【未知なる道を拓く】【20卒】中日本高速道路の夏インターン体験記（文系/総合職）No.6905（中央大学/男性）（2019/7/19公開）

人々の当たり前を支える仕事であること、地域活性化に貢献できる仕事であることという２つの軸で就職活動をしていたため、インフラに関心があった。高速道路を使う機会が多く、中日本高速道路の管轄地域に住んでいたため、身近に感じていたことから応募した。

ガクチカや志望動機を書くエントリーシートであったため、ホームページやレポートを読み、企業研究を行った。その後、文章が伝わるものになっているのかをキャリアセンターなどで添削してもらった。

会社説明／業界説明／グループワーク／現場見学

前半にやったこと

1日目、会社説明、業界説明を受けた後、グループワークの進め方やどのような社会人が必要とされているかなどについてセミナーのようなものか行われた。夜には懇親会があった。
2日目、談合坂サービスエリア近くの施設で高速道路の設備を実際に見学した。その後、甲府の保全センターでパトロールの方などからお話を聞き、実際の業務を体験した。
3日目、2日間学んだことなどを元に、グループワークのテーマが発表され、班ごとにそれぞれ違ったテーマのグループワークを行なった。この日は終日グループワークに取り組んだ。

後半にやったこと

4日目、午前中、料金所や管制室の見学をし、実際に働かれている社員の方から業務についてお話をしていただいた。午後は昨日のグループワークの続きを行い、この日の夕方までにパワーポイントにまとめ、提出するよう言われた。
5日目、午前中は新東名の建設現場に行き、現場でどのような仕事がなされているか勉強した。午後はグループワークの発表であった。各班ごとに発表し、残りの班が点数をつけるという方式であった。

人事の社員／事業企画などに携わっている社員

なし

「ブランドイメージをあげるには」というテーマでグループワークを行なっていたため、あげるための手段ばかりを考えていた。社員の方がなぜブランドイメージを上げなければならないかを考えることが大切であると教えてくださった。大義をしっかりと考えることで、何をやらなければならないか見えてくるため、とても勉強になった。

グループワークのテーマに難易度の差がかなりあった。自分の班のテーマであった「会社のブランドイメージを上げるには」というテーマはかなり抽象的で難しかった。また、サービスエリア事業は学生でもイメージしやすいが、建設事業や保全事業など、イメージしにくい業務も多く、それらを一つ一つ理解していくことが大変だった。

ある程度高速道路が開通した現在においても、スマートインターの建設やサービスエリア開発、新規事業の創造など、やらなければならないことが多いことを知ったこと。今後は今ある高速道路をどのように利用していくのかを考えることが大切だと学び、勉強になった。

5日間という長い期間で高速道路について学ぶため、特に事前の準備は必要ないと思われる。しかし、中日本高速道路にどのような事業があり、その中で事務系は何に携わるのかなどはある程度理解しておいた方が良いと思う。

社員の方とお話しする機会が多かったため、現場での仕事、支社や本社での仕事などを具体的に教えていただくことができたから。入社後、最初は管理事務所などで働く可能性が高いため、少し不安に思ったが、そこでのやりがいや苦労したことなどを詳しく教えていただけたため、不安はなくなった。

地域活性化に貢献したいという思いがあり、物事を多面的に見ることができれば内定は出ると感じた。社員の方もインターンシップを通して地域貢献の必要性や物事には様々な見方があるということをおっしゃっていたので、そのような力が必要だと思う。自分は学校で地域活性化について学んでいる。さらに自分本位の考え方にならないよう努めているので、これらの精度を高めれば内定を頂けると感じた。

ジョブローテーションを通して建設事業や保全事業、サービルエリア事業まで様々な業務を経験することができると知り、魅力的に感じた。また、グループで行う仕事が多く、社員の方々がそれぞれの能力を活かしてチームで働かれている様子を見ることができ、志望度が高まった。

5日間と長いため、企業研究が進むことや社員の方に顔を覚えていただくことができるといった点では有利になると思われる。しかしインターンシップ参加により特別な選考ルートがあるわけではない。

大学で地域活性化について勉強していたため、地域創生に携わることのできる仕事、人々当たり前を支える仕事であることという軸で就職活動をしていた。業界としてはインフラや銀行、物流業界を見ていた。インフラの中でも高速道路は身近に感じていたため、応募した。高速道路の会社にはどのような仕事があるのかイメージしづらかったため、そこを明確にする上でも参加しようと思った。

このインターンシップ参加により志望企業や業界が変化することはなかったが、高速道路業界の仕事はとても面白いと感じることができた。インフラというと理系の会社というイメージが強いが、事務系社員も建設からサービスエリア開発まで多岐に渡って業務を経験できると知った。高速道路の強みや弱みをしっかり把握する意味でも、他のインフラ企業も見ていきたいと思った。