【熱意と和やかさ】【23卒】北海道旅客鉄道の総合職の最終面接詳細 体験記No.33972（非公開/男性）（2022/7/14公開）

入室後、開始→面接→逆質問→終了

最終面接だったので、JR北海道に対する熱意を示すことが重要であると思います。また、対面での面接でもあり、入退室での所作や服装に気を付けて臨みました。

面接は終始、和やかでした。最終面接ではあるが、アイスブレイクや面接の中で笑いが起こることもありました。

なし

就活会議、ワンキャリア

大学での研究テーマに関して教えてください。

北海道の企業城下町の生き残り論について研究しています。このテーマにした理由は、2点あります。1つ目は、実家の近くに瀬戸内工業地帯に属するコンビナートや団地あり、産業集積地の街づくりに興味を持ったためです。2つ目は、生き残り論にした理由は、10年、20年後に自分の考えと現実がどのくらい当たっているかという答え合わせのようなことが出来たら面白いと考えているためです。具体的な内容は、まず、日本の企業城下町を調べ、現在も発展を続ける成功例（トヨタ、ヒタチ）と衰退を続ける失敗例（夕張市）を挙げ、比較し、次に、企業の撤退した街や地方に、どのような影響を及ぼすのかについて、雇用や工場の跡地の活用問題や新たな産業の可能性の面から考察していきます。さらに、独自性を出すために、産業構造の変化を読み解くには、空間史を振り返ることが重要であると考え、社宅や借家などの住宅開発と企業城下町の都市計画の関係性についても調べていく予定です。

リーダーシップを発揮した経験はありますか。

所属している大学のヨット部の活動で、遠征の際に、スケジュール計画やホテルの手配などを渉外リーダーとして任された経験です。その中で、特に意識したこと2点あります。1点目は、全体に向けては、余裕を持って情報を共有すること、2点目は、役職内でやることリストを作成して、皆が同じような負担になるように仕事を振ること意識しました。したがって、渉外のメンバー全員で協力して、遠征の運営を行うことが出来て、部員から感謝されることでやりがいを感じました。仕事においても、任された仕事を周囲を頼りながら分担し、余裕を持って行うことで、修正を行うことが出来て、よりよりものが仕上がり、周囲から頼られる人材になりたいと考えています。