この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
自分は女性ではないので男性側から見た客観的な内容を書かせていただきます、女性のキャリア組は少なく男性偏重である。女性は出産を機に退職する傾向があるので有能...続きを読む(全170文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の女性の働きやすさに関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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自分は女性ではないので男性側から見た客観的な内容を書かせていただきます、女性のキャリア組は少なく男性偏重である。女性は出産を機に退職する傾向があるので有能...続きを読む(全170文字)
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以前はFプログラム(Female=女性)という女性の昇進を推進する取り組みがありましたが、「男性も女性も立場は変わらず平等だろう」という声があり、現在はF...続きを読む(全325文字)
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育児休暇や産休は問題なくとっています。ただ現場(駅、乗務員) での勤務は、泊まり勤務が基本なので、慣れるまでは女性はきついと思いますが、大体の女性社員はや...続きを読む(全163文字)
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お腹が大きく出産ギリギリまで働き、産休・育休をとって戻ってこられる女性がたくさんいて、心強いです。ただし、もともとの女性社員(出産をする年代)が少ないので...続きを読む(全154文字)
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女性の駅員さんも多くなって来ています。女性にも優しい会社だと思います。
同期にも多くの女性社員が活躍しております。産休なども配慮頂けますし、一生働くには...続きを読む(全151文字)
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職場内保育園の設置など、女性には一定の配慮をしていると言える。しかしそれは支社や本社で働く女性が対象であり、現場で働く女性は不規則勤務の中で頑張らないとい...続きを読む(全157文字)
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さすが最大手だけあって、女性の昇進・育児休暇は男性とあまり代わりませんが助役と呼ばれる駅でNo.2ポジションはある程度年をとってからではなれなく、主要ター...続きを読む(全160文字)
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多くの女性が働いており、結婚後も仕事を続ける人が多いです。
法人化の古風な風潮を感じることはありますが、今後はもっと女性の長期活躍が増えていくのではない...続きを読む(全164文字)
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女性は、働きずらいと思います。
泊まりが基本の勤務なので、家族の協力がないと続けるのは不可能。特に、小さいお子さんがいる家庭は、両親などの子育てサポート...続きを読む(全176文字)
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育児育休など、各種制度が充実しており、女性の管理職も増えている。私が在職時には、現場には全くいなかったが、今は、皆さんがよく目にするように、現場はもちろん...続きを読む(全179文字)
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男性が極端に多い会社である一方、世間体を非常に気にするため、女性に対しては不必要なまでに待遇が良い。女性であってもできるはずの仕事でも、さまざまな理由を付...続きを読む(全157文字)
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女性でもとても働きやすい会社だと思います。ほとんどの女性の社員のかたは育児休暇制度を利用して、職場復帰をしている印象でした。時短就業もしやすい会社なのでは...続きを読む(全162文字)
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派遣社員はたくさんいました。同じ派遣会社から派遣されてくる人ばかりですので、派遣同士の結束も強く、働きやすいと思います。大企業だからだとは思いますが、社員...続きを読む(全150文字)
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ワークライフプログラムというものがあり、女性社員の育児休暇、時間短縮勤務を取り入れている。また、全勤務箇所にないが、フレックス勤務が導入され勤務の面で会社...続きを読む(全163文字)
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産休・育休は取りやすいと思います。ただ勤務部署によっては(特に駅)不規則な勤務ですし、土日勤務もあるところはあるので、職場復帰後はご主人や実家などの協力は...続きを読む(全184文字)
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女性は、しっかり育児休暇が取れて復帰後も仕事がしやすい環境にあると思う。キャリアパスについては鉄道業界ということで男性の職員が多いが助役などは、女性でも頑...続きを読む(全150文字)
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良いも悪いもぬるい会社。やりがいなどは感じることは少ないが、その分安定性は抜群。それなりの福利厚生と年収は保証されている感はある。じっくりと腰を据えて定年...続きを読む(全163文字)
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近年急激に女性社員が増えたという印象があります。しかし不規則勤務や、理不尽なお客様と接することも多々あるので、神経をすり減らす職業であることは間違いないと...続きを読む(全159文字)
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やり甲斐はありますが仕事はかなりキツイです。残業は当たり前で私は毎日会社を出るのが21時を超えています。
給料は悪くないですが仕事量と比べると長年続ける...続きを読む(全162文字)
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大企業であり、近年はサービス部門に力を入れているためイメージを大事にする社風でもあるので、女性の育休・産休やその後の復帰、短時間勤務制度等の諸制度について...続きを読む(全151文字)
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私は女性社員ではありませんでしたが、女性社員も比較的多く、活躍の場は多いように感じます。ですので、性別を気にするような点はないように感じました。逆に、女性...続きを読む(全166文字)
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会社は、女性のために専門の社内サイトを作っている。そのほかに座談会を開催したり、勉強会を行ったり、意見交換会を行ったりしている。通常の業務でも、改札では危...続きを読む(全175文字)
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ワークライフバランスに積極的に取り組んでいるほか、女性管理職の比率の向上に取り組んでおり、女性は他の大手企業に比べて働きやすい環境だと思います。社員数や営...続きを読む(全159文字)
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夜勤がきつく女性には厳しい。男性にも言えるが。長時間拘束、勤務。泊まり勤務の日は寝不足。夜勤明けの会議でズタボロです。明けの日は直行家に帰り寝る。そした次...続きを読む(全174文字)
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出産前には、妊婦用?の制服が用意されています。ある程度、体調を考えたシフトを組んでもらえます。出産後にも復帰しやすい環境が整えられているので、安心して仕事...続きを読む(全156文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
本社等でビジネスパーソンとして実力を付けたかったが、なかなか異動が叶わない。公募制などもあるが狭き門。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
仕事量の割にある程度の給料がもらえる。ベースアップが毎年確実にあり、普通に仕事をしていれば昇進試験も受かる。泊まり業務が多いため、その分の手当...続きを読む(全266文字)
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【良い点】
鉄道事業以外も力を入れているため、幅広い収入源がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道利用者は年々減っているため、鉄道部門の収入...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
現場の仕事をしていれば、有給は申し込めば100%とれる。泊まりの明け(翌日)は昼からプライベートとして遊べるため、実質三連休のような動きができ...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
どの会社にも言えますが向上心がある人にはやりがいを感じられると思います。電車に関する知識、技術面(電気、機械…)覚えることは山ずみ。真面目に仕...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
大企業なのでそこは安定してると思います。色々あって旅行好きな人とか得することもあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
あまり...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
休みは平均より少ないとは思うが、私は日勤だったのでそれなりにメリハリはつけられました
【気になること・改善したほうがいい点】
駅員とか不規則な...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
大企業なので安定している。非上場企業に務めるよりかはマシ。
【気になること・改善したほうがいい点】
冷たい社員が多かった気がしました。
人間を...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
工場だと技術面や鉄道に関する知識を勉強できます。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップは自分から何かしないとできない。教育体制...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
給料は日勤の場合ちゃうがつくほど安い。
電車が無料とはいえ、寮か実家じゃないと暮らしていけない
【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナ...続きを読む(全107文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
男性社会であるため、現場の配属では気を使うことがあるように思うが、女性側少ないので年上の社員からは良くしてもらえる。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
現場仕事の部署にはほとんど女性は配属していない。代わりに本社や駅には多くの女性社員が活躍している。
【気になること・改善したほうがいい点】
女...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
職場内では「女性だから」といってできないことは特段なく、意欲と実力に応じて仕事の範囲を広げていけるかと思います。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全246文字)
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【良い点】
育休、産休は取りやすいと思います。女性に限らず男性も取得しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性用更衣室、トイレに関しては一...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
最近は女性が配属になる系統も増えてきてはいる。ただ運転士はJRで唯一女性がいない。
【気になること・改善したほうがいい点】
産休育休や企業提携...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
女性の育休は確実に取れるし、それを皆が快く受け入れている。時短勤務や出勤時間の変更なども臨機応変に対応してもらえる。
【気になること・改善した...続きを読む(全136文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
男性でもしんどいのに女性はもっと辛いと思う。そして、女性が少ないからこそ、女性が配属されると伝えられるとすぐに広まる。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
産休や育休と取得する人は多いです。
復職もしやすいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
体力仕事の場合が多いのでしんどい部分もあるそ...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
非常に働きやすいと思われる。産休、育休、時短勤務など、皆が活用している。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性が守られているように男性...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
男社会のため、丁寧に扱われる。
女性は完全個室のビジネスホテルタイプの宿泊施設で仮眠が出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
男社会...続きを読む(全95文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 70,887人 |
売上高 | 2兆7301億1800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.6歳 |
平均給与 | 725万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
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