【地域と連携、安心の鉄道サービス】【20卒】 西武鉄道 事務系総合職の通過ES(エントリーシート) No.29303（一橋大学/女性）（2019/7/25公開）

他の鉄道会社に比べ、二点の特徴があると感じた。一点目は沿線地域への密着だ。駅係員の経験が長いからこそ、社員の方々も「地域の方々の安全と豊かな生活のために」という想いを原動力にされていたし、沿線価値を高め、最終的に住む人を増やしたいという全社的目標も強く感じた。二点目はＨＤとしてのグループ力ゆえの、事業領域の広さだ。ＨＤには日本一のプロ野球チーム、ホテルなどがあるので、連携により新たなサービスを生み出しやすいと感じた。この二つの特徴を活かして、利用者一人一人に寄り添いながら、大きな事業を展開できる点に魅力を感じ、貴社を志望した。入社後は、沿線のどこの駅に住む人、どの世代の人にもより良い日常を届けることに取り組みたい。西武多摩湖線が３年前土砂崩れにより脱線した際、復旧まで１ヵ月近くかかる様子をみて、自然と都市を結ぶ鉄道ゆえの難しさを感じた。だからこそ、通勤通学の目的地となる場所ではホームドアの設置や駅ナカの充実、自然が多い駅では災害対策、高齢者が多い駅にはスロープを作ると、利用者の特徴に合わせた各駅の整備と配慮の追求によって、沿線地域の方の、何気なく快適な毎日を支えていきたい。 続きを読む

体育会サッカー部マネージャーとしての、週五日の活動。 飲食店アルバイトでの接客を通じた、顧客満足度の向上。 部活動での小学生向けサッカー教室の主催による地域交流。 続きを読む

私は部活動において、「主体的なサポート役」として、従来のマネージャー以上の勝利への貢献を目指した。この目標達成のために3年間かけて、2つのことを継続して行った。1つ目はマネージャーの基本的な仕事の質の向上だ。ただ時間を計るだけでなく、選手の疲労感を見ながらレストの時間を調整するなど、ルーティーンワークに対して小さな工夫を積み重ねることで、選手がサッカーに一番集中できる環境を作った。2つ目は専門的分野での各選手へのアプローチだ。専任トレーナーの不在もあって、けが人が多いというチームの課題解決のために、選手個人の心身状態を毎週把握するアンケートシステムと、外部の専門家から月に一回知識を得る仕組みを新たに行った。そしてアンケート結果と獲得した知識に基づき、各選手の心身状態に合わせた怪我防止法を提案した。最初は聞き入れられないこともあったが、二年半一人一人に地道に向き合い、最善の答えを提供し続けた結果、今では全員が提供されたケガ防止法を実践するようになった。そして昨秋季リーグはAチームの離脱者をゼロで抑えることに成功した。 続きを読む