- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
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【20卒】いすゞ自動車の夏インターン体験記(文系/総合職)No.6739(中央大学/男性)(2019/7/5公開)
いすゞ自動車株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
2020卒 いすゞ自動車のレポート
公開日:2019年7月5日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2020卒
- 実施年月
-
- 2018年9月
- コース
-
- 総合職
- 期間
-
- 1日
投稿者
インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
私は地域活性化に貢献できる仕事に就きたいと考えていたため、インフラや銀行、物流などを見ていた。産業の発展を支えることは地域活性化につながるため、産業を支える物流に関心があり、その中で物流に欠かせないトラックメーカーを考えるようになった。地元がいすゞ自動車の工場に近く、身近に感じていため、あまり企業研究などはせず、なんとなくいすゞ自動車のインターンシップに応募した。
このインターンの選考に受かるため工夫したこと・行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。また、そのとき参考にした書籍・WEBサイトがあれば教えてください。
open ESと志望動機を書くエントリーシートだった。open ESについては事前に用意していたものを利用した。志望動機を作る上で、いすゞ自動車のホームページと完成車メーカーについてまとめた本を一冊読んだ。
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2018年08月
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 大森の本社
- 参加人数
- 30人
- 参加学生の大学
- 東大や早慶はほとんどいなかったと思う。大半がMARCHレベルで、残りが日東駒専といった感じであった。
- 参加学生の特徴
- トラックやバスに関心があるというよりは完成車メーカーの一つとしてとらえている学生が多い印象であった。乗用車のメーカーも受けようとしている学生が多かった。
- 報酬
- なし
インターンシップの内容
テーマ・課題
会社、業界説明/新規事業立案のグループワーク
1日目にやったこと
会社説明や業界説明を受けた後、新規事業立案についてのグループワークを行った。夕方までワークを行い、その後発表した。最後に社員の方が歩まれてきたキャリアパスについて説明を受け、終了した。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
審査員の肩書
人事の社員/事業企画に携わっている社員
優勝特典
エルフのミニカー
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
学生の提案に対して、「それはいすゞでなくてもできる」や「いすゞの強みを活かしきれていない」など、かなり厳しく突っ込まれていた。求めているもののハードルが少し高すぎるようにも感じたが、それだけ学生に期待していることの表れでもあると考え、プラスに捉えるようにした。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
いすゞ自動車の新規事業立案という、テーマが大きすぎて絞り込みが難しかったこと。どれも正解であり、より良い答えを考えるには企業研究を深く行い、いすゞ自動車について強みや特徴を詳しく理解しておくことを求められていたと感じたこと。夏の時点でどれだけの学生がそこまで出来ていたのか不明だが、どの班も表面的で差別化しづらい提案になってしまっていたこと。
インターンシップを終えて
インターンシップで学んだこと
いすゞ自動車はトヨタ自動車よりも古い歴史を持つ自動車メーカーであることを知ったこと。また、会社の規模の割に社員数が少なく、少数精鋭の社風であることを感じることができた。社員の方が若くても責任感を持って業務に取り組まれていることを説明を通して感じた。
参加前に準備しておくべきだったこと
新規事業立案という漠然としたテーマであるので、良い提案をするためにより詳しく企業研究、業界研究をしておくべきだった。いすゞ自動車の強みや他社との違いをしっかりと把握しておけば、グループワークも深いものになったと感じる。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
少数精鋭であるため、若手社員でも求められる水準が高く、社員の方がそれをやりがいと捉え、一生懸命働かれていることを感じることができたから。若くして海外赴任を経験することもあり、戸惑いもあるが、それだけ期待されていることでもあり、自分自身の経験値を上げるためにも良い環境だと思った。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
自分にはまだまだいすゞ自動車に対する理解や業界研究が進んでいないと感じたから。また、グループワークでは一応、最優秀賞をいただくことができたが、自分たちの提案が素晴らしいというより、周りが酷かったため、消去法で選ばれたと感じた。そのため自分が特に他の学生より秀でているとは思えなかったから。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
少数精鋭の会社であるため、若いうちから大きなプロジェクトのリーダーに任せれたり、海外赴任を経験する機会が多く、大企業であるにも関わらず、多様な経験をできると感じたから。会社のピースになるのではなく、主体的に働くことができ、トラックという産業の発展になくてはならないモノを製造する会社なら、自分自身の就職活動の軸にも合致し、やりがいにも繋がると感じた。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
インターンシップとその後のイベントを含め、企業研究をする機会が多いため、面接などで話す内容に深みが増すと思う。また、インターンシップ参加者は特別な選考ルートが用意され、早めに内定が出る。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
インターンシップ参加者限定のイベント(工場見学や技術コンテストの見学)などに呼ばれた。参加していないので、どのようなものかは分からない。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
人々の当たり前を支えること、地域活性化に貢献できることという軸で就職活動をしていたため、インフラ、銀行、物流を見ていた。物流企業を見る中でトラックの完成車メーカーにも関心を持ち、この度いすゞ自動車を応募した。以前に電機メーカーのインターンシップに参加し、メーカーは文系にはあまり適さないと感じていたが、自動車メーカーはどのようなものかを知る上でも応募した。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
このインターンシップ参加によって、志望企業や業界が変化することはなかったが、メーカーも会社によって様々だと感じることができた。以前インターンシップに参加した電機メーカーでは、文系は総務系か営業がメインと言われたが、いすゞ自動車は製品企画やマーケティング調査など、文系も様々な業務に携わることができると知った。業界だけで選り好みするのではなく、一社ずつ見極めていくことが大切だと再認識した。
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いすゞ自動車の 会社情報
会社名 | いすゞ自動車株式会社 |
---|---|
フリガナ | イスズジドウシャ |
設立日 | 1937年4月 |
資本金 | 406億4400万円 |
従業員数 | 45,201人 |
売上高 | 3兆1955億3700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 南真介 |
本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番5号 |
平均年齢 | 41.0歳 |
平均給与 | 777万円 |
電話番号 | 045-299-9111 |
URL | https://www.isuzu.co.jp/ |
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