この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
1行の将来性としては、特に大きなものは望めないかと思います。世界でも先進的な技術を取り入れて安心安全な事業を進めていますが、今後少子化が進むに...続きを読む(全187文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
1行の将来性としては、特に大きなものは望めないかと思います。世界でも先進的な技術を取り入れて安心安全な事業を進めていますが、今後少子化が進むに...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
SuicaなどのICT、ホテル、小売業など幅広く展開している点。鉄道一本よりも多少は潰しが効く。
【気になること・改善したほうがいい点】
数年...続きを読む(全256文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ライフラインを担うので安定感はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ後の経営状況は厳しい。
鉄道会社としての収益よりもサービス...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
鉄道事業の将来性については、今後の人口減少等で厳しいものがあるものの、広大な事業エリアを持ち、特に都心に多くの資産を有していることから、それら...続きを読む(全275文字)
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【良い点】
鉄道というインフラを担っている会社なので多少なりとも需要はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
リモートワークが急速に進んだことによ...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
大きな会社ですのでつぶれることはまずないと思います。首都圏に路線網をもっているので定期収入により売り上げもお好調でした。
【気になること・改善...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
MaaS・Suicaや新規事業等の新たな新規事業への挑戦の意識は強く感じる。鉄道事業もワンマン運転・チケットレス・自動運転等、鉄道事業の転換も...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
絶対的な超絶鉄道インフラ企業。無くなることはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
設備、運用体制の充実に比べ、企画、営業の力が弱い。...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
良くも悪くも元国営企業でインフラとして重要ですので会社がなくなることはないかと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
完全に斜陽の...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
鉄道インフラなんでまず潰れることはありません。ただ、新型コロナウイルスの影響では無いと言ってはいるけど採用人数を減らしていたりするのをみると、...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
首都圏という、旅客数が日本最大のエリアで独占して商売を行なっており、駅構内ビジネスも含めて駅前一等地という立地を生かした商売をやっているので、...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
新型コロナウイルス感染症の影響がなくなれば旅行需要は回復すると思う。また、最近は事業を拡大するためにスタートアップ企業等と組んで様々な取り組み...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
鉄道業だけでなく、グループ会社も含め様々な事業を展開している。色々な可能性を秘めた会社であると感じる。コロナ禍だが、設備投資にお金をかけ、ずっ...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
鉄道以外に力を入れていこうという流れが強く、これからはさまざまな分野での成長を目指しているところである。まだ、将来に向けた改革の途中であるため...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
コロナでもあと数年で回復が見込まれる。スイカや商業施設、ホテルなど鉄道以外に注力してる。また、観光列車や新幹線で定期外の収入は今後増えていくと...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
社会に欠かせないインフラとして、
不動の地位を誇っている。
安定している。昇進試験はあっても、ベースは年功序列型の制度で毎年昇給もある。
【気...続きを読む(全273文字)
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【良い点】
安定性はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナを受け、世の中の動きが10年程度早まってしまったと感じる。このままテレワークが浸...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
東日本という広大なネットワーク、一等地の土地を所有している点は大きな強みであると言える。Suic事業も今後成長が期待できると思う。
【気になる...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
鉄道は飛行機に負けるだの何だの言われていますがやはり安定しています。あちこちに事業を広げているのでそう簡単に潰れることはありえないでしょう。
...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
鉄道というなくなることはない業種であるので安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナの影響により働き方に変化が起こり、20...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
将来性ば抜群じゃないでしょうか?
人間はみんな安定を求めています。
その安定面ではハイレベルでこれ以上の安定はないんじゃないかなって思ってます...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
IT.suica事業と生活サービス事業は好調で、社内での公募制異動も活発です。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道関連事業に関しては...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
少子高齢化により鉄道による収入が徐々に減っていくと考えられることから、他の事業にも手を出しており、今後も不動産等の事業で経営できていくと考えら...続きを読む(全179文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも安定している会社だと思います。日本の交通インフラを支えている会社なので、今後の国の事業や国民人口の増減...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
鉄道業界であるため、様々な分野に業務領域が広がっている。また、街開発や新しい分野に挑戦する傾向にあるため、可能性としてはある。
【気になること...続きを読む(全211文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職以上でなければ、個人の裁量はあまり大きくはない。
手堅い会社なので、なにけ新しいことをやろうとしても始めるま...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
賞与は多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与は高いが、月収は他の企業の同年代と比べて少ないと感じる。賞与が減ってしまうと年単位で...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
泊まり業務は24時間拘束になる。朝の8時半ごろから次の日の朝の8時半ごろまでの業務。その為、朝仕事が終わればそれ以降は特に残業がなければ帰れる...続きを読む(全223文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人によって異なるが、基本的には同じことも常にやり続けなければならない、転勤しても業務内容がほとんど変わらないことが...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
先輩が妊娠や出産をされる際は、産休や育休制度をしっかり活用できていたので、そういった制度の活用については非常に進んでいるといえる。
【気になる...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
住宅補助やカフェテリアポイントなど、自分に合わせてカスタマイズできる点がよかった。福利厚生に関しては非常に整っている。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
ある程度の職制になると年収も平均以上になる。
現業機関などは全体的に仕事内容に対して年収は高めである。
エリアごとにエリア手当があるため首都圏...続きを読む(全519文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
駅で働いていますが、基本24時間拘束の泊まり勤務です(月8-10徹)とにかく体がしんどいです。輸送障害が発生すれば...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
ボーナスがとても良いです。ボーナス時期になるとモチベーションが上がります。
【気になること・改善したほうがいい点】
メンタルが強くないと、とて...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
駅勤務では非番を有効活用することができました。
【気になること・改善したほうがいい点】
非番は若い頃には有難いですが、年を重ねるごとに寝込むだ...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
きかんしゃトーマスの人気はねづよく、たくさんのこどもたちによろこばれる事業だとかんじています。
SLについても、遺産としておぞんするために頑張...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
小規模の会社なので地域密着型な経営を身近で感じられます。
【気になること・改善したほうがいい点】
沿線住民の高齢化や人口減少で将来の投資が必要...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
沿線の街が発展することにより、沿線人口がまだまだ、伸びる余地があること。
しかし、鉄道を走らせているだけのこの会社にとっては混雑の原因にしかな...続きを読む(全205文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
パンデミックなど人の動きに左右される事業であるためお客様が外出しない限り売り上げが伸びない。また、田舎線区は赤字ば...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
東海地区を代表する大企業なので会社の事業展開は著しいと思う。新聞にも掲載されたりグループ会社も多数あるため名鉄グループとして様々な事業を展開し...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
JR北海道の事業は、地域の交通インフラを支える重要な存在です。地方の人々の移動手段として必要不可欠であり、特に観光客にとっても重要な役割を果た...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
直通事業により、今後沿線住民の増加が見込まれる。会社も沿線施設に力を入れ始めているのは期待できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
色々な会社と連携してコラボイベントなどおれんじ鉄道を盛り上げようとするところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
やや、若者向けに(女性...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
業績には左右されないが極端に上がることもない。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場での技術の継承がなかなか進まない。
作業においては...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
大企業なので安定している、将来的につぶれる心配がない
【気になること・改善したほうがいい点】
結局のところ斜陽産業ではあるので発展は望めない、...続きを読む(全106文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 69,462人 |
売上高 | 2兆4055億3800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.3歳 |
平均給与 | 676万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。