【22卒】近鉄エクスプレスの総合職の2次面接詳細 体験記No.16618（上智大学/男性）（2021/8/3公開）

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40分と比較的長い面接であり、雑談の時間も多くとられていたため、取り繕った回答ではなく学生の素を見ていると感じた。

一次面接とは大きく異なり非常に柔らかい雰囲気で行われた。雰囲気で行われた。最後の５分間は海外旅行の話等の雑談が起きるほどであった。

なし

HP

なぜフォワーダー業界に興味を持ったのか。

日本企業を支える物流業に携わることで大きなやりがいを感じると考えたからです。この考えの背景には学生時代の海外旅行の経験があります。学生時代にはヨーロッパ、アジア、オセアニアの計7カ国を訪れたのですが、どの地域でも同じ商品、特に食品などの日本の商品を手に入れることができ、その商品を運ぶ物流業のグローバル化を実感し、物流業の海外展開に興味を持ちました。特に自由貿易が発展するなかでの物流の在り方に興味を持ち、物流を通じて日本企業の海外展開をサポートする事業に携わりたいと考えました。サポートの中でも実際にモノを輸送することで、貢献の実感を得ることができるという点でフォワーダー業界に興味を持っています。

入社後どのような仕事がしてみたいか。

東南アジア向けの輸出に営業として携わりたいと考えています。

深堀された
「なぜ？」
東南アジアは経済成長が著しくその環境で働くことが自身の成長にも繋がると考えているからです。
「特にどの国向けに携わりたいと考えているのか？」
インドネシア向けの輸出に携わりたいと考えています。
「なぜインドネシア向けの輸出に携わりたいのか？」
経済成長・人口が東南アジアのなかでも突出していると考えるためです。経済・人口が増加すればそれだけ物量も増加すると考えているため、そのような環境で揉まれることで自分自身を成長させることができると考えています。
「経済成長とはどのような基準を基に言っているのか？」
GDPだと考えています。経済成長を客観的に表現していると考えるからです。