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【22卒】鈴与の冬インターン体験記(文系/総合職)No.17757(早稲田大学/男性)(2021/9/7公開)
鈴与株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
2022卒 鈴与のレポート
公開日:2021年9月7日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2022卒
- 実施年月
-
- 2020年10月 上旬
- コース
-
- 総合職
- 期間
-
- 1日
投稿者
インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
物流分野に興味を持っていた。そこで、以前からその分野に関する情報を集めたり、企業の説明会に参加したり、インターンシップに参加したりしていた。鈴与についても、説明会とインターンシップには参加したことがあった。それに引き続いて、次の段階のインターンシップの案内をいただき、応募をした。
このインターンの選考に受かるため工夫したこと・行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。また、そのとき参考にした書籍・WEBサイトがあれば教えてください。
第一段階と呼べるような、鈴与のインターンシップに夏の時期に参加していた。そこから、継続的にイベントに参加するようにしていた。
同業他社と比較して、選考において重視されたと感じるポイントを教えてください。
継続的に企業のインターンシップに参加しているか、遅れることなく応募をしているかが重視されていたと思う。
選考フロー
応募
応募 通過
- 実施時期
- 2020年09月 中旬
- 応募後の流れ
- 先着順でインターンに参加
- 応募媒体
- 企業ホームページ
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンライン
- 参加人数
- 30人
- 参加学生の大学
- このインターンシップに参加している学生らの大学名をきくような場面はなかったため、不明。
- 参加学生の特徴
- 以前のインターンシップに参加していることで、この回に参加することができるため、物流業界への志望度が高い学生が多いのかと思った。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 1人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンの形式・概要
全体最適提案を考える
インターンの具体的な流れ・手順
全体最適提案についての説明、ケーススタディ、鈴与のビジネスモデル理解。
このインターンで学べた業務内容
物流最適化に向けた考え方
テーマ・課題
全体最適提案を考える
1日目にやったこと
物流の全体最適提案に関して、ロジスティクスとはなにか、3PLとはなにかなど、基礎から学んでいった。それらを踏まえて、鈴与が実際に手掛けた事例をもとに、ケーススタディを行った。その後、その事業に関する企業の説明を受けたり、ビジネスモデルを学んだりした。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
さまざまな物流事業を手掛ける企業である鈴与の社員の方から、全体最適提案という1つの分野について、詳しく説明を受けることができた。実際の事例を通して、顧客へのメリットをお聞きすることができた点が印象に残っている。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
普段の私生活や大学の講義などでは、なかなか耳にしなかったり、詳しく知らなかったりするようなロジスティクスや3PLのことがらについて、理解をした上で、ケーススタディに臨んでいく点がやや苦労したと感じる。それでも、これまで個人的に得ていた情報とあわせて考えることができ、多くを学ぶことができた。
インターンシップを終えて
インターンシップ中に、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
質問をすることができるお時間に、他の学生らと質問を投げかけた。
インターンシップで学んだこと
インターンシップに参加したことで、ロジスティクスとはなにか、3PLとはなにかを改めて正確に学ぶことができた。また、物流の企業が具体的にどのような提案を顧客に向けて行っているのかをイメージすることができていなかったが、今回それに触れたケーススタディとビジネスモデル紹介があったことで、理解を深めることができた。
参加前に準備しておくべきだったこと
他の企業の考え方やビジネスモデルなどを勉強していれば、比較をしながらインターンシップを進めることができたと思う。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
今回のインターンシップは、物流の全体最適に向けて、どのような考え方があり、どのようなことを鈴与は実際に行ったのかを学ぶことができた。社員はどのようなことをしながら、その物流最適化を図っているかの説明もあり、その点のイメージを持つことはできたが、他の事業もあるため、それらも含めると、働いている自分は想像できなかった。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
参加している学生の就職活動の状況を耳にすることはできなかったため、インターンシップに参加しただけで、自分が本選考で内定が出るだろうとは思えなかった。しかし、段階的にインターンシップが開催されているため、参加し続けていくことができれば、内定に近づいていくと思った。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
今回のインターンシップでは、業界や企業での働き方などを多く学ぶことはできなかったため、具体的に自分がどのように働き得るのかイメージできず、大きく志望度が上がることはなかった。インターンシップに参加することで、物流分野への知識が深まったと感じるため、機会があれば次のインターンシップやイベントにも参加したいと思った。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
夏ころから段階的にインターンシップが続いていっているため、それらのインターンシップやイベントに参加し続けていくことで、本選考において有利になる可能性があるだろうと思った。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
このインターンシップに参加した学生に対しては、次段階のインターンシップやイベントが案内されたと思う。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
他の業界と比べると、物流業界に興味を持ち始めていたころであった。ヒト・モノ・カネの3つの中では、特にモノに惹かれていたためだ。しかし、物流業界といっても、さまざまな事業や企業があるため、広くおさえていきたいと考えていた。また、秋のインターンシップの時期であったこともあり、物流業界だけでなく、他の業界にも目を向けていた。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
倉庫を持つような物流の企業が、どのような役割を担っているのかや、ビジネスモデルを築いているのかなどを理解することができ、漠然と物流業界を思い浮かべていたが、その中のすみわけが少しわかったような気がした。なかなか詳細に物流分野について、勉強できる機会がなかったため、機会があれば次のインターンシップにも参加したいなと感じた。
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鈴与の 会社情報
会社名 | 鈴与株式会社 |
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フリガナ | スズヨ |
設立日 | 1936年3月 |
資本金 | 10億円 |
従業員数 | 974人 |
売上高 | 1533億1400万円 |
決算月 | 8月 |
代表者 | 代表取締役会長 鈴木与平 |
本社所在地 | 〒424-0942 静岡県静岡市清水区入船町11番1号 |
URL | https://www.suzuyo.co.jp/ |