【鉄道業界の安全哲学】【20卒】京三製作所の冬インターン体験記（理系/1dayインターンシップ）No.5748（東京電機大学大学院/男性）（2019/4/17公開）

元々、理系職の中でも、鉄道業界に興味を持っていたため参加を希望しました。以前には、鉄道事業者のインターンシップにも参加していたので、事業者との相違点や、自分が入社したらどのような仕事を任せてもらえるかを知りたいと考えたので、志望しました。

このインターンの選考に受かるため行った対策・準備・勉強したこと・調べたことは特にありませんでした。ナビサイトで希望すれば、参加することができました。

企業理解

1日目にやったこと

会社や事業についての概要説明があり、その後は会社や工場の見学がありました。見学後はグループワークで会社が製造している製品について話し合い、機構の解明を行いました。その後は鉄道信号の仕組みについて勉強しました。

社員やフェロー

なし

この会社のインターンシップを通して、メンターや社員から頂いた印象的なフィードバックは「安全は絶対」だということです。鉄道はお客様の命を預かる仕事であるため、安全が絶対であるというのを学ぶことができました。

インターンシップで大変だったことや苦労したことは特にはありませんでした。強いて挙げるならば、グループワークで意見をまとめることや、発表者を決めることなどで苦労しました。また、初めて扱う機器を用いてグループワークをしたので、その点が若干苦労したと思います。

この会社のインターンシップに参加したからこそ学べたことや、インターンシップ参加してよかったと思うことは、参加した会社の社会貢献度や日々の業務内容、今後の会社の展望について知れたことです。自分がこの会社に入社することで、どんなことをできて、どう社会に貢献できるのかを知ることができたので良かったと思っています。

インターンシップに参加する前にどんなことを準備・勉強しておけばよりインターンシップをより有効なものにできたと思うかについては、会社理解を予め深めておくことだと思います。

この企業において、働いている自分を想像できた理由は、会社の社会貢献度や日々の業務内容、今後の会社の展望について知れたことです。インターンシップを通して、自分がどの部署で働きたいかを明確にすることができました。また、その部署でどう働きたいかを考えることができたので、企業で働く自分について想像することができました。

本選考で自分は内定が出ないと思った理由は、選考に有利にはなると思いましたが、内定に直結するものではないと思ったためです。インターンシップに参加することで、1次面接は免除されますが、参加を希望するだけでインターンシップには参加できる為、内定に直結することはありませんでした。

インターンシップの参加によって志望度が上がった理由は、インターンシップに参加した会社の社会貢献度や日々の業務内容、今後の会社の展望について知れたためです。メーカーとして社会基盤を支えるものづくりをしているので、自分も直接的に社会に貢献できる会社を志望しているので志望度が上がりました。

インターンシップへの参加が本選考に有利になると思った理由として、インターンシップに参加することで、1次面接が免除されるためです。また、インターンシップに参加することで会社に対しての理解が深まるので選考で有利になると思いました。

私は研究室ゼミでの倒立台車の製作や、研究を行う過程で、機械や電気、情報の要素を制御技術で統合すると、ものづくりの幅が広がることに面白さを感じました。その経験から制御技術を用いて他分野との統合が必要となる大規模な駆動システムの仕事に関わりたいと考えました。中でも、生活に身近であり、多くの人に貢献できる鉄道分野の仕事に魅力を感じました。

このインターンシップへの参加が志望企業・志望業界の変化など、その後の就職活動にどう影響したかについては特に影響するようなことはありませんでした。元々、鉄道業界に興味を持っており、今回のインターンシップを通して、鉄道は安全が絶対であり、自分の専攻の知識を活かしてものづくりをしつつ、社会に貢献できるということがわかり、やりがいを感じたので変化はなかったと思います。