【挑戦と成長の軌跡】【23卒】 京王電鉄 総合職の通過ES(エントリーシート) No.62116（京都大学/男性）（2021/9/24公開）

私は目標達成のために継続的に努力することができる。私は高校で県大会常連のテニス部に初心者の身で入部した。入部時の部内順位は最下位で、ボール拾いをすることが多く、悔しかったため、引退するまでに部内１位の部員に勝つという目標を立てた。 １年生の時は通常練習でほとんどボールを打てなかったため、コートが空いている朝と練習後の時間に注目した。練習後には経験者にアドバイスをもらい、それを毎朝１時間1人で実践した。また、初心者の私にはミスを徹底的に減らした粘り勝ちしかないと考え、基礎練習と体力トレーニングに励んだ。２年生になった後も自主練習を続けた結果、3年生の春に部内１位の部員に勝つことができた。試合後に言われた「機械を相手にしているようで参った」という言葉は最高の褒め言葉だった。 この経験は、大学入学後も資格試験の勉強やアルバイトに活きている。インターンシップでも一切妥協せずに努力したい。 続きを読む

私はテニスサークルの満足度の向上に力を入れ、存続危機を乗り越えた。 私が幹部に着任した時、学年の約半分である１０名が退会を考えていた。人数が減ると次の代の人数も減り、活動場所の確保も困難になるため、存続危機であった。私は尊敬できる先輩や友人と出会えたサークルを存続させたいと思い、満足度を上げることで定着率向上を図った。 練習熱心な部員のために、通常練習とは別に週に１回、経験者練習を設けた。約２０名で行う通常練習に対し、６名で行うことで密度の濃い練習を実現した。 練習にはあまり参加せず、刺激的なイベントを求める部員のために、合宿運営を工夫した。従来よりも観光やテニスと関連したレクリエーションを増やして満足度を上げ、練習の楽しさも伝え、練習への参加率向上も図った。 結果、全員の満足度が上がり、退会率は低下し、現在も活動ができている。この経験から、課題の原因を突き止めて成果を上げるプロセスを学んだ。 続きを読む

私は鉄道業界の全体像並び貴社の強みや社風を知りたいと思い、志望している。 学生時代、私はサークル運営で環境を整え活動しやすくした経験から、多くの人を支えられることにやりがいを感じてきた。そのため、人々の生活を根底から支え、社会への影響力が大きい鉄道業界を志望している。 特に、遅延が少なくて定時運行率が高い貴社に魅力を感じている。私は高校の部活動の試合で電車が遅延したために不戦敗し、悔しい思いをしたことがある。人々の当たり前の生活を支えている貴社の一員として働き、そのような人を一人でも減らしたいと考えている。そのための第一歩としてインターンシップにエントリーした。 インターンシップでは、現場社員の方々との関わりの中で、貴社がどのような手法で高い定時運行率を実現し、お客様に寄り添ったサービスを提供しているのかを学びたい。そしてそれらを、将来私が人々の生活を支える働き方をする際の手本にしたい。 続きを読む