり、とても話しやすい環境を作ってくださった。

大学時代のゼミについて説明してください

私はゼミにおいて地域格差の是正や地域活性化について学んでいる。これは東京の大学に通う中で、地元や地方と東京の格差を目の当たりにしたからだ。格差には様々なものがあるが、人口格差の是正が最も重要である。人口が少なくなることで商売や医療サービスが衰退するなど、人口は全ての元となるからだ。人口を増やすにはその土地の産業を活性化させて雇用を増やし、定住人口を増やすことが大切だ。近年、観光客の誘致やふるさと納税制度など、都市部から地方へ人やお金を流す取り組みをよく目にする。しかしそのようなものは持続性がなく、長続きしないことが問題だ。地域の人々が自ら稼ぎ、地域にお金が回ることこそが本当の地域活性化である。そのような仕組みをつくるにはどのような施策や取り組みが必要か学んでいる。

物流業界の今後の課題について

近年、eコマースの拡大に伴い物流の需要が増加し、ドライバーなどの人手不足が課題だと言われている。しかし、長期的な目線で考えた際の課題は、自動化に伴い、人が必要なくなってしまう可能性があることだ。物流センターでは高性能なマテハンの導入が進み、トラックメーカーではトラックの自動運転、高速道路における隊列走行などの技術開発が行われている。このままでは人が不要となってしまう。これからは人によるきめ細やかなサービスと、機械による正確でスピード感のあるサービスの見極めが大切だ。もちろん人員を削減して収益性を上げることも必要だが、企業として一定数の人材を雇用することも使命であるはずだ。機械や技術をどのように使うのかを決めるのは人間であるから、そのバランスを真剣に考えていくことが大切だ。

他に受けている企業について聞かれ、すべての選考がいつまでに終わりそうか伝えるよう言われた。正直に言うとその期間まで返事を待ってくださるとのことだったので拘束はなかった。

物流業界での西濃運輸の立ち位置や強みをしっかり把握することが大切だと思う。そのためにインターンシップへ参加することが一番だと考える。インターンシップ参加者は早期選考の対象になるのでその意味でも参加をおすすめする。総合事務職はトラックを運転するわけではなく、営業活動がメインである。そのため、自分が西濃運輸の営業マンとしてお客様に物流プラスどのような価値を提供できるのか、あるいはしたいのかを企業研究を通して固めておくと面接でも有利になると考える。

物流業界についてしっかりとアンテナを張り、自分なりの考えを論理的に伝えることができるかが大切だと思う。最終面接では物流業界の現状や課題、改善点について話した時間が長かった。私は少し踏み込んだ内容を話すことができたため、人事の方も褒めてくださり、結果として内定をいただくことができた。

物流というと少し体育会系のイメージがあるが、面接を受けていて、論理的に物事を伝える力と学生時代の勉強に重きを置かれているように感じた。内定の連絡を頂いた時に、人事の方からもそうした点を評価したとおっしゃっていただいた。