【海運の挑戦、リアルな学び】【22卒】日本郵船の冬インターン体験記（文系/陸上職）No.17002（早稲田大学/男性）（2021/8/9公開）

以前から海運業界に興味を持っていた。日本郵船は、三大海運企業の一つとされるほど、リーディングカンパニーであるとの認識を持っており、その企業のインターンシップに参加したいと考えていたため、応募をしていた。

具体的な選考のないものであったため、他の説明会やイベントに参加したり、インターンシップの応募の時期には毎回応募をするようにしたりしていた。

エントリーシートもなかったと記憶しているため、正直重視されたポイントはわからない。

配船グループワーク

海運会社の役割の説明、グループワーク、質疑応答の順であった。

配船業務における考え方

配船グループワーク

1日目にやったこと

海運会社の役割について説明があり、それにあわせて日本郵船の特徴についても示してくださった。その後、配船グループワークの概要が示され、それに取り組んだ。グループワーク後は、その振り返りが行われ、最後に社員の方に質問をすることのできる時間があった。

なし

配船業務や利益を生み出す上では、市場の影響と隣り合わせなのだと、グループワークを通して感じた。その際に、だからこそ堅実的な経営や戦略、読みが大切なのだと社員の方がおっしゃられていたことが印象に残っている。

普段学生として生活する中では、直接的に関わらない海運の分野で、船のキャパや収益、市場の動向などを総合して考えていくことに苦労した。それでも、同じグループの学生らと１つ１つ読み解いていき、失敗もしつつもワークを進めていった。よりリアルなワークであったからこそ、どのような業務なのかイメージを持ちやすかったように思える。

グループワークにおいて、６人程度の学生と共に計算をしたり、道筋を考えたりした。それぞれ持っている知識を集めて進めた印象があり、まだまだ勉強が必要だなと感じた。

海運会社の役割についてや、どのように収益を生み出しているのかなど、改めて学ぶことのできたインターンシップであった。利益は、単純に計算すれば先を考えて組めるようであるが、海運業界は市場の影響を受けやすいがために、どれだけ適切な業務をしていくのかが求められているのだと理解することができた。

海運企業の陸上職の業務の種類を認識していれば、より理解の深まったように感じる。企業によって、業務の名称が異なることがあり、本質を捉えていれば、これまでの知識とあわせてより身になったのではないかと思う。

具体的に、出社してから帰社するまでの働いている姿を想像できたというわけではないが、海運の会社で働くとはどのようなことかを理解することはできた。それは、海運企業がどのように収益を得て存続しており、そのために働く人々がどのように業務にあたっているかをイメージすることができたからだ。

まず、このインターンシップは複数日程組まれており、私は数か月前からその抽選にはずれていたため、倍率の高さを単純に感じた。また、グループワークを行ってみると、学生が貿易の勉強を大学でしていたり、海運業界の知識を有していたりと、優秀な学生が多いようにも感じられた。

インターンシップは決して長い時間ではなかったものの、その中で海運業界について、ワークを通してある業務について、質疑応答を通してその企業で働くことについてなど、多くのことを学ぶことができたため、引き続き興味を持って、就職活動をしていきたいと思った。

直接的にインターンシップ参加が、本選考で有利になるとは思わなかった。しかし、インターンシップに参加することで海運業界や企業への理解を深めることで、有利に働かせ得るとは感じた。

インターンシップ参加前では、海運業界を志望業界の１つに考えていた。例えば、日本にいながらも、世界を舞台に、各国の港や船長とコミュニケーションを取りながら、インフラを担うことができるためである。しかし、具体的な１日の働き方ややりがいなどについて、多くの社員の方から明確にお聞きすることがまだできていなかったため、業界を絞り切ることもしていなかった。

それまで海運業界について知っていたことに加えて、今回のインターンシップを通して、海運企業の役割や業務を学ぶことができ、より海運の分野に興味を持つこととなった。そのため、この企業だけでなく、広く引き続き海運業界を視野に入れて、就職活動を進めていきたいと思った。まだ、具体的な働き方ややりがいなどについては、理解を深められていなかったため、そこに取り組んでいこうと思っていた。