この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社会に欠かせないインフラとして、
不動の地位を誇っている。
安定している。昇進試験はあっても、ベースは年功序列型の制度で毎年昇給もある。
【気...続きを読む(全273文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社会に欠かせないインフラとして、
不動の地位を誇っている。
安定している。昇進試験はあっても、ベースは年功序列型の制度で毎年昇給もある。
【気...続きを読む(全273文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
安定性はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナを受け、世の中の動きが10年程度早まってしまったと感じる。このままテレワークが浸...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
東日本という広大なネットワーク、一等地の土地を所有している点は大きな強みであると言える。Suic事業も今後成長が期待できると思う。
【気になる...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
鉄道は飛行機に負けるだの何だの言われていますがやはり安定しています。あちこちに事業を広げているのでそう簡単に潰れることはありえないでしょう。
...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
鉄道というなくなることはない業種であるので安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナの影響により働き方に変化が起こり、20...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
将来性ば抜群じゃないでしょうか?
人間はみんな安定を求めています。
その安定面ではハイレベルでこれ以上の安定はないんじゃないかなって思ってます...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
IT.suica事業と生活サービス事業は好調で、社内での公募制異動も活発です。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道関連事業に関しては...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
少子高齢化により鉄道による収入が徐々に減っていくと考えられることから、他の事業にも手を出しており、今後も不動産等の事業で経営できていくと考えら...続きを読む(全179文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも安定している会社だと思います。日本の交通インフラを支えている会社なので、今後の国の事業や国民人口の増減...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
鉄道業界であるため、様々な分野に業務領域が広がっている。また、街開発や新しい分野に挑戦する傾向にあるため、可能性としてはある。
【気になること...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
安定した業績をキープしているのであまり問題はないでしょう。企業の成長についてもそれほど問題はありません。今後、確実に成長するとまでは言えません...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
新幹線、在来線の運行を生業とするインフラ企業であること。駅を起点に駅ナカ事業やSuica事業など様々な展望を期待できる点。
【気になること・改...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
鉄道利用がゼロになることはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナの影響で生活様式と働き方が変わり、鉄道の重要性がなくなってきて...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
首都圏をエリアとする鉄道会社なので、非常に大規模な事業計画で進められている。コスト削減を図りながら、利便性を追求していくため、様々な部署と連携...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
とにかく安定しているところだと思う。
ノルマもなく安心して働くことができる。
残業は少ない、ボーナスもしっかりもらえる。
【気になること・改善...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
鉄道事業これからも必要な社会インフラです。これからは、コストダウンと固定費削減に向けての取り組みを推進しつつ、従業員の雇用を守り抜かねばなりま...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
成長性という観点から見れば、昭和時代のように営業路線が新設される訳でもなく、少子高齢化社会を迎えるために旅客数の絶対数も少なくなるため、大きな...続きを読む(全353文字)
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【良い点】
コロナウイルスの影響をもろに受けて経営的には非常に厳しい。固定費が非常に高い特性を持つ企業であり働き方の改革が進み、コロナが終息した後の世の中...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
首都圏と東日本全域への新幹線の鉄道ネットワークを活用して、様々な分野に挑戦できるチャンスがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
社会...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
地力があるので多少の不祥事等諸共せず成長していける。
ベンチャー企業の方からイノベーションの提案をうけるので、盤石のように思える。
資金力は充...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
インフラということもあり非常に安定している。社外に対しても非常に安定している企業という認識は強く、ローン等は組みやすいとよく話を聞く。
また、...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
本業の鉄道事業は、日本の人口減少に伴い、長期的には厳しくなっていくと想定される。一方で、リアルのネットワークを強みに幅広い事業を行っており、今...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
鉄道会社であるため、基本的に倒産する心配はない。また、東京都内を走る路線も運営しているため、地方鉄道よりも圧倒的に経営が安定している。新型コロ...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
自社用地が豊富なので、開発行為が活発である。高縄ゲートウェイが良い見本。過去と比べると大卒・院卒の社員が多くなったので、開発行為などの業務が正...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
どんどん新しいことにチャレンジしていく会社だと思います。社会的責任もあり、多方面へ事業を拡大している点は評価され、今後にも更に期待できる会社だ...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
誰もが知っていると言っても過言では無い鉄道会社なので、どうせ鉄道業界を目指すならトップ企業で働きたいと思った。
結果として、初めて会う人なんか...続きを読む(全588文字)
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【良い点】
女性の比率は大きくなっている。
【気になること・改善したほうがいい点】
職場環境は、トイレの設置など、ハード面では改善している。ただ、そもそも...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
通常業務においては、マンツーマンでしっかり教えてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
マンツーマンで四六時中同じ先輩といるので、...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
主任クラスのおじさんは後輩思いで、人間的魅力のある方が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
助役以上になると、自分の出世しか考えてな...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
入社後、一年間まるまる使って教育が行われる。スパナやドライバーの持ち方・構え方から始まり、ネジの締め方・ボルトの締め方からスケールでの測定方法...続きを読む(全157文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人によって異なるが、基本的には同じことも常にやり続けなければならない、転勤しても業務内容がほとんど変わらないことが...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
泊まり業務は24時間拘束になる。朝の8時半ごろから次の日の朝の8時半ごろまでの業務。その為、朝仕事が終わればそれ以降は特に残業がなければ帰れる...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
賞与は多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与は高いが、月収は他の企業の同年代と比べて少ないと感じる。賞与が減ってしまうと年単位で...続きを読む(全97文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職以上でなければ、個人の裁量はあまり大きくはない。
手堅い会社なので、なにけ新しいことをやろうとしても始めるま...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
住宅補助やカフェテリアポイントなど、自分に合わせてカスタマイズできる点がよかった。福利厚生に関しては非常に整っている。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
九州旅客鉄道株式会社は鉄道の運行管理だけをやっていると思っている人が大半だと思いますが、それ以外にも様々な事業を行っています。不動産や駅ビルな...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
忙しい中で業務改善していかなければならないが、全くされておらずただ忙しいだけになってしまっている続きを読む(全79文字)
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【良い点】
きかんしゃトーマスの人気はねづよく、たくさんのこどもたちによろこばれる事業だとかんじています。
SLについても、遺産としておぞんするために頑張...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
小規模の会社なので地域密着型な経営を身近で感じられます。
【気になること・改善したほうがいい点】
沿線住民の高齢化や人口減少で将来の投資が必要...続きを読む(全104文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
沿線の街が発展することにより、沿線人口がまだまだ、伸びる余地があること。
しかし、鉄道を走らせているだけのこの会社にとっては混雑の原因にしかな...続きを読む(全205文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
パンデミックなど人の動きに左右される事業であるためお客様が外出しない限り売り上げが伸びない。また、田舎線区は赤字ば...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
東海地区を代表する大企業なので会社の事業展開は著しいと思う。新聞にも掲載されたりグループ会社も多数あるため名鉄グループとして様々な事業を展開し...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
JR北海道の事業は、地域の交通インフラを支える重要な存在です。地方の人々の移動手段として必要不可欠であり、特に観光客にとっても重要な役割を果た...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
直通事業により、今後沿線住民の増加が見込まれる。会社も沿線施設に力を入れ始めているのは期待できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
色々な会社と連携してコラボイベントなどおれんじ鉄道を盛り上げようとするところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
やや、若者向けに(女性...続きを読む(全94文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 69,462人 |
売上高 | 2兆4055億3800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.3歳 |
平均給与 | 676万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。